arturo193

Mialem to samo i meczylem sie z tym dosyc dlugo,kola wywazalem wiele razy,zadnych luzow w zawieszeniu i problem ciagle istnial przy predkosci ok 80-90.Tarcze przednie jednak mialem juz dosyc slabe...kupilem nowki i po problemie.Pozdrawiam.

No w Polsce trafic zadbane W124 graniczy z cudem.Ja swojego kombiaka kupilem tutaj w Norwegii i znalazlem sztuke z oryginalnym przebiegiem 177 tys i praktycznie wymienilem tylko kilka jeszcze oryginalnych czesci w zawieszce...gumy stabilizatora i jakies drobiazgi z tylu,dodam,ze jak trafila tu z niemiec to po tutejszych drogach autko zrobilo ponad 80tys km a norweskie drogi nie wygladaja jak niemieckie...niestety.Generalnie musze powiedziec,ze Mercedesy maja solidne zawieszenia.Moze faktycznie co do C klasy nie mam racji ale po przesiadnieciu sie z 7mki to pewnie kosmiczna roznica...ciasno co?Ale najwazniejsze,zeby dobrze sluzyla no i silnik 2.0 D oszczedny.Niech sie sprawuje...tego zycze a 750 sluzy pewnie teraz do zapierania tchu ludziom na ulicach hehe.Pozdrawiam.

No tak...serce boli ale jest jeszcze jedna 750...ale W202?Szczerze nie podobaja mi sie te mercedesy,dlaczego nie W210...to juz nie jest dupowoz,komfort jest na prawde wysoki.Ja swojej 740 tez n ie sprzedaje chociaz nie moge jej juz uzywac w Norwegii i dlatego kupilem W124 300 benzyna kombi i jestem zadowolony.Pozdrawiam serdecznie.

dziku750iL odsylam tutaj http://bmwfans.info/original/E32/Lim/750i-M70/ECE/L/A/1988/01/mg-18/ale pewnie to wersja tylko dla Urugwajczyków i nawet fachowcy z BMW,ktorzy umiescili te strone nie maja pojecia,ze istnieje wydech bez katalizatorow i sond lambda...ja tylko napisalem jak wyglada wydech u mojego kolesia i gdyby bylo faktycznie tak jak to opisales,uzywajac swojej bogatej wyobrazni,to nie umieszczalbym na ten temat posta...Pozdrawiam.

To zalezy czego oczekujesz od tego auta...bo jesli wgniatania w fotel to tego skrzynia manualna takze nie spelni.Moja rada?...daj sobie na luz z ta przekladka.

Odnosnie sond to ja w swoim zamontowalem uniwersalki NGK japonskie po 99zł za szt z allegro i chodza swietnie a odnosnie M70 to moj kolega ma 750 z 1988r i wydech na 100 procent oryginalny i nie ma tam katow ani nigdzie nie ma sond ani zaspawanego niby miejsca po nich ani zadnych wtyczek na nie i innych rzeczy...cos w tym musi byc.Pozdrawiam.

Kapsel.1 wyreguluj wszystko tak jak powinno byc a zobaczysz,ze spalanie nie musi byc takie duze...wiem to bo mialem gaz i do tego zwykla tandete a palila mi ok 15stu litrow...wywalilem i tak to dziadostwo bo gaz wiecej zniszczyl pod maską niz udalo mi sie zaoszczedzic.Pozdrawiam.

A nie lepiej kupic amorki nivo i uruchomic system ponownie?...wiem,ze kosztowna sprawa ale komfort nieporownywalny...pozdrawiam.

Sprawdz czy podpiete masz sondy bo jak naprawiali ASB to bardzo prawdopodobne,ze sondy sa odpiete bo wtyczki sa zamocowane chyba przy skrzyni albo przynajmniej bardzo blisko niej...nie pamietam dokladnie.Jest jeszcze mozliwosc,ze przeplywka padla.

Postukaj czyms delikatnie w rozrusznik...no nie az tak bardzo delikatnie...moze po prostu zwiesilo sie cos w rozruszniku od postoju.

Witam.Mysle,ze najlepiej zrobisz jak kupisz 735 w automacie...super silnik i super jazda a jak jeszcze trafisz long to lala.Jeszcze lepiej by bylo zebys znalazl ladna 740 ale za te pieniadze raczej ciezko znalezc cos w ladnym stanie no i ryzyko,ze kupisz juz automat na ostatnim oddechu bo 5HP30 sa delikatniejsze.Ja mialem sprzedawac swoja bo nie wolno mi tutaj jezdzic juz na polskich tablicach ale zdecydowalem,ze zostawie ją sobie i bede o nia dbal.W zeszlym roku wladowalem w Beti kupe kasy i wszystko z ASO i chyba by mi serce pekło przy sprzedazy i szczerze ponizej 15 tys zł nie bylo by nawet rozmowy.Wydaje mi sie,ze 740 nawet mniej spali od 735 bo silnik juz nowoczesniejszy i skrzynia 5 biegowa,jednak na zagazowanie nie nadaje sie absolutnie...jak zreszta kazdy silnik.Moja rada,nie kupuj 730 R6 bo za slaba troszke i nie kupuj manuala...strata komfortu.Mialem 730 w manualu i nie polecam.Mam nadzieje,ze chociaz troszke pomoglem.Zycze owocnych poszukiwan i Pozdrawiam.

