kris1973

jakie radio, zmieniales je ?

rozne lampy z przodu, lewa bardziej zorana, makaron no i ten gaz ...

Masz przycisk wyłącznika funkcji start/stop, jeżeli nie to danej funkcji brak.

u mnie nie podejdzie, mam dodatkowy panel z grzanymi zydlami i start/stop ...

PDC dziala, navi daje rade, nie zamula, jak bt na ori mikrofonie ? Daj jakies foty.

Podaj co dokladnie jest potrzebne do tej navi i jak masz ori nr bmw.

to jest sama navi czy widzi tez info z bc ? jaki koszt ?

jaki masz silnik ( oznaczenie n46, n43 ), ktory rocznik, jakie objawy uszkodzenia tego czujnika ?

a jakie auto ?

A co to za warsztat, ASO ?? Może ma zapchaną odmę, separator oleju, i auto go wcina albo przerzuca na wydech, separatory w tych silnikach powinno się wymieniać co ok 60 tysięcy ale nikt tego nie robi dopóki odma mu nie zamarznie i wtedy jest problem.

jaki masz przebieg ?

moze byc i za 15 tysi, pewnie po sporym dzwonie ...

czytalem na niemiecki forum, ze pdc dziala jak chce, dzwiek raczej kiepski, bt, usb, sd, multifunkcja ponoc dziala, sam sie nad tym zastanawialem ale utopic 2 kola bym nie chcial...

ja mam auto z 2009 i wymienilem radio na 2011, powod ? bo lepiej gra, ma bt, usb/aux, wszyscy doszukujecie sie spisku tam gdzie go nie ma ...

Jaki adapter w podlokietniku, do telefonu ? radio prof po 2010r ? Widze ze auto masz z 2006 wiec pewnie modul bt masz w bagazniku, zobacz czy nie zalalo go i czy wszystkie wtyczki sa wpiete ok, moze tez padac powoli ...Miales to radio od poczatku w aucie czy dokladales ? Zobacz czy masz jakies bledy, inpa, dis, bmwhat ...

hehe i co dajesz gwaracje ze przebieg odczytany przez ciebie bedzie prawdziwy ? nie sluchajcie glupot jak ktos dobrze skreci to robi to we wszystkich modulach i nikt tego nie sprawdzi tylko odczyt w aso z ich bazy jezeli auto bylo serwisowane

pewnie ibs czyli klema pirotechniczna do wymiany, jak po dzwonie "zadrutowali" na krotko i niech sie nowy wlasciciel martwi, podstawa to diagnoza, jak bys jeszcze profil uzupelnil to moze ktos w twojej okolicy by pomogl w diagnozie a tak to musisz mechanikowi bulic :mrgreen:

na forum e90post byly linki do aukcji na ebay ale w pl nie widzialem, czesta przypadlosc aut 2005/2006

wymiana wyswietlacza zalatwi problem

Nie wymieniaj czujnika nox bo to nic nie da za chwile bedzie to samo. Jak jezdzisz na krotkich trasach zbiera sie siarka w kacie i agr i stad ten blad, wywalisz ponad tysiac zlotych i bedziesz mial za chwile to samo, sa tacy co katalize wymieniali i po chwili blad wracal.

Znam ten komis i nie polecam. 3 lata temu bylem ogladac tam ze znajoma volvo c30. Auto bylo 2 letnie i przy blizszych ogledzinach okazalo sie ze kiedys nie mialo przodu jak zapytalem goscia czemu o tym nie powiedzial stwierdzil panie a ktory teraz jest bezwypadkowy ... bez komentarza, Ja mam ok 90 km wiec sie tylko troche wk...wilem.

jeden z kolegow na forum chce sprzedac 320d za niecale 60 kola, ma to w opisie, przebieg z opisu 79 tysi, moze z nim zagadaj niz szukasz w ciemno

Dopoki nie bedzie normalnie w tym kraju i nie bedzie przepisow zakazujacych rejestracji aut ktore mialy wbity ban w innym kraju to tacy szmaciarze beda robic interesy, za cofanie budzikow tez powinni karac, chyba nie ma takiego drugiego dzikiego kraju w ue.

Co za dno, wszyscy producenci teraz stosuja ten czujnik nox i u kazdego sa te same problemy, chyba trzeba kupic stare v8 i miec w d... ekologie, nie ma problemow jak w tych nowszych wynalazkach, u mnie sporadycznie pokazuje sie ten blad czasem po wykasowaniu nie ma go misiac a czasem wraca po 2 dniach a i tak 90% to trasa ci co jezdza tylko po miescie to pewnie sie dopiero wk....wiaja. Potem trzeba jakos to wylaczyc w disie czy to jakos samoczynnie przestaje grzac katalize ?

i co kupiles ?