Ponta

Marko mam pytanie odnośnie hebli. Zakładam zaciski z megane III rs na front do siebie, tarczę biorę z insignii 337x30 (seryjnie mam 325 mm). Nie napotkałeś problemów z dystansem klocków do tarczy? Co czytam na forach to ludziom ciężko uzyskać tę samą odległość klocka do tarczy w customowych big brake kitach. Przewody pod budę czy pod zacisk dobierałeś? Skąd śruby mocujące zacisk do zwrotnicy? Nie chcę zaśmiecać tematu jak coś to tu lub pw.

Dokładnie taką odpowiedź dostałem wczoraj ze sklepu. Dzięki adachu.

BMW nie homologuje na zimę różnych szerokości opon, a przy większych rozmiarach felg, które dominują na tym forum, takowe zawsze występują. Nie homologuje też opon zimowych do felg większych niż 20" (X5) czy 21" (X7). Zużycie felg oczywiście nie jest kryterium. Dla pasjonatów 2 komplety felg mają tą zaletę ,że auto tak szybko się nie nudzi - i może dzięki temu pojeździsz nim rok dłużej. Paradoksalnie - oszczędzisz :mrgreen: Jak najbardziej homologuje. Zobacz nową X3 oraz serię 5. Mieszane ogumienie rof z gwiazdką na zimę. Dwa komplety kół to same zalety. - felgi nie dostają po tyłku od przekłądania opon co pół roku - opony letnie nie dostają po tyłku od przekładek - opony zimowe nie dostają po tyłku od przekładek - nie trzeba wyważać zestawu co pół roku, a co za tym idzie zrywać ciężarków łomem jak w niektórych zakładach rysując obręcz, tylko kontrolować ciśnienie w oponach - zaoszczędza masę czasu

Podejdą bez problemu, nie wiem jak z jakością. Na stronie np. sklepopon masz felgi i pełno producentów, te tutaj trochę jak chinol. Wpisz parametry swojego auta i pojawią się felgi. Odnoście tych z allegro to mają parametry 8,5x19 oraz 9,5x19 więc to się aż prosi o ogumienie 235/35 265/30 zamiast 225/35 i 255/30 :cool2:

Może ci trzeć o nadkole.

Czy ktoś rozpoznaje z jakiego auta pochodzą zaciski dostępne w aukcji? https://lowride.pl/?product=big-brake-kit-przod-brembo-4-tloki-337x30mm-bmw-e36-e46

Koszty, kolego koszty :D

Nie będzie efektu WOW, dopiero zmiana amorów sprężyn ewentualnie grubsze stabilizatory i to będzie różnica.

Z tym spalaniem 2.2 2.8 czy 3.0 to święta prawda. Niekiedy mniejsze pojemności spalą więcej, bo butujesz.

Aleksy co to za lakier? Wygląda świetnie. Czy to kwestia filtru?

Nowicjusz merytorycznie i na poziomie wyjaśnia sprawę :D :cool2:

To na zamiennikach, a wiadomo, że każde tarcze inne niż OEM biją w beemach.

A potem komentarze w sąsiednim dziale, że po co gwiazdka w oponach xDrive.

za 80 zł jest oryginał zew. części w aso

Bo są lepsze - ale na jednakowych felgach.

Nie zaleca się.

Nie podaję pod dyskusję jego ceny, tylko sens zakupu.

Kolego BMW od handlarza za 15k to nie jest dobry pomysł i ona ma raczej nabite więcej niż podaje w ogłoszeniu.

Tak, BMW z 2014 r. za 25k :mad2: Tyle kosztuje e90 słabe/średnie (na pewno nie dobre) z 2006. Manual też by sprawił, żę odrzucę to auto, ale nikt za darmo nie odda....

Zrobią wszystko, aby nie wypłacić... Kup RF 4x takie same felgi i opony z homologacją...

Auto używane - zawsze jest coś do roboty :arrow:

Ten egzemplarz się obroni.

Tak, bo SMG to nie jest automat pełnoprawny :D Bardziej zautomatyzowany manual.

Wygląda bardzo dobrze na zdjęciach - jeśli natomiast ma to być lokata na 5-10 lat, to raczej nie możesz jej zbytnio zwiększyć przebiegu :D Podstawą weryfikacja. I chyba radio jest niefabryczne :cool2:

Nie, N52 miały i takie i takie.