JacekLZ

Ten samochód ma mieć takie klamki, bo jest samochodem budżetowym, więc stawianie jakichkolwiek oczekiwań jest niezrozumieniem założeń jakie stały za tym projektem. Co do designu nowych wnętrz to mnie ani ten ekran pod szybą ani tablet po środku nie bolą, jestem przekonany, że ktoś to tak zaprojektował, że jest to wygodne i ergonomiczne i niewątpliwie większość kierowców przyzwyczai się i polubi po kilku chwilach. Jeżeli miałbym się przyczepić, to mnie bardziej po oczach bije brak czegokolwiek we wnętrzach. Żadnych guzików, nawet wloty powietrza tak ukryte jakby ich nie było. Jest tak po prostu pusto, tylko dwa ekrany i kierownica. Jeszcze jak wrzucą przełącznik do skrzyni na manetkę jak w mercedesach, to w ogóle już niczego we wnętrzu nie będzie. Jedni lubią minimalizm, inni wolą urozmaicenia.

Ale Wy serio rozmawiacie o czyimś wyobrażeniu tak jakby ta trójka naprawdę miała tak wyglądać. To jest render, coś wymyślonego. Ktoś się pobawił programem graficznym i tak sobie to wymyślił. Ja się zgadzam z kolegą @Ponta, że 7 wygląda spoko. Mi się podoba i decydowanie zjada konkurentów. Narzekanie jest po prostu zawsze. Na duży ekran w G20 też ludzie narzekają. A gdyby go nie wsadzili, to ten samochód wyglądałby jakby miał 12 lat.

Tych renderów to już lata po necie x-dziesiąt

ja czuję, że to będzie ładny samochód. 3) jestem optymistycznie nastawiony. Ciekawe czy tu w kamuflażu mamy wersję z pakietem czy bez.

Czekaj na początek października ? Sam jestem ciekawy czy się sprawdzi, ale baza ma podrożeć. Może jednak zrobią to tak, że baza zdrożeje, ale pakiety potanieją i finalnie cena zostanie niezmieniona albo jedynie kosmetycznie skorygowana. Czekamy, zobaczymy ? Podobno już za chwilkę.

teraz w PL są podobne rabaty, a w finansowaniu Masterlease nawet 25%. A zaraz spodziewana jest podwyżka cen ?

Jesteś pewny, że tam są jakieś światła skrętne (w sensie ruchomych elementów)? Bo mi się nie wydaje, ale jeżeli jestem w błędzie to się chętnie dowiem. Jest dodatkowe doświetlanie zakrętów / pobocza za pomocą dodatkowych ledów, jeżeli to miałeś na myśli.

Dokładnie, poszukali gdzie można sprytnie podnieść cenę. Wiadomo, że każdemu zależy na takim pakiecie przy samochodzie za ponad 300k. U jednych dostajesz gwarancję na 7 lat, u innych kopa w pupę.

Ta, każdy, który ma wystarczająco dużo siana, żeby wynająć albo postawić sobie zakład, wyposażyć go w podnośnik oraz masę, masę narzędzi i sprzętu. Na start kilkaset tysięcy. A jak mieszkasz w dużym mieście, to takich nieruchomości, w których mógłbyś zorganizować sobie warsztat jest jak kot napłakał. Jedyna szansa to szukanie po jakimś starym mechaniku, co już się napracował i miałby ochotę oddać swój zakład w dzierżawę. A tym co nie mieli szczęścia mieć tej grubej kasy zostaje robienie u kogoś, np. w ASO.

ale T4 wyśmienite ? propsuję! lubię to auto.

no jasne, ale te przykłady małych wysilonych silników jak B48, B58 czy te podane przez Ciebie z innych marek jak Mercedes tylko pokazują, że producenci starają się wyciskać z tych słupków bardzo dużo dużo. W dodatku one zaczynają targać strasznie ciężkie pojazdy. Oczywiście technologia też idzie do przodu, więc może większa precyzja wykonania zapewni długie działanie, nie wiem. Może i oby!

Ja miałem przygodę nocą z sarną, co prawda nie na autostradzie, ale na ósemce pod Polanicą-Zdrój. Do dzisiaj trauma jest. I zobaczyłem tę sarnę chyba nawet później niż usłyszałem huk. Przez pierwsze 3 sekundy nie miałem pojęcia czy strzeliłem sarnę, człowieka czy drzewo. Auto dosłownie ROZ PIER DO .... wiecie co. Od wielu lat nocą jeżdżę wolniej niż za dnia, mimo, że z reguły jest więcej przestrzeni i można sobie pozwolić na więcej.

Dzisiaj kupno takiej wysilonej benzyny używki to też kupowanie kota w worku. Dzisiaj czajniki po 3 litry mają prawie 400 koni i dwie turbiny oraz system mild hybrid. Brzmi jak przepis na bezkosztową i bezawaryjną jazdę przez lata, co nie?

