zielo

Ale pokrętło od poziomowania nie działa?

Kodować nie trzeba, żeby xenon zadziałał. Kodować trzeba, żeby pozbyć się błędu (a o to kolega pytał).

W drugiej odsłonie fotki wnętrza zaraz o kupnie: http://img260.imageshack.us/img260/639/p1010344y.jpg http://img169.imageshack.us/img169/9148/p1010345.jpg http://img710.imageshack.us/img710/6923/p1010347c.jpg Mega-inwestycja, czyli torba typu 'bits & bobs' :mrgreen: pod kolor pokrywy zapasówki: http://img267.imageshack.us/img267/5475/p1010346o.jpg

No nie tylko z 6-cylindrowych.

Pomyśl, jaki power by był, gdybys napisał potwur :mrgreen: A fotki to dawaj, chyba jedyna w Polsce. A jaki kolor? :wink:

Dziękujemy za podzielenie się tą informacją. Czy czterorórka nie pisze się jakoś inaczej?

Nie.

Trza kodować, tracąc jednocześnie możliwość regulacji pokrętłem, tym obok włącznika świateł. Bez kodowania wywala błąd żarówek.

Czy ja wiem, czy to takie śmieszne? Rozszczelnione turbo jeśli zaciągnie olej do dolotu, to w manualu możemy przytomnie próbować zdusić silnik (jak na starym filmie poniżej) lub spierniczać z auta i modlić się o szybkie wypalenie oleju:

Słaby aku.

Hehe, wcześniej była mowa o płynie chłodniczym. I nawet nie zauważyłem, że kolega wyrwał się z olejem i nie chodzi mu wcale o płyn. Chociaż jeśli juz o tym mowa, to ja w mojej byłej M47 zawsze lałem tak 5-5,1L, nigdy mniej.

Bo nie zlewasz z bloku silnika.

Stąd właśnie moje pytanie o rozmiar felg w pierwszej odpowiedzi. Wiem, że zamawiając S100A w 325i otrzymywało się hamulce z 330i, stąd mój strzał, że w 320d będą może z 330d. Widocznie nie.

To zamawiają ludzie, którzy będą używać auta jako wołu, do ciągnięcia wszelkich ustrojstw typu przyczepki, lawety i inne. Oznacza mocniejsze hamulce, u Ciebie pewnie od 330d. Masz hak w wyposażeniu po VIN? Próbowałeś wsadzać koła mniejsze niż 17"?

Świece grzeją. W zimie raczej normalne :wink:

Tak samo. W zależności od wersji odkręcasz/odpinasz poduchę kierownicy, podnosisz zaślepkę poduchy pasażera, sprawdzasz matę na okoliczność emulatora (to najmniejszy problem), napinacze i stan klemy pirotechnicznej. Wszystko organoleptycznie.

I potem nie ma się co dziwić, że wszelkie przeróbki na polift są podejrzane, jeśli dookoła pełno takich kundli jak ten bezwypadek z aukcji.

http://img5.imageshack.us/img5/9013/ukrytemenubmw.jpg

http://moto.allegro.pl/perfekcyjna-bmw-e46-1-9-full-skory-felgi-19-i1396369576.html

Niektórzy znają. Kto nie zna, niech podziwia :mrgreen: Auto opisane w innym miejscu, ale skoro liberalizujemy galerię tu na forum, to trza się zaprezentować. Pierwsze foty po kupnie: http://img214.imageshack.us/img214/1761/p1010334m.jpg http://img265.imageshack.us/img265/2450/p1010333c.jpg http://img707.imageshack.us/img707/9996/p1010335y.jpg I to samo kilka godzin później: http://img440.imageshack.us/img440/2311/p1010349x.jpg http://img62.imageshack.us/img62/2332/p1010350o.jpg http://img696.imageshack.us/img696/8468/p1010348lz.jpg

Jak do sprzedania, to nakleić kawałek czarnej taśmy na licznik w miejscu kontrolki. Zawsze taniej niż opornik :cool2:

Podobnie w przypadku compakta: http://moto.allegro.pl/lampy-tylne-bmw-e46-compact-red-clear-crystal-e-46-i1434640837.html

To te.

Będzie pasował.

Panowie legislatorowie wpadli na to wcześniej: http://www.motofakty.pl/artykul/beda_mandaty_za_zolte_swiatla.html