JacekLZ

Grzegorzu, ja potrafię obiektywnie oceniać swój samochód. Jestem posiadaczem i jestem zadowolony, co absolutnie nie oznacza, że nie mogę wskazywać wad, jeżeli je dostrzegam. Nigdy nie twierdziłem, że to auto idealne. Rozumiem, że uważasz inaczej. Napisałem w innym wątku, że na przykład G20 jest ciasne i jako auto rodzinne bym go nie kupił (ludzie się obrazili) i to podtrzymuję, co nie oznacza, że moich obecnych potrzeb nie zadowala. Moja obserwacja z kolei jest taka, że kilka osób tutaj jest skrajnie stronniczych i wychwalają wszystko w G20. Napisałem, że G60 będzie miało lift i będzie spoko (o ile sprawdzą się rendery). Jeżeli odbierasz to jako atak na G20, to jestem mocno zdziwiony. Ja nikomu nie wciskam żadnych wyborów, a piszę jedynie o swojej perspektywie. Ja bym dzisiaj nie kupił obecnego modelu z odbiorem za rok jak w Twoim przypadku albo z odbiorem za pół roku i kropka. Nie przekonałem Ciebie ja, ani Ty mnie. Rozważyłbym ewentualnie coś z placu, ale sam zauważyłeś, że nie ma (chociaż wydaje mi się, że pojawiają się co chwilę jakieś sztuki na stocku). Nie będę pisał, co bym kupił teraz za 300k, bo autor wątku o to nie pytał. Pytał o 340i i Teslę. O Tesli nie wiem nic, więc też o niej nie piszę.

Ale po co Ty wymyślasz? 😉 czytasz posty? Przecież ze dwa razy napisalem, że 340i jest dobrym autem i że gdybym chciał, to bardzo chętnie bym rozważył już za chwilkę zakup używki w dobrym momencie z super zrabatowaną ceną. Ze swojej G20 jestem super zadowolony. Że 340 jest autem popularnym i szybko się sprzedają, to też się zgodziłem, więc nie wiem o co chodzi z tym mercedesem. Tu nikt nie chce mercedesa. Ty szukasz mercedesa? Serio nie wiem o co chodzi z tymi Twoimi emocjami. Rozumiem, że uważasz, że dzisiaj warto wydać jakieś 300k+ na auto odbierane krótko przed albo (o zgrozo) już po premierze nowego modelu. Ja uważam inaczej.

Ja nadal nie wiem o co chodzi z tymi innymi autami, c300, a5, s5? Przecież nikt tu nie rozważa tych aut i nie konfiguruje ich i nikt też o nie nie pytał. Serio nie wiem już o czym toczy się dyskusja 😆

Nie do końca rozumiem porównywanie audi, mercedesów, volvo i w czym to pomaga w kontekście tego wątku, skoro nie rozmawiamy ani o zakupie audi ani mercedesa ani volvo. I tak, uważam, że między obecną a nową generacją serii 3 będzie duży kontrast, i to znacznie większy niż między F30 a G20. Mi chodzi o to, że jak postawisz dwa auta obok siebie to kontrast będzie jak między postawionymi obok siebie F30 i G20, a szczerze nawet w mojej ocenie większy, ale przecież na koniec dnia to jeszcze nikt z nas tego samochodu nie widział... A co do tego jak wydawać pieniądze, to każdy ma swoją strategię. Ja bym czekał i wtedy bym sobie kupił fajne 340. Dla mnie trochę jak kupowanie drogiej elektroniki w pełnej cenie na tydzień przed black friday w kombo z premierą nowego modelu, ale nie oczekuję i nie potrzebuję aprobaty, niech każdy sobie po swojemu zarządza 🙂

Ale ja nie piszę, że G20 jest złym samochodem i że się nie broni. Wręcz twierdzę, że warto go rozważyć, ale nie jako nowy samochód w 2026. Piszę po prostu, że gdybym szukał takiego, to bym sobie za chwilę zapolował na fajną wyposażoną po korek używkę i miał ją za ułamek ceny nowego 🙂 Jeszcze gdyby to był jakiś niespotykany model, to może myślałbym inaczej. Ale że auto jest naprawdę bardzo popularne, jeździ tego od groma, to zaraz wlecą fajne promki na używki i będzie w czym wybierać. A zobaczymy. Po co ten pesymizm... 🙂 G60 weszło w momencie wysokich cen. Teraz sytuacja się nieco zmienia, a może być jeszcze bardziej dynamiczna. Sporo marek uległo presji obniżek cen, nawet jeżeli dotyczy to na razie niższych segmentów.

