Ponta

To jest diesel w manualu z nalotem 200k, co tu fajnego?

Szkody w historii są.

No ale taka moda, Merc też ma takie slim kompaktowe lampy. kto Kii zabroni podążać za trendami i w drugą stronę. Niestety. Słuchajcie, Kia ma takie lampy, musimy zmienić prototyp i lampy w naszym BMW. Ringi wg projektantów BMW nie są już w modzie i nie pasują do niczego. BMW ma być pudełko i kanciaste, wykute w skale jak nowa 7er. Idzie trend w tę stronę. Nigdzie w BMW nie masz już zaokrągleń i owali, tylko koła są okrągłe :wink:

Nic ważnego dla nas, oznaczenia producenta.

GLE ma potężne koło, bo na 21" 275/45 + 315/40 F15 tylko 285/35 + 325/30 G05 275/40 + 315/35 Mowa o cywilnych X5

:duh:

Meaty tyres enjoyers panowie, to jest to :8)

Sprowadził dla siebie, jeździł i sprzedaje. Też bym obejrzał, ciekawie wygląda. Jak masz 300 km + to bym puścił kogoś na przeszpiegi.

Panowie terminy dalekie, bo arturo wykupuje jak bułki te smaochody :cry2:

Mało kto, jeśli się interesuje motoryzacją i czerpie wrażenia z jazdy kupuje skodę jako main car. Więc nic dziwnego, ze teksty spływają od kobiet jaka Skoda fajna. Nic nie mam do Skody czy innych marek :)

Może być jak najbardziej, ma neutralne pH, aczkolwiek to jak już się zapuści. Do cotygodniowego mycia polecam APC jakieś, miękka szczotka i pędzel i styknie. Jak myjesz na bezdotyku to APC niech posiedzi na feldze 5 min i spłukać.

Yes.

Bardzo ładna Arturo, wyjechała na Michałach PSS?

Wejdą do wewnątrz pojazdu 5 mm w stosunku do serii.

Opony są cięższe, więcej przenosi pracy na zawieszenie niż wykonuje pracy sama opona. Bez RFT jazda jest gładka i nie jest tak głośno. Nie słyszysz stuku na dziurze czy studzience. Auto miękko wybiera nierówności. RFT są twarde, nie czuć dobrze drogi. Podzespoły zawiechy szybciej ci się zużyją na tych kamieniach. Mają swoje plusy jak brak wanienki i możliwość powrotu kawałka na gumie podczas przebicia. No, ale szkoda czasu na kolejne dywagacje rft vs non rft, niech każdy kupi co uważa :wink:

BMW - ultimate driving machine dopiero po wywaleniu rft :cool2:

Felga wyjdzie na zew. 2,1 cm, a to jest koło skrętne przypominam. Jaką tam oponę założysz? Chyba nie 225. 255 jest odpowiednia dla tej felgi, wytrzesz całe nadkole i zjedziesz oponę. Szukaj na front 8-8,5.

Odpuść te abominacje z remizy Poza tym 9,5 ET 20 na front? Nie ma opcji. 20 cali do e9x paranoja, ten model nie ma przewidziane tam opony na 20" felgi.

Nie śledziłem aukcji ostatni kwartał. Teraz otwiera się powoli sezon, coś może wpadnie, śledź otomoto.

Wszystkie z elektrycznym. Z4M ma hydrauliczne tylko. Szkoda czasu na jakieś konwersje, szukaj dalej.

Są tematy ile to kosztuje i, że robi się też przy tym rozrząd, bo wszystko pod ręką.

Lampa, amor, zderzak, błotnik malowania itp i sie nazbiera

Oryginały, poliuretan albo wszędzie albo nigdzie, poza tym to wytłucze resztę zawiechy do zera. Poliuretan nie jest na nasze drogi tylko na tor.

Nie.

Diesel w manualu :mad2: Szkody w historii. „Fabryczny lakier" to teraz ciekawe określenie, wymiana drzwi w kolor to też fabryczny lakier. Co to znaczy fabryczny? Lakier z fabryki? Każdy lakier jest z fabryki i handlarz ma chronioną dupę, bo to nic nie znaczy.