Ponta

Ale po jaką cholerę, kup gałkę 6b ZHP oryginał plug n play, chyba 350-400 kosztuje. jakość malina.

Takie same w ruchu jednostajnym, a zakręt to co, już twoja fizyka go nie objęła, oś przód i tył nie pokonuje tej samej drogi w tym samym czasie...

Chyba 374x36 mm vs 348x36 mm

Drugą opisałem tutaj w ostatnim poście: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=364074 A co do pierwszej: -nieoryginalne reflektory przednie, -brak podkładki pod tablicę rejestracyjną przód, -wymienione wnętrze, pierwotnie miała szmaty a nie skórę, -obszyta na nowo kierownica, -gałka zmiany biegów nieoryginalna - z allegro za 49 zł, -dostała w przód, -lewy tylny błotnik, tam też coś było.

Kolego weź porównywarkę ubezpieczeń, zobaczysz oferty od kilku firm.

http://www.bmwstylewheels.com/X/X5-E70

Zderzaki i próg chyba dokładane, a na pewno ponownie malowane, nieudolnie dobrany odcień. Robiony był, prawy błotnik przód i maska też malowane.

Kolego a skąd te opony? Ty masz mieć 255/55 a nie 255/45, zobacz co masz na słupku. Masz tutaj opony z homologacją BMW nawet. https://www.24opony.pl/opony,0,4758/continental-conti4x4wintercontact-255-55-r18-105-h-fr-.html

Tak jak mówiłem. Maska i błotnik lewy przód szpachla :D Pełno też elementów z drugim i trzecim lakierem.

Tragedia, dobre 3.0i kosztuje 40-45k plus a nie 30. Walona w przód. Szczeliny z kosmosu. Fotele obszyte na nowo. Lampy tylne powinny mieć pomarańczowy kolor kierunków a nie biały, to samo boczne kierunki - powinny być pomarańczowe. Nieoryginalne dywany i gałka. Do malowania masz zderzak i przedni prawy błotnik. Szkoda pieniędzy. Fajna czarna stoi na otomoto Szwajcaria, ale za 45k. Jak żyję i siedzę w zetkach, to tak biednej 3.0 jeszcze nie widziałem, totalny golas dwa pakiety dobrane najtańsze.

xDrive, który nie wybacza słabych opon - temat rzeka. Felgi kup oryginalne BMW a nie chinole. Masa tego na allegro.

Te pierdoły w ASO to kilka tys. zł, nie wiadomo jak wygląda belka zderzaka przedniego, absorber itp itd. do jutra można wyliczać i trzeba mieć trochę pojęcia.

Ty chcesz najtaniej kupić, on najdrożej sprzedać.

Wiesz co, ja bardziej bym się skupił na zakresie prac w takim aucie, bo to, że trzeba malować budę i nie mogę tego robić partacze pewnie wiesz. Za porządną robotę trochę zapłacisz, ale ja nie o tym. Określ zakres prac i skalkuluj, samo wyjdzie. To auto, mechanika proste rzeczy :D Masz ten komfort, ze wchodzi np. na bmwstore i widzisz listę wszystkich śrubek przy zderzaku, albo lepiej, wszystkie uszczeli szyb są dostępne jako nowe w ASO, kalkuluj kalkuluj.

Klapa bagażnika tragicznie spasowana, Powiem ci nie wiem gdzie jest oryginalny kolor na tym aucie, klapa malowana zderzaki malowane, prawy błotnik przód malowany. Nie wiem czy cała prawa strona nie była robiona. Nasmarowana plakiem a skóry tak szczotą pojechane tak doczyszczone, że nawet struktury skóry nie widać już na fotelach.

Auto na sztukę było robione.

Daj link do tego golasa, wg VIN wychodzi biała skóra ze szmacianym niebieskim/szarym środkiem foteli.

Tylny zderzak malowany. Przód ruszany był, nie wiem czy maska czy przedni lewy błotnik bo odcienia nie mogę dobrać do boku auta. Jaka grubość lakieru wyszła mańkowi na masce i lewym błotniku przód?

Uzupełnij nazwę tematu o nr VIN, bo administrator usunie wątek.

Jak chcesz takie same opony to felgi powinieneś mieć w tych samych szerokościach.

Masz złe opony, twój pojazd nigdy nie miał 225/40 255/40. 215/40 plus 245/35 to są dla ciebie opony w serii 1. Przy 18" felgach. Dodatkowo nie daje się tych samych opon na tył, gdy są tam szersze felgi.

A trochę mocniej pojechać, rzeczoznawca i z tym do dealera. Wada fabryczna jak nie potrafią usunąć to odstąpić od umowy.

Kolego to co wrzucasz nie ma nic wspólnego ze złym odcieniem lakieru. To zwykły cień elementów środowiska, jak drzewo :D

Abstrahując od samego ogłoszenia, skupiając się tylko na kunszcie reanimacji blacharskiej, to na zdjęciach wygląda naprawdę ok robotę, więc nie wiem czy ktoś obraża majstra blacharza i lakiernika. Kolor świetnie dobrany, szczeliny eleganckie. Przypomnę, że to jest bardzo trudny kolor do lakierowania. Majstry dostali robotę tylko, ktoś kto to zlecił ma nierówno pod sufitem, ale oni?

Zdecydowanie bardziej ma sens sprzedaż auta z manualem i zakup automatu.