Koszty to koszty, a kolega pisze, że jest ciasno z budżetem. Piszę tylko dlatego, że można łatwo zapomnieć o dodatkowych wydatkach.

@Milex To jeszcze jak kupisz nowe auto, od razu wchodzą Ci dodatkowe koszty: ubezpieczenie + zapewne jakieś drugie koła / opony + za chwilę po miesiącu musisz znowu zostawić tysiaka-1400 na wymianę oleju po dotarciu. Weź to pod uwagę.

z bimmerposta: G50/G51 3er In production 11/26-10/34 Intro models: worldwide 318, 320, M350 xDrive; US 330, 330 xDrive, M350 xDrive. 03/27: adds worldwide 320 xDrive. 07/27: adds worldwide 330e. 11/27: adds worldwide 330 Wygląda na to, że 350 będzie już od dzień dobry.

Ja bym dopłacił do 320i, jeżeli rzeczywiście możesz sobie pozwolić. W mojej ocenie zachowa lepszą wartość niż bazowy model 318i. G20 to ciężki model, więc te 30KM warto mieć. Kultura pracy będzie też na wyższym poziomie.

Bez żartów, ośmioletni model, odgrzewany kolejnym liftingiem, z najstarszymi technologiami z całej gamy BMW, z pewnością utrzyma cenę, bo to jest jakieś niesamowite dobro, które nie ulega deprecjacji. Na bank. Ludzie chcą nowe i będą chcieli nowe, a wydawanie dzisiaj 300 tysięcy na schodzący model jest w mojej ocenie paleniem kapitału. IMO trochę jak kupowanie mieszkania w bloku z płyty do remontu, gdy na działce obok budowana jest nowa inwestycja z mieszkaniami w cenie podobnej do ceny tego starego lokalu. Za rok G20 będzie wyglądało jak dzisiaj F30 przy G20. W dodatku zaraz wpada G60 w liftingu, która będzie wyglądała naprawdę super. No, ale to tylko moje spostrzeżenia co do wydawania kasy. Ja bym sobie poczekał i kupił za chwilę jakąś półtoraroczną 340i, jeszcze znając życie dostanę w gratisie komplet zimowych kół, fajną historię serwisową i pewnie jakieś bzdety typu PPF, co ludzie myślą, że przy odsprzedaży ktoś im odda te 20 koła za położoną folię :))) Na korzyść czających się na używkę jest też to, że tych aut jest po prostu ogrom. Będzie w czym wybierać

Zornold, celowo przesadzasz 🙂 Co do wagi to po F30 nagle 2-tonowe 340i też okazuje się dobrym autem, więc M3 będzie rewelacyjne, nie ma co do tego żadnych wątpliwości. ktoś tam ponarzeka, zaraz wszyscy pokochają. Ja jeszcze dodam, że zaraz będzie lifting serii 5, która w mojej ocenie będzie bardzo warta uwagi. G20 jest już najstarszym modelem w całej gamie BMW.

najbardziej na elektryki jojczą ci, którzy nigdy w elektryku nawet nie siedzieli, a płaczą jak gdyby ktoś im kazał kupować i jeździć. Mam sporo znajomych, którzy przeszli na elektryka i każdy, dosłownie każdy, twierdzi, że do spalinówki nie wróci. Ja nigdy nie miałem elektryka, więc nie będę wymyślał, że mogę podzielić się czymkolwiek innym niż te popularne banały. Do autora, nie spodziewaj się tutaj, że ktoś Cię przekona do Tesli. Tutaj każdy będzie bronił BMW - ale zadaj takie samo pytania na forum Tesli. Porównujesz samochody totalnie inne. Zrób sobie własna listę za i przeciw każdego z aut. Co do G20, to weź pod uwagę, że pchasz się w schodzący model i na strzała dostaniesz obniżką wartości wynikającą z samego faktu zakupu nowego auta i za moment drugiego strzała, gdy wejdzie nowa generacja serii 3. Ja już na koniec 2024 się wahałem, w 2025 bym nie kupił G20, a w 2026 nawet bym o tym nie pomyślał (w sensie o nowym). Gdybym chciał G20 z 6-cyl, to tylko używkę i tym bardziej czekałbym na nowy model i polował na świeże, zadbane używane auto wychodząc z założenia, że czemu to mi mają parować pieniądze, skoro mogą komuś innemu, a ja na tym tylko skorzystam. Ja bym poczekał i porównał sobie z M350i, które zaraz będzie miało premierę i wtedy rozważył w którym kierunku pójść.

