belgus

Czesc A od czego masz rece!!!!! Normalnie odkrecasz szybke i machasz. A jak koniecznie chcesz,to mozesz sobie zamontowac :P pozdrawiam

Witam Najlepiej wal do niemiec,chyba masz blisko?Bo to co sprowadzone ,to tez moze byc lewizna. pozdrawiam

Witam Sa do kupienia ,tylko trzeba poszukac.Szukaj w hurtowniach. pozdrawiam

Co masz?Co to za choroba?Czy Ty mozesz w ogole prowadzic BMW? Kup sobie z silnikiem 2,5,to sie wyleczysz. :P pozdrawiam

Witam Nie pakuj sie w m 40!Maja za delikatny rozrzad i wymaga to permanentnej obslugi i dbalosci. Jezeli chodzi o wytrzymalosc ,to gdzies u Niemcow czytalem ,ze bez problemu chodza 300tkm i wiecej , gosc napisal,ze przejechal ponad 700 tkm.Poza rozrzadem,to te silniki nie sa zle.

Czesc Wymien ten termostat.Trzeba oczywiscie odpowietrzyc uklad. Prawdopodobnie szlag go treafil. Wydaje mi sie,ze wszystko powinno byc w porzadku. pozdrawiam

Z niebieskim lebkiem. pozdrawiam

Jestes pewien,ze to lancuszek? :P No jezeli nie masz jakiego swapa z 125 p,to pewnie jest m 43. pozdrawiam

czesc Daj sobie spokoj z micha!Prawdopodobnie cykaja ci popychacze!To nie sie sdarzanawet po wymianie.Moze wlales jakis olej nieodpowiedni/ pozdrawiam

Czesc Dziwna sprawa :( Ale ma swoje zalety :) Nie zakatujesz motorku Sprawdz czujnik temperatury silnika/z niebieskim lebkiem ,pod dolotem/ jezeli jest uszkodzony,to wogole nie powinien odpalic,ale moze jakies sygnaly do kompa daje.Druga sprawa ,to czujnik polozenia przepustnicy,ten z kolei ponosi odpowiedzialnosc m.in. za odciecie. Jezeli podaje za szybko 0 ohmow,to tez tak moze byc. pozdrawiam.

Witam Poduszki do m 40 kosztujea ok 24 pln szt,wiec nie wiem skad te ceny :shock: pozdrawiam

jakie panewki? :P Napisalem z mojego doswiadczenia ,ale wiekszosc na forum to potwierdzi! Z choinki sie urwales ,czy co/ :D pozdrawiam

Popychacze sa smiertelnie ranne od minerala :P Dzwigienki pewnie tez i walek jest wytarty.Typowe dla m 40. pozdrawiam

Czesc To moze byc silnik krokowy i niewielka nieszczelnosc dolotu. A jesli chodzxi o czujnik,to tylko czujnik teperatury silnika/nie chlodziwa/ Czujnik temp. powietrza dolotowego jest w przeplywomierzu i nie slyszalem ,zeby komus nawalil. pozdrawiam

Witam Sprobuj nacignac linke na dzwigni przepustnicy.Ta od skrzyni. To ona powoduje zmiane biegow.Ma byc tak nacignieta,zeby po puszceniu hamulca samochod wolno sie toczyl na plaskm terenie. Moze cos pomoze.W kazdym badz razie sprawdz, pozdrawiam

Witam Bedzie chodzil dopoki bedziesz mial paliwo w filtrze. pozdrawiam

Male cisnienie oleju!Ile wymieniles?lIle Ci zeszlo a ile wlales? I co wlales? :P pozdrawiam

Czesc W chlodnicy jest druga chlodniczka ,przez ktora plynie goracy olej ze skrzynki auto i te przewody sluza do chlodzenia skrzyni. pozdrawiam

Witam Podlacze sie do tematu :) Czy w E 36 mozna wymienic same szkla o0d lamp przednich?Konkretnie ,znajomy mial wlozone chyba zarowy 100 i szkla sa przypalone i popekane.Gdzie w razie czego szukac takich szkiel/ Model z 1995r. pozdrawiam

Witam Otworz szyber i dmuchnij sprezonym powietrzem w otwory odplywowe. Jak chcesz zobaczyc odplywy ,to niestety musisz sie zchylic :P pozdrawiam.

Witam Kolega dobrze radzi :cool2: A pompy ABS sa na allegro i ich cena jest stosunkowo niska. 4000 za pompe ,to rozboj :shock: pozdrawiam

Zaloz jakis wylacznk na przewod elekryczny zasilajacy pompe i czesc. pozdrawiam

Witam to przezytek i szkoda kasy!Sam odetnij zasilanie pompy wtryskowej. pozdrawiam

Czesc Odkrecasz kolektor gorny,dwie sruby na gorze klucz 10,6 srub na laczeniu kolektorow ,klucz 11.Musisz tez zdjac przepustnice,klucz 10,odkrecasz 4 nakretkimocujace przpustnice do kolektora,odkrecasz jarzmo trzymajace linke i odkrecasz dwie srubki mocujace ogrzewacz paliwa do przepustnucy/czesc dolna przepustnicy/.Wyciagasz przepustnice i sciagasz kolektor gorny i juz widzisz listwe wtryskiwaczy. To chyba wszystko.Mam nadzieje,ze napisalem w miare przystepnie :P pozdrawiam