kris1973

sprawdz synchronizacje z cas ..

brawo, czyli bierzesz F30 nowe ? chlopie jak ty bedziesz po fotkach i przy pomocy ekspertow z forum kupowal to nigdy nic nie kupisz...

no i jak tam, ktos sie zlapal na 1500 zl za pseudo polska wersje ? w ktorej polskie jest tylko menu i kazdy moze sobie to zrobic, zurek kupil ktos ? bo proponowales kilku kolegom z forum i to nie tylko tego... :mrgreen:

A czemu mialby sie wypalic kat bez noxa ? nox sprawdza zawrtosc tlenku azotu w spalinach, wiec wg twojej teorii co sie dzieje zeby sie kat wypalal ? poza tym ktory mialby sie wypalic ? ten na kolektorze czy ten pod autem ?

no to ile w koncu chcesz za polska wersje ? bo nie odpisales na pw...

oooo masz nawet polski, daj link :)

Jest już 3.41...

no tak myślałem, oki dzięki za info

Wiem, ze ediabas.ini nie ma tu nic do rzeczy, chodzilo mi o ustawienia sieci w windowsie, ustawiales adres z klasy icoma czy dales z dhcp'a ...

do icoma wybierales ho-icom.... i podawales ip na lanie z klasy icoma ? mam od wczoraj ale ze wzgledu na zimno nie chce mi sie siedziec w aucie, jaka masz wersje ? jak cos to mozesz odpisac na pw

hehe, siara... a co mial powiedziec ze knot i pies z kulawa noga o to sie nie pytal, kiedys ogladalem u nich alfe 159 dla kumpla, auto wyprane w srodku wygladal jak nowka, brak zaslepek na wszystkich elem. plastikowych. Jedz sam i zobacz to cudo

Jak w temacie, ma ktoś, używa, są problemy z konfoiguracją icoma ? Chodzi mi o wersje nativ ...

jak troche poszukal na forum to bys wiedzial, zo to mozesz sprawdzic sam, strona na ktorej sprawdzisz to realoem.com

bardzo lubie stwierdzenie modelowo 2009 ... skoro 12.2008 to nie 2009

No i tu sie mylisz na pierwszy montaz idzie LUK, pierburg jest ok mozesz spokojnie kupowac

mozna kupic stara 7er a potem w to pakowac po kila tysiecy tygodniowo, jak cie stac to kup takie brzydzactwo, ponoc o gustach sie nie dyskutuje :mrgreen:

a jak sprawdzales lancuch ze jest luzny ? lancuch napina sie jak napinacz dostaje olej czyli na pracujacym silniku a tego chyba nie sprawdzales ? do autora postu: napinacz sie nie rozciaga tylko lancuch

hehe, chlopie sprzedaj to co masz i kup sobie z duzym silnikiem, pakowanie. kasy w stare auto jest nieoplacalne jeszcze w taki silnik, ile bedziesz tym jezdzil 10 lat ? raczej nie bo sie predzej rozpadnie, szkoda czasu i kasy, masz si wiec pewnie orientujrsz sie ze te silniki w normalnym setupie zyja do 100 tysiecy przebiegu

cena ?

no przeciez bezwypadkowa :mad2:

jak masz inny nr przeplywki jak ori trzeba ja dokodowac, sama wymiana nic nie daje

Katalizator jako taki nie wywali bledu DME to co wywala u autora postu to lambda, posprawdzaj sondy, brzeczacy katalizator to norma w N46, zaczynaja charczej juz przy przebiegach rzedu 140 tysi dla mnie to jakas kpina, w starszych BMW jakos nie bylo z tym problemu ...

nad pompa wody, tylko nie pytaj gdzie jest pompa wody bo ja widac, obudowe termostatu tez...

kolego masz do wymiany uszczelniacze na rurkach, w ktorych sa swiece, nie wiem jak dokladnie to to nazywa, zobacz sobie na realoem.com lub bmwstore.pl

A kto tobie takich bzdur naopowiadal, to nie tylko soft, inny jest m.in. kolektor ssacy, walek/walki rozrzadu ... dol silnika jest taki sam ale rownice sa, wejdz sobie na realoem.com i porownaj nr czesci obu silnikow, szukanie nie boli