kris1973

Wchodzi 4.25 l oleju ale wlej 3.5 i sprawdź stan. Czasem jest problem z wyjściem wkładu filtra z trzpienia tej plastikowego obudowy, trzeba uważać .. Filtra paliwa nie ma jako takiego jest zestaw naprawczy pompy paliwa.

sprawdz pompe vacuum, ja tam zgrzytania nie slysze tylko bardziej charczenie, jakby ciagnal lewe powietrze, ogolnie te silniki pracuja beznadziejnie, tak jakby mial sie za chwile rozpasc ale daja rade, jaki masz przelot ? a tak na przyszlosc to nie jest 1.8 tylko 2.0 czyli N46B20 129km...

oki, zasugerowalem sie w ista/d wpisem w drzewie o most przy rad2 i radgw, dzieki za info

Dzieki za szybka odpowiedz, jest sens wkladac stare radio i zrobic aktualizacje a potem znow wlozyc prof ? jak to zbudowac ? mozna kupic ori przewody swiatlowodowe zarobione i jakos je podpiac ? w radiu prof nie mialem wyjscia swiatlowodowego na 100 % sam je montowalem, gdzie wtedy podlaczyc swiatlowod ?

nie mowie ze powinni wieszac za korekte licznikow ale jakies dotkliwe kary, finansowe a nawet wiezienia, by sie przydaly a jak ich nie ma to sobie kombinuja cwaniaczki...

Witam, mam e90 lci bez navi. Standardowo było radio business. Wymienilem radio na prof z usb, bt itd. Jak sprawdzam ista to rad2 i radgw pokazuje jako polaczenie most ale jakos nie widze gniazda most w aucie. W poprzedniej e90 z navi mialem to gniazdo i wiem gdzie powinno byc. Jest opcja ze nie mam w moim aucie most ? Jezeli go nie ma to moge aktualizowac auto icom a ? czy nie robic tego ? a moze zmienic radio na stare i wtedy sprobowac ? Aktu bylaby wykonywana ista + icom a. Pzdr

a po co chcesz sss odpalic jak ista robi wszystkie bmw ? bez zasilania sss tez nic nie zaprogramuje, do diagnozy ista nie potrzebuje zasilania jak aku jest ok to przeciez robi 2 do 5 minut auto zaleznie od wyposazenia ...przynajmniej na moim macbook'u

dzieki za wstawke, mam nowsza wersje...

kupilem bezposrednio w chinach i wszystko smiga, wykrywa zaplon i baterie, polecam zakup bezposrednio u zrodla nie placicie dodatkowo za posrednictwo

moze auto, ktorym jezdziles bylo nie do konca ok, mialem e90 z hydraulicznym a teraz mam e90 lci z elektrycznym i prowadzi sie super, roznice widze na postoju lub przy malych predkosciach w tym ze na elektrycznym pracuje lzej, sam w tamtym tygodniu wracalem z wakacji autostradami i prowadzi sie jak po sznurku, moja ma 31 tysiecy przelotu nic nie jest wybite, zero luzow wiec smiga sie super...

gdzie ten mpakiet ? przedni zderzak to troche mało ...

a czemu sie dziwisz ? 90% aut sciaganych do pl to powypadkowe samochody, musisz szukac nie zlozonego z 3 albo dolozyc 30% do cen z allegro jechac np do de i tam szukac

padly diody w lampie, musisz kupic nowa, w sensie sprawna

nie wiem po co pytasz jak jestes zdecydowany na wymine, chcesz to sobie wymien i nie tlucz tematu bo to bez sensu

Hmmm, soft daje dużo ale myślę że w Twoim przypadku mógł to być uwalony przepływomierz, po jego wymienia auto dostało drugi oddech.

Nie łatwiej zapytać w samym ASo czy mogą wydać duplikat książki ??

Nie, nie wiem czy nie jest wbudowana w pokrywe zaworow jak w N45, N53N... pytalem z ciekawosci bo w isis nic nie ma na ten temat.

Automatic Voltage Regulator MST-70, wystarczylo troche poszukac...

jak sonda walnieta to norma ze zaczyna wiecej palic

tzn co to dokladnie za blad z tym katalizatorem ? piszcie dokladnie moze sie innym przydac, widze ze jest coraz wiecj n46, e90 z poczatku produkcji potanialo to sie ludziska rzucili :mrgreen:

nowy soft w calym aucie a nie tylko dme ? wersie i date odczytasz inpa

nie mowie ze to odma, nie znam sie na gazie i czy te bledymoga byc od odmy jak masz powyzej 150 tysiecy przebiegu to wypadalo by ja wymienic, unikniesz niespodzianek zima, bledy wskazuja na sondy ale rowniedobrze moze byc to zly sklad mieszanki i sady glupieja

jak miales zapchana odme to przezucal olej isyf do wydechu, przy tych temp po ok 2 miesiacach powinien przestac dymic, no chyba ze jezdzisz tylko do okola komina to wtedy dluzej

odme czyli separator oleju jak najbardziej sie zapycha olejem i oparami wody, tworzy sie kremowy szlam, powinno sie ja wymieniac co 60 tysiecy w tym silniku

ten gorny w ktory wchodzi trzpien polaczony z lewarkiem zmiany biegow, oczysc wszystko fularem i obserwuj