Jak dla mnie to temat bezwzględnie do ogarnięcia. W przypadku kogoś, kto ma auto w leasingu jest oblig wykonania naprawy. Oczywiście jeżeli użytkownik nie zwraca auta, to leasingodawca się o tym nie dowie, ale w przypadku dalszej odsprzedaży to będzie oczywiste zatajenie wady, a nawet oszustwo (zwłaszcza, że mowa o module odpowiedzialnym za bezpieczeństwo), które wyjdzie na jaw przy pierwszym serwisie. Pocieszeniem może być to, że skoro w ASO kosztuje 16k, to pewnie w każdym innym serwisie do zrobienia za 50-60% tej kwoty.

Oddałbym wiele za webasto i pluję sobie w brodę! 😞 Pisałem tutaj już o tym. Ile razy teraz w okresie świątecznym musiałem wsiadać do zimnego...

Każdy ma swoje odczucia, a w dodatku jest cała masa ludzi przeogromnie podatnych na placebo. Są też tacy, którzy umniejszają jednej rzeczy z powodu tego, że mają inną rzecz, a inni z kolei wygłaszają jakieś przesłodzone historie z czapy na temat tego, co mają, żeby sobie zracjonalizować swój wybór i go przed sobą samymi bronić. Na tym forum już wiele wątków to pokazało i dotyczą opon, harmana, zawieszenia czy poglądów na temat tego czy g20 to duże auto, czy wręcz małe autko albo wyciszenia serii 3. Co człowiek to inna opinia. Jeden mówi, że zawieszenie sportowe jest dla niego super zestrojone i bardzo wygodnie mu się jeździ a inny twierdzi, że mu tzw. plomby wypadają i musza mieć adaptacyjne. Opinie z neta są generalnie do niczego 🙂 Warte czegokolwiek są jedynie o tyle, o ile dotyczą faktów - ktoś czasami zwróci uwagę na coś, czego się wcześniej nie zauważyło albo czego się nie wiedziało, jakiś parametr techniczny na przykład. W sferze opinii, odczuć, wrażeń są zupełnie bezwartościowe.

Nie do końca rozumiem dwa ostatnie wersy. Chodzi o to, że moje systemy PRO przestaną działać? Wyposażenie, za które zapłaciłem? :))) Obiecuję Wam, że wtedy idę na szable z BMW.

Aha, no to faktycznie. Czyli rozumiem, że system wariuje, jeżeli jeden telefon otworzył auto, a drugi - mogący odpalić auto - trafił na tackę. Dziwne to, brzmi jak jakiś glitch.

No i wszyscy zadowoleni 🙂 A ja nawiązywałem do tego memowego filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=nlnyeBEQRYo

Nie przestraszyłem się, ale dziękuję za przestrogę. Nie wyobrażam sobie sytuacji, w której dochodzi do takiego zdarzenia jak położenie dwóch telefonów jednocześnie na tacce, albo telefonów z kluczykiem. Prawdopodobieństwo oczywiście istnieje, ale jest pewnie podobne do trafienia piątki w totka (celowo nie piszę o szóstce). Szkoda, że w serii 3 ciągle jest ten stary hardware, który wymaga wyciągania telefonu i odkładnia go na tackę.

Brzmi jak pompowanie kół powietrzem premium... 🙃😅

Ja to kluczyka już w zasadzie nie noszę. Ostatnio w popłochu szukałem go po całym mieszkaniu przed wizytą w ASO na wymianę kół. Obsługuję auto w 95% przypadków tylko telefonem. Jedyna irytująca kwestia to przykładanie telefonu do klamki - czasami łapie dopiero za drugim razem, więc z reguły już idąc do samochodu klikam sobie z apple watcha, żeby się otworzył.

Jak masz wersję z bajerami, to ze 300 kg może być. Sporo. Waga czterech ludzi 😄

Dokładnie, zawistni ludzie to wymyślili! tego nie ma! 😁

@jacekmury1 nikt nie szuka problemów - na pewno nie na siłę. Można się chyba dzielić swoimi spostrzeżeniami. Po drugiej stronie są ci okopani w swoich przekonaniach o doskonałości tego, co mają, dlatego, że to wybrali i stosują mechanizm wyparcia. Na pewno mają najlepsze samochody, w chacie mają najlepsza pralką i telewizor 😉 Jak gdzieś jedziesz na wakacje to też możesz zauważać wady i zalety wybranej destynacji, nie ma w tym niczego niezdrowego, a obiektywizm jest ważny.

Ja się zgadzam z tymi temperaturami. Ale w F30 miałem podobnie 😄 Ustawiasz 20, masz wrażenie, że jest 18, marzniesz. Zmieniasz na 21 i zaczynasz się gotować.