Na srednicy to tylko 1.5 procent roznicy z oryginałem a najwieksza zalecana jest 2 procent,dopuszczalna 4 procent zatem nie jest tak zle...jednak na przod proponuje węższe.Pozdrawiam.

Moi Drodzy miałem to samo w poprzedniej E32 i zaczeło sie to dziac tak prawie z dnia na dzien...wymienilem piora na nowe BOSCHA i było jeszcze gorzej.I pewnego dnia koles wymieniał piora w fordzie i wziałem od niego te stare gumki,oryginalne fordowskie,ktore wygladały calkiem solidnie,wzialem tylko na probe.Problem znikl od razu...juz ich nie zmienialem,tym bardziej,ze sciagaly idealnie.Mysle,ze tutaj tez jest problem jakosci gumy.Pozdrawiam.

Moi Drodzy coz moge powiedziec...co prawda nie mam E38 ale E32 z silnikiem M60B40 i moge wypowiedziec sie na temat tego silnika...cichy,dynamiczny,jak dla mnie oszczedny przy zwyklej jezdzie,jak sie przycisnie potrafi troche lyknac ale frajda z jazdy to rekompensuje...a dzwiek silnika po prostu piekny.I tak szczerze po tym co tu przeczytalem na temat M62...wole M60.Pozdrawiam.

Hej...ale jesli wisco sie zesprzegliło na stałe to przy przyspieszaniu lub przy przygazowaniu slychac głosny szum jakby silnik miał z milion koni haha no i na mocy to czuc...no chyba,ze faktycznie ma milion koni.Pozdrawiam.

Jezeli Twoje BMW to E32 to troszke przeplaciles...ja za sztuke NGK placiłem po 99 zł.

Panowie mi moja paliła 0k 17 litrow w jezdzie mieszanej miasto i krotkie trasy...po wymianie sond lambda,z ktorej jedna wogole miala oberwany kabel czy nawet dwa,spalanie spadło w takiej samej jezdzie do 12,7.Wierzcie lub nie ale to prawda.Na traszie Ystad Oslo udalo mie sie przy mocno załadowanym aucie z predkosciami 110 do 140 zejsc na 10.5 litra.Tak,ze moi drodzy nawet jezeli wydaje Wam sie,ze sondy sa ok a spalanie przekracza 15 litrow wymiencie sondy a zobaczycie roznice.Dodam,ze kupiłem dwie sondy NGK na allegro po 99 zł szt.Pozdrawiam.

Mozna kupic dystanse ale po co komplikowac sobie zycie skoro na allegro jest tyle felg do E32?Ja kupiłem na wiosne super 16stki od E38 za 400 zł.

Witam...ja miałem taki sam wzor na poprzedniej E32 i wygladala fajnie ale jezeli te sa od E36 to daj sobie na luz...bedziesz miał problem tylko nie pamietam czy z tyłem czy z przodem...chyba z przodem.Przerabiałem to.Pozdrawiam.

I jakie ty masz szyby kuloodporne?...chyba izotermiczne...dwie szyby i w srodku gaz...takie same to ja mam w swojej...i przestan juz prosze żenade siac.

Kozaków???Co to ma by niby być???...troche kultury i przyzwoitosci buraku albo ty zwijaj sie z tego forum...

Witam...z tego co wiem to ASO dostarcza tabliczki.Pozdrawiam.

Witam...ja mam Sava Eskimo 225/55 R16.Jestem bardzo zadowolony.Przelatałem caly poprzedni sezon w Norwegii...nawet na sliskiej nawierzchni jedziesz jak przyklejony a w sniegu jak na gąsienicach.Pozdrawiam.

Witam...ja wiem,ze ta guma na tulei...bo jest ona pokryta cienka warstwa gumy...jest olejoodporna ale nie smaruj jej tawotem czy olejem.Ja posmarowałem pasta do mycia rak taka bez dodatkow trocin,czysta i sliską i wslizneło sie jak ta lala.Ja mysle,ze nawet olejoodporne po jakims czasie olej lub smar moze troche zniszczyc...pasta do mycia rąk jest wystarczajacym lubrykantem.Pozdrawiam.

I ja mam takie i spalanie jest super...w cyklu miasto-trasa tak ok 12.5 litra a na trasie na autostradzie przy predkosciach rzedu 110-150 mialem 10.5 litra,zatem sadze,ze są ok.Pozdrawiam.