witam kolegow z forum. wyczytalem ze za wolne obroty ich falowanie jest winny silniczek krokowy. czy w 318i 1992r mozna go wyczyscic i czy cos pomoze ? jesli tak to prosze o podpowiedz jak najlepiej go przeczyscic

cos szukales ale za mało, gwarantuje, ze znajdziesz nawet czym wyplukac krokowca, nawet jesli nie wiesz gdzie jest to jakies foto sie znajdzie. Tak wiec kolego do dzieła ...

benzynką go benzynką :8)

ja użyłem WD40 - pomogło :D

ja użyłem WD40 - pomogło :D

ok ale jak to dokładnie przeczyscic ? zanuzyc w tej benzynie czy jak ?

Ja dzis swojego czyscilem + reset kompa i efekt poki co wyczesany :norty: a obroty skakaly mi na zimnym tak ze az sie buda trzesla i auto przygasalo. Normalnie przelalem go benzyna ekstrakcyjna, okragly pendzelek i krecilem nim we wlocie i wylocie (tak kilka razy) az do calkowiteo usuniecia tego czarnego osadu na widocznych elementach (pewnie w srodku cos zostalo, ale nie rozbieralem silniczka, bo sie ciemno robilo, a potrzebowalem auta). Wydmuchalem potem kompresorem zeby wyparowala benzyna. Wyczyscilem tez od srodka wezyki idace do silniczka z osadu (glownie koncowki ktore naciaga sie na silniczek). Poskladalem i gra muzyka. Polecam zabieg :cool2:

wrzucasz na noc do benzynki a rano jeszcze nim w benzynce potrząchaj dość solidnie... syf wypłynie co się poodklejał... Do tego reset i adaptacja kompa od nowa i u mnie podobnie jak u kolegi pomogło niesamowicie :D

 

Aleeeee byłoooooo miliarddddd razyyyyy :search:

Ja lałem benzynę, naftę, WD40 - w sumie nie było dużo syfu, ale pomogło niesamowicie.

Witam

Najlepszy sprawdzony sposob,to uzycie plynu do czyszczenia przepustnic i gaznikow/w aerozolu/.A potem psiknac silikonem w aerozolu/smarem/

pozdrawiam

proszę o info gdzie jest dokładnie krokowiec w e36 silnik 2.0 m52 :)

tutaj masz - nr 6

http://bmwfans.info/original/E36/Lim/320i-M52/ECE/L/M/1994/03/mg-13/ill-13_0381/

 

znajduje się on pod kolektorem - musisz wyciągnąć puche z filtrem przepływkę i przepustnice wtedy będziesz mógł go spokojnie wyciągnąć . wąż z powietrzem nr 8 wchodzi w kolektor - tam jest zabezbieczenie będziesz je widział jak wyciągniesz puche z filtrem . mi to zajęło około 3 godziny i było naprawdę warto go wyczyścić :D

Ja dzis swojego czyscilem + reset kompa i efekt poki co wyczesany :norty: a obroty skakaly mi na zimnym tak ze az sie buda trzesla i auto przygasalo. Normalnie przelalem go benzyna ekstrakcyjna, okragly pendzelek i krecilem nim we wlocie i wylocie (tak kilka razy) az do calkowiteo usuniecia tego czarnego osadu na widocznych elementach (pewnie w srodku cos zostalo, ale nie rozbieralem silniczka, bo sie ciemno robilo, a potrzebowalem auta). Wydmuchalem potem kompresorem zeby wyparowala benzyna. Wyczyscilem tez od srodka wezyki idace do silniczka z osadu (glownie koncowki ktore naciaga sie na silniczek). Poskladalem i gra muzyka. Polecam zabieg :cool2:

 

W jaki sposob sie robi reset kompa?? pozniej trzeba zrobic jakas adaptacje czy cos takiego??

znalazłem taki post i robiłem według tego opisu :

 

 

1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus

2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie

3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2

4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU

5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-"

6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut

7) wyłączamy go na , ponownie, 5 minut

Cool teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu

( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie

9) nastepnie znów zatrzymujemu auto i pozwalamy pracowac na biegu jałowym przez 5 minut

 

czasami wystarcza kiedy zastosujemy pkt. 1 i 2 na dluzszy kres czasu( kilka godzin).

Po rozmowie z MOderatorem-doszlismy do wniosku, ze nie bede usowal tego postu-aby nik nie czul sie urazony, ze moze wykorzytsuje jego slowa z gory przepraszm( a to dlaczego i w jaki sposob to sie tu znajduje jest opisane nizej)Myzle, ze wiecej tym pomoge niz zaszkode

a jesli mam compacka e36 318Ti z 98r z silnikiem m44 to gdzie znajde ten silniczek krokowy? za jakies zdiecie z gory dziekuje:)