kris1973

blad z nox to standard w silnikach na bezposrednim wtrysku, nie tylko bmw, jak masz 1400 zl luznej kasy to kup nowy czujnik ale zapewniam, ze roznicy nie zobaczysz

temp. zewnetrzna musi byc odpowiednia, naladowany aku itd, jezeli wciskasz ten przycisk obok grzania foteli to go wylaczasz, system sam gasi auto jezeli jest cos powyzej 3 stopni na plus, naladowany aku, auto masz na biegu jalowym czyli luzie i nie trzymasz nogi na sprzegle ale to mozesz doczytac sobie w instrukcji obslugi auta ...

a co chcesz uslyszec ? bolaczki doklanie te same co 150km bo to ten sam silnik

no jak silnik zalozyli od e90 to reszte gratow tez, jak szukasz przygod i mocnych wrazen to bierz, ja bym sie w cos takiego nie pchal...

zwroc uwage na valvetronic, musisz podlaczyc pod iste czy inpe i sprawdzic bledy przed i po jezdzie testowej, drogi szajsz w naprawie a srednio po 160-170 tysiacach zaczyna sie sypac...

tam nie ma przekaznika, na poczatek podepnij pod iste, inpe ... i sprawdz bledy, moze masz walniety ibs i nie usypia auta, wtedy aku po nocy kaput

cala masa takich, jakos dziwnie kazdy odmladza auto, ogladalem 325ix gosc twierdzi ze 2003 a z vin 2002, nawet gadac sie z takimi nie chce

Zastanawiałem się nad zakupem ale jak na 2004 rok to trochę przód i tył się nie zgadzał, wszystko wyszło po rozkodowaniu vin. Link do aukcji http://otomoto.pl/bmw-320-e46-320i-170km-coupe-C30319860.html Pan sprzedający zarzeka się, że auto z 2004 choć vin mówi że 2001r.... W ogłoszeniu jak i telefonicznie Pan handlarz mówi, że auto z DE a wychodzi jak byk Francja ale to taki mało istotny szczegół. Oglądać już nie pojechałem... Rozkodowany vin: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBABN11090JV53364 Kod typu BN11 Typ 320CI (EUR) Typoszereg E E46 (2) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M54 Pojemność skokowa 2.20 Moc 125 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor STAHLBLAU METALLIC (372) Tapicerka STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Data prod. 2001-10-25 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

dzieki za info, teraz praktycznie zadne auta sie nie sprzedaja a na takie musi byc amator, wiekszosc szuka z malymi silnikami lub diesla

ten konkretny egzemplarz byłeś sam oglądać ?? jak wypadło ?

Ten M-Pakiet jest dokładany ?? 550i nie mają m-pakietu "w standardzie" ?? Sam zacząłem się interesować tym autem, mój szef ma serie 7 z tym silnikiem i jakoś nie ma z nim problemów. 7er ma nalatane prawie 200 tysi i nic nie robił poza materiałami eksploatacyjnymi... Mówicie, że nie warto się pchać w ten silnik, pomijam już ten konkretny egzemplarz e60 ??

Pewnie sie nie da, wyjmij radio powinno byc dodatkowe gniazdo, owalne nie do konca okragle ... aux idzie z kostki 12 pinowej a usb to osobny kabel i wtyczka z tylu radia. Jak nie masz aux/usb w podlokietniku to na 99% radio nie ma wejscia usb.

tak, jak dokupisz kabel i nowe gniazdo usb/aux to zapinasz pena w podlokietniku i muze masz z peniaka

Kabel do mikrofonu mozesz zrobic sam, przerabialem to na wiosne. Żadna filozofia, 2 druty i piny ...

nie ma 3, sa 2 na kolektorze wydechowym, 3 sa w nowszym silniku czyli N43 ... katalizator pod plastikiem :duh:

auto dokladnie zdiagnozowane/naprawiane ?

nieoplacalne, szukaj raczej innego silnika

1,5 kola za wgranie softu ? to chyba jakis zart

nerki tez nie ori tylko od 3 litrowki... jak bedziesz jechal ogladac wez kogos z inpa, lunchem czy czyms czytajacym e90 i sprawdz czy valvetronic dziala, w tych silnikach padaja servomotory od valve tak samo jak czujniki walka mimosrodowego, dostepne tylko aso bmw i ceny kazdego z nich ok 900 zl ...

odpowietrzasz uklad nie przy zbiorniku wyrownawczym a przy chlodnicy oleju, obok filtra oleju... masz pewnie zapowietrzonynuklad imdlatego nie grzeje

odma to nie rozdzielnik

mysle, ze 2.0 benzyna ma 170KM a nie 177, podpiecie pod np iste wyjasnie zagadke...

co sie kryje pod tajemnicza nazwa "rozdzielnik oleju" nie slyszalem o czyms takim ?

wiem, to widac od razu, blotnik byl malowany we Francji wg sprzedajacego

Jaki masz przebieg ? Separator oleju był wymieniany ? Jeżeli masz powyżej 160 tysi przelotu to go jak najszybciej wymień bo zimą się zdziwisz jak przewali masło na wydech ... Jeżeli separator jest zapchany to będzie palił olej, sprawdź pompę podciśnieniową ona też puszcza olej.