Ponta

Tak są zmienne chyba PDC i zderzak + radar, to wtedy kratka inna.

1200 to chyba 5 lat temu :wink:

Jest tego tyle. Całość 7k zł w ASO, malowanie pewnie 2-3k zł. Robocizna to albo z lakiernikiem, albo sam te plastiki zrobisz z kumplem w garażu.

Polski salon, szkody w historii są.

Niby depo, pytanie jak to świeci i czy ma homologację.

Felgi na dystansie tylko, ale eMka ma inne rozmiary opon, szpachlujesz kolego.

Tu masz 5k na start na rozrząd i to na już.

Bo napęd xDrive lubi jednakowe obwody kół co do 1% maksymalnie różnicy.

Kolega wam już wszystko napisał. Do zimówek masz mieć 4x takie same felgi, nie możesz używać letnich do przekładek opon. Tzn możesz dwóch, a dwie tylne musisz dokupić :)

To SMG, pół automat. Odpuść. Prawy przód robiony, auto nie jest bezwypadkowe. To włoszka to pewnie z każdej strony robiona. Wydech masz aftermarketowy, brak podkładki pod tab. rej. Bzdura. Szkoda czasu nawet bym nie jechał oglądać.

Wszystko masz git, przewidział mieszane na 20".

Oczywiście, oddać do renowacji. Z wszystkim da się wszystko zrobić :cool2: Następnym razem weź opony z rantem ochronnym. Nie chronią nawet one opony 100%, ale zawsze coś. I tutaj by właśnie ochroniły.

eMka ma to co niżej. Więc oponę ma węższą a nie o wiele szerszą :wink: :cool2:

Masz xDrive, nie polecam zabawy z felgami. Trzymaj się tego co ma producent.

Nie są szersze. Seria ma 8J +9,5J na tyle.

Eibach ma 2 komplety sprężyn do ciebie. Jedne pod auto z EDC a drugie bez. E10-20-022-02-22 E10-20-038-02-22 Nacisk jest DO 1270 kg.

Dobrze ci złożył amor i sprężynę?

styling 304, 305, 306 i 307 masz fabrykę.

Przede wszystkim dobierz szybę po VIN. Poniżej instrukcja co trzeba kiedy zrobić.

Pasują normalnie, ale schowają sie 1 cm, co nie wpłynie na wsunięcie wew., bo chyba 3 mm wejdą do wew. Felga jest węższa.

To jakby twoja teoria. Oni chcą i kolekcjonują. Ty możesz uważać, że to chore, według mnie narzucasz sobie ograniczenie myślenia, bo tobie się to nie widzi, a autami trzeba jeździć - nie, jak sobie kupi to może sobie stać u niego w salonie.

Chore? Typ co to kupi ma w garażu pewni 20 innych bryk z dowolnej stajni świata. I każde z nich jest lepsze pod każdym względem do tego. Jak ktoś jest fanem eksponatów z II WS to też chory bo nie strzela z armat? :D Kolekcjonowanie przynosi szczęście nabywcy a niekoniecznie jazda i oglądanie jak auto niszczeje od jazdy.

Wspaniały test, dziękujemy :mad2: A opony mogą być bez homologacji gdy masz ten sam rozmiar kół na osiach. Jednak marka premium, opony też zdałyby się premium.

To nie ta.

Opony bierzesz z nalepki na pojeździe. Na lato masz różne bo masz różne szerokości felg. Jak masz na zimę jednakowe felgi to zakładasz jednakowe opony.