Jak jadę pustą autostradą w środku nocy to zdecydowanie chcę używać świateł drogowych, chociażby po to, aby zobaczyć jakąkolwiek przeszkodę albo zwierza spacerującego po jezdni. W nocy jak na pasie będzie leżała opona albo koło, to zobaczysz je mniej więcej ćwierć sekundy przed zderzeniem. A takie sytuacje zdarzają się dosłownie codziennie. https://www.youtube.com/watch?v=tg9oKIDQAsE Tutaj mowa o częściowo zasłoniętym ruchu. Chodzi najpewniej o takie osłony przeciwolśnieniowe. Prawdopodobnie bariery energochłonne też ograniczają działanie systemów.

potwierdzam - na autostradzie działa padaka, tiry świecą reflektorami. Na drogach spoko, dobrze doświetla boki, ale czasami się spóźnia pół sekundy i od czasu do czasu ktoś mruga na oślepanie.

Potwierdzam, G30 ładne, dobre proporcje, ale przy G60 wygląda już jak auto z poprzedniej epoki. Mi się G60 podoba, mógłbym tym jeździć :))))

3 litry to może mieć czajnik. 2 litry to może mieć kubek termiczny. :))))

silnika to słuchaj pod maską. Z tyłu to słuchasz wydechu, a nie slinka. tak samo może brzmieć każdy silnik przez rurę z tyłu. też wątpię, że stock a na pewno nie taki stock jaki mamy w polsce. Trochę miałem okazji posłuchać przyspieszających 340i i nigdy to tak nie brzmiało. To tak jak moja 330i robi popcorn, ale raczej w trasie go nie słychać.

Ale ja piszę o nas, a my tu mamy leasingi operacyjne właśnie. Nie wprowadzasz samochodu do środków trwałych. Pozostaje on środkiem trwałym właściciela, czyli leasingodawcy. Inaczej jest w leasingu finansowym, ale zgaduję, że nikt tu nie ma leasingu finansowego. Rozumiem rozgoryczenie, ale prawami nabytymi możesz też walczyć np. z podnoszeniem składek ZUS, bo jak zaczynałeś działalność, to były niższe i oczekujesz, że takie będą dla Ciebie już zawsze. Ustawa jest uchwalona, nie będzie żadnego veta. Trzeba byłoby ją zmienić. Można tylko liczyć, że nacisk społeczny spowoduje podjęcie prac związanych ze zmianą tych przepisów... ...Ale na ten moment: Ministerstwo Finansów odpowiedziało na pytanie Prawo.pl, iż nie planuje nowelizacji ustawy i zwiększenia przewidzianych w niej limitów kosztów. Nie planuje też wprowadzenia przepisów przejściowych w zakresie leasingu. Na ten moment najbardziej sensownym pojawiającym się argumentem jest przede wszystkim to, że te limity są nierealni niskie. Dzisiaj niewiele samochodów da się kupić do 100.000 zł. Szkoda, bo co Wibor spadnie, to oddamy dwukrotnie w podatku.

ja tylko dodam, że nowe zredukowane limity wg interpretacji MF i w braku przepisów przejściowych mają zastosowanie do wszystkich. Nie tylko do nowych leasingów zawartych po 31.12.2025. Wszyscy dostaniemy po kieszeni.

W G20 odeszli od tego 3-cylindrowego silnika ... który trzeba przyznać, był chyba mimo wszystko całkiem udany, co by nie mówić o downsizingu. Miałem F30 z tymi 3-cylindrami jako zastępcze i byłem mega zaskoczony. Kumpel ma Miniaka z tym samym silnikiem i też super to śmiga.

o, znalazłem, bo pamietałem, że zrobiłem foto, gdy mi też się zapaliła.

Tak, na 90% zapaliła Ci się lampka z samochodem i gwiazdką. Może się pojawiać na nierównej drodze, przy oślepiającym świetle, gdy do radaru przyklei się jakiś liść czy śnieg, w intensywnym deszczu bądź gdy coś zasłoni kamerę, np ptasie gunwo.

rozumiem, źe szukasz porad, ale dlaczego miałbyś oddawać swój wybór jakimś randomom z forum internetowego? ? po prostu przejedź się oboma samochodami. Ty powinieneś wybrać, a nie cześki z internetu. Opinie są podzielone. Jesteś na forum serii 3, więc będzie stronniczo. Zadaj takie samo pytanie na forum serii 5 i będziesz miał inne odpowiedzi ?

Jestem już przekonany, że z tym wyciszeniem, jakością harmana, zawieszeniem, przyspieszeniem, jakością wnętrza, przestrzenią w samochodzie, wygodą foteli to jest wszystko jak dyskusja czy lepsze są naleśniki czy pierogi xD Co gość, to inna opinia.