-
BMW X5 F15 z USA, czy ktos przystosowywal na rynek EU/PL?
Musisz zmienić kolor kierunków tył, okablować tylne lampy bo brakuje 4 przewodów do funkcji mgły i kierunków, przełacznik świateł z klawiszem do mgły tył, do zakodowania: menu pl, mapa do navi eu, radio fale parzyste. Przednie lampy są asymetryczne w USA to jak ci pasuje wymiana lub nie. Obrysówki przód są dozwolone w PL, ale można wyłaczyć jak cie drażnią. Koszty w zależności od modelu NAVI :). I tyle
-
DPF a programowe usuniecie
Witam. Mam pytanie czy próbował ktoś zrobić DPF OFF przez programowanie z poziomu ista/p lub winkfp ze wskazaniem na wersje bez dpf?. Wówczas wszystkie mapy byłyby dostosowane do wersji bez filtra, tak samo jak to ma miejsce w przypadku usunięcia kata z benzyny i softowaniem na EU2. W sumie hardware jest ten sam z filtrem czy bez.
-
ICOM z SSS PROGMAN v32
No, na prawde nikt nie wie o co kaman? Potrzebuje zrobić SSS Progman do współpracy z ICOM-em, ale tak by nie żądał EDICa, OPSa. Wie ktoś jak to zrobić?
-
ICOM z SSS PROGMAN v32
Witam. Korzystał ktoś z icoma pod SSS v32?. Chodzi mi jakie modele obsługuje ICOM pod SSS. Próbowałem z różnymi modelami i ciągle żąda innego fejsu. Jest może jakaś wersja oprogramowania która zadowoli sie tylko ICOMem (oczywiście oprór ISTA).Dzieki
-
AUTOCOM 2011 czy ktos ma jakies doswiadczenie z tym fejsem??
Witam. Możesz brać śmiało. Za tą kase nie ma leprzego testera uniwersalnego. Jeżeli chcesz tylko do BMW to lepiej zainwestuj w serwisówke. Jako uzupełnienie jest ok. ADP to porządna firma. Soft w klonie jest zgodny z orginałem. Jak coś to pytaj na priv.
-
telepie kierownica przy 110 po zmianie kol
Znajdz warsztat z wyważarką mobilną i dobrze wyważ koła. 100% sukces. Sprawdzone nie raz. Niech ci wyważa koła na aucie bez zdejmowania z piasty. Zobaczysz jaka bedzie róznica. Miałem to samo.
-
MoDic II (modic 2)
W necie są wsady do tego sterownika z immo off. Po co ci zabawa z synchro
-
bicie kierownicy powyżej 120km/h
Poszukajcie u siebie w okolicy wyważarki mobilnej która robi koła na smochodzie bez zdejmowania kół z piasty. Super efekt bez bujania sie po mechanikach od zawiechy i napedu. Ja swoje kółka wywarzam na takiej i jest gładko bez wibracji. Mówią że lepiej najpierw na stacjonarnej ale robiłem próby i można tylko na mobilnej. Dobrze wychodzi i nic sie nie trzęsie.
-
Interfejs Nerwusa vs Viaken
Fejs to jedno a soft to drugie.Na fejsie od viakena tym ADS pójdzie ci tak samo jak na Nerwusa. Tyle że soft musisz zainstalować sam bo nikt od viakena ci nie pomoże. Ale jeżeli chodzi o fejs to możesz brać gdzie chcesz bo masz to samo. Sprawdzone osobiscie 100%
-
bicie kierownicy powyżej 120km/h
Witam. Miałem podobny poblem z drganiami auta. Wywarzyłem koła na samochodzie bez zdemowania i problem znikł jak by nigdy nie istniał. Dodam że niepotrzebnie wymieniłem sporo czeęsci. Nie duzy koszt a super efekt.
-
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
Witam. Jakiego typu jest emulowana głowica w SSS Progman po wprwadzeniu changesa?. Co to jest OPS? nie trybie tego. Niby zewnętrzny interfejs to OPS_1, próbuje gadać z samochodem sprawdza moduły i rząda mi OPS. Mam zmienić nazwe z OPS_1 na OPS to pójdzie?. Ma ktoś na ten temat jakąś konkretną wiedze? Może wspólnie da sie to ustawić by było git. DIS chodzi przez emulowaną głowice, czemu nie da sie tego z robić z SSS. Niby wszysko wiadomo a nic niedziała. Chętnie posłucham konkretnych wskazówek. Wie ktoś czy istnieją rózne żródła SSS bo w moim nie ma wszystich pozycji w tablicach od MOST-a. Mam fejs ADS i progman v28 i v32. Pozdrawiam.
-
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
Witam. Myśle że nie jest to wina auta, bo przy próbie łączenia słychać jak poszczególne moduły sie odzywają. Po drugie modele te i starsze są w spisie. To chyba kwestia ustawinienia w samym programie SSS. U mnie tez nie chodzi, prosi o inny interfejs, przy ustawieniu na ADS, bo na OBD to nawet nie próbuje połączć. Jak ktoś ma to opanowane to niech da znać co i jak. Mam SSS v28. Spróbuje jeszcze v32 może pójdzie . Narazie pobieram, ale idzie jak ........ech. Powodzenia
-
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
Witam. Wie ktoś może czemu nie moge sie połączyć SSS z autem. W trakcie połączenia program każe mi zmienić interfejs na EDICa. Dioda w fejsie przy łączeniu od transmisji miga. Łączyłem sie z E39, E38 z 1998r. Ma ktoś pomysł?. DIS i INPA chodzą normalnie.
-
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
No dobra. Za szybko sie pocieszyłem. SSS zainstalowany, odpala ale przy próbie połaczenia z E39 mieli, mieli i wywala że niewłaściwy interfejs. Prosi o zmaine na EDICa. O co kaman?
-
BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE
Podziękowania dla pejot_pl. Wszystko poszło. Męki było ale sie dało. Cenna uwaga to odpalenie VM w pełnym oknie po zmianie w shell bo inaczej nie widac paska menu start i wyglada na zawieche systemu. Pozdrawiam . Mam jeszcze pytanie jak sie go zamyka bez uszczerbku dla systemu?.