Ponta

Abstrahując od samego ogłoszenia, skupiając się tylko na kunszcie reanimacji blacharskiej, to na zdjęciach wygląda naprawdę ok robotę, więc nie wiem czy ktoś obraża majstra blacharza i lakiernika. Kolor świetnie dobrany, szczeliny eleganckie. Przypomnę, że to jest bardzo trudny kolor do lakierowania. Majstry dostali robotę tylko, ktoś kto to zlecił ma nierówno pod sufitem, ale oni?

Zdecydowanie bardziej ma sens sprzedaż auta z manualem i zakup automatu.

225/40, bo z tyłu nie masz szerszych felg.

A bo tutaj wchodzi dokładna definicja bezwypadkowości i uszczerbek na zdrowiu powyżej 7 dni. Jak mu udowodnisz, że ktoś ucierpiał bez powiedzmy wpisu tej osoby ze szpitala? :D I dlatego tego nadużywają.

Nie zakładaj tych samych opon na felgi o różnych szerokościach.

7,5x15 ET 47

Wsiadać i jechać. Wtedy optymalna temperatura pracy będzie uzyskana szybciej.

Myślę,że nie każdy sobie zdaje sprawę, ale ludzie traktują wozy jako narzędzie z przemieszczania się z punktu A do B, nie można od nich wymagać, aby siedzieli na forum jak my, to chyba jasne. ja postawę tego pana rozumiem z ogłoszenia, oddawał do ASO ma być sprawne i tyle go to obchodzi.

Jakie ET masz przy tych felgach: 8,5x19 9,5x19 Bo możesz założyć do nich opony z CSL 235/35 oraz 265/30. Przy odpowiednim naciągu nic nie będzie tarło, pełno ludzi na bimmerpost zakłada te gumy.

Nie zakładaj jednakowych opon na felgi w różnych szerokościach.

Czyli ktoś przeszczepił VIN z tego z szyberdachem (po zniszczeniu?) do tego w ogłoszeniu? W jakim celu? Ta z ogłoszenia była kradziona (przed przeszczepem VIN)?

Z pierdół: -nieoryginalna gałka, -nieoryginalne dywaniki, -brak pokrywy lewego uchwytu na kubek, -brak siatki w nogach pasażera, -nieoryginalny wydech, -kierownica wytarta do zera, to samo klamka od wewnątrz strona kierowcy. Totalna bieda jeśli chodzi o 3.0, nawet xenonów nie ma. Poza tym ma już 280k nabite. Odprzedaż tego to będzie cud. Na plus spasowanie elementów, ale to na miejscu trzeba obadać lakier. Załatw VIN i zdjęcie pod maską. Trochę kapeć wyrobiony.

235/40 18 to nie jest rozmiar opon do e90. Ty musisz miec 225 przód. Poza tym seria e90 chyba nigdy nie dostawała ogumienia zimowego w opcji mieszanej, tylko 225/40 18 przód i tył. ET 34 przód a tył 37.

no gdzie manual w takim mule. jeszcze pewnie po mieście będzie jeżdżony...

Kolego musisz uzupełnić VIN w tytule, bo moderator usunie wątek.

To twój filmik, ten sam nick na forum i na ytube. Geniusz.

W tej kwocie tylko przedlift. Dodam tylko, że prędzej czy później w przedliftach zalewają się wanienki na silnik dachu i wszystko gnije. Trochę jest roboty z rozbieraniem tego. Nie jest to też tanie. Nie będą to egzemplarze z pełną historią i nielakierowanymi elementami.

Kolego tu masz 2 świeże garaże użytkowników M3: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=358053 https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=357167 Pytaj ludzi, którzy mają/mieli te auta.

Kolego Z4 w 25 tys. zł zrujnuje twój portfel, chyba, że gustujesz w ulepach. Dobra 3.0i to 40-45k w górę. Pierwsza ma tragicznie spasowany przód. Druga z tyłu tragedia.

Jaka felga 18" czy 19"? Wiesz jaki naciąg będzie 255 na 10 calowym kapciu?

Kolego, ale dwa wiadra z Castoramy na mycie to ty kup :D Fajny kaczy kuper dostało auto :cool2:

Podłącz kompa.

https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=506159

Nieoryginalne lampy przednie, dokładane zderzaki, odmalowany plastik kierownicy, wew klamki oklejone jakimś carbonem, gałka biegów nieoryginalna.

Zajechałeś do domu i wyłączasz światła. Następnego dnia wstajesz i wsiadasz. Światła wędrują do punktu zero (poprzedniego dnia system mógł ustawić w dowolnym położeniu, więc musi wyzerować) i same, w zależności od obciążenia na tylną belkę, regulują swoją wysokość.