belgus

Czesc Podobno tak jest ,ze bzyknie po zaplonieale przez te 4 sekundy ,ale ja u siebie nic takiego nie slysze :) i jest ok. moze to bzykniecie ,to jest zupelnie co innego? U mnie wogole pompy nie slychac . A wracajac do tematu ,to moze nie trzyma regulator cinienia i paliwko sobie odplywa do zbiornika? Sam nie wiem :( Ja takimi pierdolami sie nie przejmuje :P Jak trzeba dluzej zakrecic,to krece i juz a jak odpala ,to jest ok. moze zdejmij wezyk jak jest zimny i zobacz ,czy jest w nim paliwko. Jezli jest ,to problem lezy gdzie indziej a jak nie ma ,to pompa i uklad. pozdrawiam

Witam Razem z rozrusznikiem , jest prawidlowo! Jezeli juz,to jest to wina pompy lub przewodu paliwowego/szczelnosci/ Pompa powinna miec zawor zwrotny ,ktory nie pozwala na opuszczanie sie paliwa. Wiec mosisz sprawdzic to i owo :) pozdrawiam

Witam To TRAGEDIA!!!! :( Oczywiscie mam na mysli ten warsztat z logo 3000 !!! Prawdopodobnie te nieuki znaja tylko 3 i 000 i za kazda usluge biora tak samo :P Wspolczuje Ci kolego i mam nadzieje,ze wyciagnales wnioski! Szkoda,ze wczesniej nie wszedles z pytankiem na forum,bo pewnie bys zaoszczedzil kupe kasy!! Mam nadzieje,ze sie w koncu z tym uporasz. pozdrawiam

A cos u nich robiles ? On specjalizuja sie w takich problemach jak np. moj ? Witam Od lat chyba 50 tych,specjalizuja sie w ukladach kierowniczych.Regeneruja wszystkie elementy. Bardzo dawno tam nie bylem,ale mysle,ze jeszcze dzialaja. To byla solidna firma i niedroga. Ja osobiscie nic u nich nie robilem,ale znajomi tak i bardzo sobie chwalili. pozdrawiam

Witam Wiekowa firma w Warszawie ,na ul Sniadeckich! Numeru nie pamietam ,ale sniadeckich ma ze 200 m wiec znajdziesz!!Miedzy marszalkowska a Nowowiejska. pozdrawiam

To moze poducha pod skrzynia albo silnikiem/ pozdrawiam

Witam Jezdzilem na "bele cym"Silnik m 40,przebieg w/g sprzedajacego 122 tkm w/zegarow 97 tkm :P :clap: :P :P :P Wlalem 5 w 40,po 700 km zmienilem na 10w60 full syntetyk!0wyciekow! 0 zuzycia!!Wiec sam nie wiem co doradzic? Jestem za full syntetykiem!! pozdrawoam

Witam Obejrzyj wal napedpwy. pozdrawiam

Witam Odma w m 40,znajduje sie pod kolektorem ssacym i jest odprowadzona do podrzewacza powietrza/pod przepustnica. Wyjscie do domy ,to ten wezyk ,ktory wychodzi z pokrywy zaworow.widac go z przodu silnika przy aparacie regulacji cisnienia na listwie wtryskow.Ufff :P pozdrawiam

Witam sprawdz pompe wtryskowa! pozdrawiam

Witam Do skrzyni dexron II. Do dyfra ,trzeba zobaczyc co tam jest,ja mam syntetic a wchodzi 0,9 l pozdrawiam

Witam To wszystko mit,albo loteria :) Szklanki trzeba wyjac i wlozyc do plynu TRI! Nastepnie napelnic olejem i jezele nie sa zuzyte,to powinno byc ok. pod warunkiem,ze dzwigienki i walek sa w porzadku. pozdrawiam

Witam Sprobuj podsuszyc sterownik. pozdrawiam

Witam to wszystko najprawdopodobniej wina wspomagania. Moze bylo za duzo plynu i cisnienie wywalilo go przez przewody tuz pod zbiorniczkiem!Jak jedzieszto normalka,ze plyn zostaje rodmuchany po calym podwoziu. Ale to tylko przypuszczenia pozdrawiam

Witam kolega Ci dobrze radzi! Wymien przekaznik pompy paliwa!! Wariacje zegarow powinny ustapic! pozdrawiam

Witam Moze tez byc zrabane visco. pozdrawiam

Witam Takie objawy sa przy zbyt wysokich obrotach jalowych ,lub przy slabych hamulcach. pozdrawiam

Witam Maske w e 30 otwiera sie przez grill,przy pomocy srubokreta!! I przestancie robic wode z mozgu :P pozdrawiam

witam Po odpieciu krokowego,silnik ma falowac!Jezeli jest dobry krokowy. Natomiast jezeli jest uszkodzony,to silnik faluje i po odpieciu obroty moga wzrosnac i nawet sie ustabilizowac. pozdrawiam

Czesc Na plynach to ja sie znam lepiej od Ciebie,mimo,ze ty studiowales pare lat mechanike plynow. Ja plyny testuje juz 40 lat!!I wiem ,ze mineralne oleje sa do bani!! A taki selektol o ktorym wspomniales,to byl uzywany przez Hitlera i dlatego przegral wojne!! O innych plynach ,innym razem! Porad co do tych ognistych,udzielam na priva A swoja droga,przeraza mnie wiedza jaka wyklada sie na naszych uczeniach :mad2: pozdrawiam

Witam Przeciez mozna nasmarowac jakims lojem i czesc! Ja swoj spryskalem WD 40 zamknalem i juz nie bede otwierak az do wiosny.Poza tym zauwazylem ,ze pod uszczelka szyberka zaczyna szalec korozja :( nie martwi mnie to zbytnio ,bo mam wszystko na zapas :P pozdrawiam

Bez przeobki mocowania fotele nie pasuja! Kanapa ,nie wiem. pozdrawiam

Witam Nie masz sie co przejmowac! Zdarza sie.Byc moze miales niski stan paliwa w zbiorniku.. pozdrawaim

Witam W takim przypadku nalezy dolac do zbiornika dodatek do dwusuwow! Kiedys byl to Mixol a jak to teraz sie nazywa ,to nie wiem. pozdrawiam

Witam Doczytalem sie,ze najczestsza przyczyna zapalania lampki cisnienia, jest zanieczyszczenie zaworu pompy olejowej. Podali taez,ze zapalanie sie lampki na wolnych obrotach,nie swiadczy o uszkodzeniu silnika,jezeli po dodaniu gazu lampka gasnie. Co ciekawe ,taka sma instrukcje mial Fiat 125p :P Zalecenia:Wymienic sprezyne zaworu cisnieniowego pompy olejowej.Prawidlowo sprezyna ma miec dlugosc 68 mm.Ew.wyczyscic stara i ja rozciagnac :P pozdrawiam