Ponta

Klapa bagażnika tragicznie spasowana, Powiem ci nie wiem gdzie jest oryginalny kolor na tym aucie, klapa malowana zderzaki malowane, prawy błotnik przód malowany. Nie wiem czy cała prawa strona nie była robiona. Nasmarowana plakiem a skóry tak szczotą pojechane tak doczyszczone, że nawet struktury skóry nie widać już na fotelach.

Auto na sztukę było robione.

Daj link do tego golasa, wg VIN wychodzi biała skóra ze szmacianym niebieskim/szarym środkiem foteli.

Tylny zderzak malowany. Przód ruszany był, nie wiem czy maska czy przedni lewy błotnik bo odcienia nie mogę dobrać do boku auta. Jaka grubość lakieru wyszła mańkowi na masce i lewym błotniku przód?

Uzupełnij nazwę tematu o nr VIN, bo administrator usunie wątek.

Jak chcesz takie same opony to felgi powinieneś mieć w tych samych szerokościach.

Masz złe opony, twój pojazd nigdy nie miał 225/40 255/40. 215/40 plus 245/35 to są dla ciebie opony w serii 1. Przy 18" felgach. Dodatkowo nie daje się tych samych opon na tył, gdy są tam szersze felgi.

A trochę mocniej pojechać, rzeczoznawca i z tym do dealera. Wada fabryczna jak nie potrafią usunąć to odstąpić od umowy.

Kolego to co wrzucasz nie ma nic wspólnego ze złym odcieniem lakieru. To zwykły cień elementów środowiska, jak drzewo :D

Abstrahując od samego ogłoszenia, skupiając się tylko na kunszcie reanimacji blacharskiej, to na zdjęciach wygląda naprawdę ok robotę, więc nie wiem czy ktoś obraża majstra blacharza i lakiernika. Kolor świetnie dobrany, szczeliny eleganckie. Przypomnę, że to jest bardzo trudny kolor do lakierowania. Majstry dostali robotę tylko, ktoś kto to zlecił ma nierówno pod sufitem, ale oni?

Zdecydowanie bardziej ma sens sprzedaż auta z manualem i zakup automatu.

225/40, bo z tyłu nie masz szerszych felg.

A bo tutaj wchodzi dokładna definicja bezwypadkowości i uszczerbek na zdrowiu powyżej 7 dni. Jak mu udowodnisz, że ktoś ucierpiał bez powiedzmy wpisu tej osoby ze szpitala? :D I dlatego tego nadużywają.

Nie zakładaj tych samych opon na felgi o różnych szerokościach.

7,5x15 ET 47

Wsiadać i jechać. Wtedy optymalna temperatura pracy będzie uzyskana szybciej.

Myślę,że nie każdy sobie zdaje sprawę, ale ludzie traktują wozy jako narzędzie z przemieszczania się z punktu A do B, nie można od nich wymagać, aby siedzieli na forum jak my, to chyba jasne. ja postawę tego pana rozumiem z ogłoszenia, oddawał do ASO ma być sprawne i tyle go to obchodzi.

Jakie ET masz przy tych felgach: 8,5x19 9,5x19 Bo możesz założyć do nich opony z CSL 235/35 oraz 265/30. Przy odpowiednim naciągu nic nie będzie tarło, pełno ludzi na bimmerpost zakłada te gumy.

Nie zakładaj jednakowych opon na felgi w różnych szerokościach.

Czyli ktoś przeszczepił VIN z tego z szyberdachem (po zniszczeniu?) do tego w ogłoszeniu? W jakim celu? Ta z ogłoszenia była kradziona (przed przeszczepem VIN)?

Z pierdół: -nieoryginalna gałka, -nieoryginalne dywaniki, -brak pokrywy lewego uchwytu na kubek, -brak siatki w nogach pasażera, -nieoryginalny wydech, -kierownica wytarta do zera, to samo klamka od wewnątrz strona kierowcy. Totalna bieda jeśli chodzi o 3.0, nawet xenonów nie ma. Poza tym ma już 280k nabite. Odprzedaż tego to będzie cud. Na plus spasowanie elementów, ale to na miejscu trzeba obadać lakier. Załatw VIN i zdjęcie pod maską. Trochę kapeć wyrobiony.

235/40 18 to nie jest rozmiar opon do e90. Ty musisz miec 225 przód. Poza tym seria e90 chyba nigdy nie dostawała ogumienia zimowego w opcji mieszanej, tylko 225/40 18 przód i tył. ET 34 przód a tył 37.

no gdzie manual w takim mule. jeszcze pewnie po mieście będzie jeżdżony...

Kolego musisz uzupełnić VIN w tytule, bo moderator usunie wątek.

To twój filmik, ten sam nick na forum i na ytube. Geniusz.