maaad13

Przepraszam, dopiero zauważyłem post. Nie wiem, czy to z Twojej pomocy skorzystałem - jeśli zasugerowałeś wykasowanie pliku fsc z pobranej z BMW mapy, to pomogłeś, za co dziękuję, bo akurat takie rozwiązanie okazało się właściwe. Podejrzewam, że poprzedni właściciel auta wrzucił kod "lifetime", niekoniecznie z pewnego źródła, stąd też moich kodów fsc auto nie przyjmowało.

Witam, Mam problem taki, że wykupiłem pakiet Connected Drive Professional. Pobrałem ori mapę, przygotowałem wszystko zgodnie z instrukcjami, lecz po włożeniu pendrive z przygotowaną mapą (robi to BMW Download Manager) pokazuje mi się na idrive komunikat komunikat "Podłącz urządzenie USB z prawidłowym kodem aktualizacyjnym", aktualizacja nie rusza. Monit o podanie FSC nie wyskakuje oczywiście, bo to już długi FSC, z tego co zdążyłem się zorientować. W folderze, do którego pobrane zostały ze strony BMW mapy, brak (przynajmniej w folderze głównym) jakiegokolwiek pliku będącego kodem fsc (edit: po sprawdzeniu okazało się, że to te same pliki, które są w archiwum mapy na 1 stronie tego wątku). Jednostka ID5 (auto jest z października 2016 r.). Kupiłem świeżo sprowadzone, z zaktualizowaną mapą (2024) - możliwe, że ktoś coś kombinował z kodami FSC (zainstalował mapę przy pomocy jednorazowego kodu FSC) i przez to teraz jest problem z aktualizacją? Czy po wykupieniu aktualizacji mapy muszę jeszcze za kod FSC zapłacić? 😄 W wydruku z ASO w pozycji "Mapa nawigacji" jest m. in. taki wpis: "Kod aktywacyjny ważny w przypadku map nawigacji wydanych do 31 paź 2022 (SWID: 01200069)." Z góry dzięki za (p)odpowiedzi.

No cóż, w Autobazie również jest szkoda (tyle że "powyżej 10 tys. E). Autobaza jest bardziej wiarygodna od autoDNA i innych takich?

Witam, Wpadła mi w oko taka oto 4: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-4-2-0i-184km-head-up-automat-pdcx2-skory-gwarancja-ID6GQDfk.html Zna może ktoś z Was to auto? Nawet mi odpowiada konfigiem (5 furtek, hak, duża navi i parę innych dupereli), ale historia serwisowa trochę dziwna - ostatnia wizyta w ASO w Niemczech 24.07.2023, przy przebiegu 119 720 km. I na tym koniec. Ale w raporcie autoDNA pokazują szkodę na 26-30 tys. Euro, która miała miejsce w sierpniu 2023. Później (23.02.2024) auto pokazuje się w ogłoszeniu z przebiegiem 119 797 km. I tak sobie wisi na otomoto od lutego, a cena zjechała już ponad 10k (ja osobiście trafiłem na ten egzemplarz niedawno-bo od niedawna za 4 się rozglądam). Korzystałem z usługi BimmerCheck - żadnego raportu dot. szkody nie było. Auto oznaczone jako bezwypadkowe (tak, wiem, w internecie można każdą głupotę wpisać), ale o raportach z autoDNA też się naczytałem różnych dziwnych rzeczy. Wszelkie uwagi mile widziane, z góry dzięki 😉

Sprawdź, jaki jest na nim wznios zaworu - powinno być 9,7 mm.

Szkopuł jest jeden - zasada ciągłości owszem, nie obowiązuje, ale tylko w dwóch przypadkach, mianowicie gdy: 1) przeniesienie prawa własności pojazdu nastąpiło za granicą; 2) zbywcą pojazdu zgłoszonego do pierwszej rejestracji jest przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie obrotu pojazdami, który sprowadził ten pojazd z zagranicy. Skoro rejestrować będzie ktoś inny, aniżeli handlarz, który sprowadził pojazd z zagranicy, ciągłość umów teoretycznie winna być wykazana. Par. 4 rozporządzenia w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. A od kiedy lodówki się rejestruje? :lol:

No to źle Ci powiedzieli, że w PL możesz sobie prawko wymienić - chyba że uprzedzony o odpowiedzialności karnej za zeznanie nieprawdy lub zatajenie prawdy oświadczysz, że Twoje miejsce zamieszkania znajduje się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przy czym że: a) przebywasz na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej co najmniej przez 185 dni w każdym roku kalendarzowym: -ze względu na swoje więzi osobiste i zawodowe albo -z zamiarem stałego pobytu wyłącznie ze względu na swoje więzi osobiste, albo b) przebywasz regularnie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej ze względu na swoje więzi osobiste, a jednocześnie, że ze względu na swoje więzi zawodowe kolejno przebywa w co najmniej dwóch państwach członkowskich Unii Europejskiej, albo c) przebywa nieregularnie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej ze względu na swoje więzi osobiste, ponieważ przebywa w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej w celu wypełniania zadania o określonym czasie trwania, albo d) przebywa na terytorium innego państwa ze względu na podjęte w tym państwie studia lub naukę w szkole. Nie wiem, jak we Włoszech podchodzą do sprawy, ale zatrzymane prawka z Niemiec i Wielkiej Brytanii przysyłane są do Polski. Zresztą, z Polski też są obce wysyłane do krajów, w których były wydane - o ile dobrze pamiętam, wynika to z przepisów dyrektywy unijnej, która była przeniesiona do ustawodawstwa państw członkowskich UE (w tym do prawodawstwa włoskiego... teoretycznie).

No tak, zarejestrują na pałę w sytuacji, gdy nie ma ciągłości umów :norty: Ja bym kolego odpuścił, a handlarz niech sobie tajemnicą handlową wypcha buty. A kopię umowy da (zarzeka się, że oryginału nie)? A na kopii umowy nie będzie źródła? Może chce je zanonimizować (zamazać)? To jak urząd ustali, kto był właścicielem i czy nabywca kupił od właściciela? Śmierdzący temat.

To po kiego grzyba, panie "prawniku", zakładasz wątek?

Clarion DB189RMP.

Nie musi byc długa. W optymalnych warunkach notariusz sporządzi akt poswiadczenia dziedziczenia praktycznie od ręki.

Z filmu to mi to też na wtryski brzmi. Jesteś pewny, że kupiłeś dobry czujnik wałka? Nawet na tym forum był opisany przypadek, kiedy uszkodzony czujnik położenia wałka wpływał negatywnie właśnie na pracę wtrysków.

Przepływomierz w m52b25 jest inny niż w m52b20. Czujnik temp. taki sam. Lambda powinna wahać się od prawie zera do prawie 5 v podczas pracy na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku.

Nie będą.

Niech załatwią sprawy spadkowe. Jeśli w dowodzie jest wpisany jako właściciel facet, a jego syn będzie w umowie jako sprzedający, to nie zarejestrują Ci tego auta. Jako sprzedający powinni być wpisani spadkobiercy właściciela (którymi najprawdopodobniej będzie żona i dzieci - ustali to sąd albo notariusz, zależy gdzie będą sprawy spadkowe załatwiane). Zaległego OC nie będziesz płacił - karę będą płacić spadkobiercy zmarłego. Przy zakupie zarejestrowanego już w PL auta przeglądu się nie robi (tylko standardowy, coroczny przegląd).