belgus

Witam Wersja dla emerytow :P Ja takim jezdze i jest mi wygodnie ,ale jak chcesz poszalec ,to o tym zapomnij. pozdrawiam

Witam Nie tak dawno wszystko wymienilem!I chodzil jak pszczoleczka,ale teraz jak jest zimny znowu cicho postukuje!Wiec mysle,ze to wszystko sie nie oplaca!!Te silniki takie sa i nic tego nie zmieni!!M 43 tez klepia! pozdrawiam

Witam A moze masz go za duzo? pozdrawiam

Witam Wlasciwie w bloku jest tyle plynu ,ze nie trzeba go usuwac.Wystarczy spuscic to co jest w chlodnicy i nagrzewnicy i wlac zimowy. pozdrawiam

Witam Najlepszy sprawdzony sposob,to uzycie plynu do czyszczenia przepustnic i gaznikow/w aerozolu/.A potem psiknac silikonem w aerozolu/smarem/ pozdrawiam

Witam Odsun szyber i zobaczysz wloty kanlikow. Dmuchnij sprezonym powietrzem,albo uzyj jakiegos sprezystego drutu. Zajrzyj pod samochod /pod prog/moze masz zatkany odplyw. pozdrawiam

Witam Na 40 tkm ,nie musicie sie wysilac na jakies super paski. Dobry zamiennik spokojnie wystarczy. pozdrawiam

Witam Zdejmij ta siateczke. To jest zabezpieczenie filtra. pozdrawiam

Witam nie lap mnie za slowa :P Silnik krokowy a tak naprawde zawor powietrza dodatkowego,sluzy do regulacji wolnych/jalowych obrotow.Szczelina przy zamknietym kowadelku ,musi byc ,bo inaczej przy odpalaniu musial bys dodac gazu . Tak ,ze de facto to ustrojstwo pracuje .......tylko przy obrotach jalowych! Przy otwartej przepustnicy nie powinien reagowac,bo nie bedzie prawidlowych obrotow. pozdrawiam

Witam Dziala zawsze przy zamknietej przepustnicy!!Czyli na biegu jalowym. pozdrawiam

Witam U mnie tez tak bylo ,ale jak w koncu depnalem,ze opony zaczely sie kopcic,to od tamtej pory ma zyletki. pozdrawiam

Witam moze przetarty kabelek? pozdrawiam

Witam Czujnik przepustnicy,mierzysz,najpierw na zamknietej/pin od lewej 1,2/' albo 1,3/juz nie pamietam :( i opor powinien wynies 0 a po otwarciu 1 Ohm,po otwarciu do konca,mierzysz na 1,3 i ma byc ponownie 0. Gdzies to opisalem. pozdrawiam

Witam Odlacz aku na pare minut.Czyli zresetuj kompa! Powinno pomoc. pozdrawiam

Witam Prawdopodbnie pompa paliwa do wymiany. pozdrawiam

Witam W/g instrukcji,to u mnie jest 36 Ah,ALE UZYWAM 43 Ah POZDRAWIAM

Witam U mnie jest tak: Odkrecam korek,wypijam i gasne! Telepie mnie na drugi dzien! :P Wlos sie jerzy na tym temeacie!! Ludziska!Czy Wy nie macie innego zajecia tylko odkreacie korki wlewu oleju?? Przeciez to paranoja!!! Rownie dobrze mozecie sciagnac gume przeplywki,przedziurawic wezyk krokowego!Wyjdzie na to samo a olej nie zachlapie! :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mrgreen:

Czesc Sprobuj odpiac na jakis czas akumulator. pozdrawiam

Czesc Na kulach zawsze bedzie kiepsko!!!! Musialem :P pozdrawiam

Tak :P pozdrawiam Tylko pamietaj,ze kostke z zegarow,trzeba zalozyc od twojej pojemnosci! Czyli tej co masz,nie ruszaj pozdrawiam

Czesc Wyrzuc zegar,wloz obrotomierz i po krzyku! pozdrawiam

Witam Diabel tez musi na czyms jezdzic :P Wymien filtr i olej,to moze bedzie normalnie.A jak nie to plukanko silnika. pozdrawiam

Witam Sprawdz przewod paliwowy,bo jezli jest nieszczelny,to pompa paliwa nie zassie. pozdrawiam

Witam Jezeli automat jest dobry ,to nie warto! A jesli wymieniac,to jest tego sporo. Skrzynia,wal,most,sterownik silnika,pedaly. Sporo osprzetu takiego jak:mocowanie skrzyni,sprzeglo kompletne i mase roznych pierdolek. Wszysko mozna wymienic,ale czy to sie oplaca? pozdrawiam

A jaki polsyntetyk 10w60 widziales? Ja zalalem 10w60 fullsyntetyk. pozdrawiam