mattiss

Czym prędzej zmień tytuł swojego tematu, albo z przyjemnością go zamknę, a Tobie dam ostrzeżenie!

Witam Proszę autora tematu o dostosowanie tytułu do standardów działu wg. linku poniżej: viewtopic.php?f=68&t=120678 (tytuł zmienia się edytując pierwszy post) Jesteś nowy, więc zapoznaj się bliżej z wyszukiwarką, bo znajdziesz tam odpowiedź na swoje pytania. Pozdrawiam

Witam Odezwij się do użytkownika Grigorij, swego czasu miał dużo części do wszelakiej maści rekinów. Pozdrawiam

No i to mi się kurna podoba :mrgreen:

Następnym razem bardziej się postaraj wymyślając tytuł!! :duh: :twisted:

Witam Proszę autora tematu o dostosowanie tytułu do standardów działu wg. linku poniżej: viewtopic.php?f=68&t=120678 (tytuł zmienia się edytując pierwszy post) Pozdrawiam

Pewnie ma silnik od nowszej. W końcu pisał o przekładaniu listwy...

Witam W tym M20 tak właśnie jest - pompa działa dopiero przy rozruchu. Możesz podmienić przekaźnik i zobaczyć, czy będzie poprawa. Znajduje się on w w grupie 3 przekaźników pomiędzy puszką filtra powietrza, a kielichem Jest to ten po prawej bodajże. Bardziej to mi wygląda na regulator ciśnienia paliwa w Twoim przypadku. Układ zapłonowy odpada, bo na gazie chodzi... Pozdrawiam

Jeszcze jeden taki pomysł z trocinami, a dostaniesz bana ode mnie z dedykacją :duh: :mrgreen: A na poważnie, to drogi autorze tematu, zmień ten dyfer i miej spokój. Dyfer to jakieś 150zł + drugie tyle za robotę Cię skasują w najgorszym wypadku. Pozdrawiam

No i wytargałeś trupa sprzed 4 lat z szafy!! Chcesz osta?? :twisted: :mrgreen:

Był już taki temat ze dwa lata temu. Za vectrą nie przemawia dosłownie nic :D Poprawiłem tytuł tematu i postanowiłem, że zostawię go tutaj póki co. Jeśli będzie na temat, to nie zamknę. Pozdrawiam

Nie tu! Jest na forum temat, gdzie wpisuje się takie rzeczy i już tam o to poprosiłeś. Pozostaje czekać. ZAMYKAM

Z tego co wiem, to jest wspólny obwód z hamulcami... I w E46 raczej jest nieinaczej

Witam Zapoznaj się z moją uwagą w Twoim poście. Co do problemu, to na 90% masz walniętą przepływkę, standardowe zachowanie M43TU z walniętą przepływką. Kup nowy przepływomierz Boscha, wymień i ciesz się jazdą. (Oczywiście możesz zacząć od jego czyszczenia, zmiany świec etc, ale to da efekt tylko na chwilę) Podjedź na kompa, ale i tak na 100% nie będziesz miał błędu przepływomierza, tylko jakieś zwiazane ze spalaniem mieszanki... Gdybyś był z wrocka, to mógłbym Ci zdiagnozować... Pozdrawiam

Kupno oryginalnej używki jest tak ryzykowne jak chińszczyzny. Kup sobie wkład boscha za 400zł i miej problem z głowy. Pozdrawiam

Taki ma być! Ten żółty nalot to fabryczna konserwacja silnika. Nie zdzierać, bo będzie śniedział. Pozdrawiam

Jak najbardziej spełnia on wszelkie wymagania, masz mieć po prostu płyn dot4 o niskiej lepkości :cool2:

Jak to jaki? Twoje auto zadowoli się każdym, bo nie podejrzewam, żebyś wyjeżdżał dieselkiem na tor, czy cuś... Ja mam w 325i ferodo, kolega leje do rajdówki motula, a mechanicy w warsztatach leją co leci (najtańszość). Pozdrawiam

Wszystko fajnie, tylko nie tutaj!!! viewforum.php?f=31

_____ Przeczytaj to: viewtopic.php?f=68&t=120678 Zapoznaj się też z regulaminem! Proszę poprawić tytuł zgodnie z formatem, albo zamknę ten temat. Następnym razem będzie ostrzeżenie! /mattiss

_____ Popraw tytuł! Przeczytaj to: viewtopic.php?f=68&t=120678 Zapoznaj się też z regulaminem! Następnym razem będzie ostrzeżenie! /mattiss

Witam Wyobraź sobie, że też jestem weekendowym hobbystą, a nie żadnym mechanikiem z dwudziestoletnim doświadczeniem. Nie nabijam się z Ciebie, tylko zwracam uwagę na to, że do większości rzeczy można spokojnie dojść własnym sumptem z pomocą kilku dobrych książek i wyszukiwarki forumowej. Każde z Twoich pytań ma już raczej odpowiedź :) W żadnym wypadku nie chcę Cię zniechęcać, ani besztać, moja odpowiedź również miała na celu Ci pomóc... Więc bierz się do roboty! :cool2:

Witam Wg TIS: Śruba M8 - 22Nm Śruba M20x1.5 - 40Nm Niczym tej uszczelki już nie smaruj. Zadbaj, żeby powierzchnie były czyste i odtłuszczone. Załóż uszczelkę i dokręć. Pozdrawiam

Ogólnie to nie zamknę tego tematu, ale ogólnie to autor dostaje ode mnie przemiłe ostrzeżenie na start. Dąbasz - mógłbym ten temat spokojnie zamknąć, bo pytań tego typu jest milion, a ich twórcy wykazują się na tyle wysoką ignorancją i lenistwem, że nie chce im się korzystać z wyszukiwarki, aby odnaleźć milion odpowiedzi na swoje "pytania". Może i jest to nawet ich pierwsze auto, więc jeszcze nie wiedzą co i jak i że powinno się wymienić wszystko, o czym pisał M-Technic, ale każdy z nas przez to przechodził i jakoś większości udało się bez zakładania "ogólnie co i jak" na forum :duh: Nie zamykam, bo jest szansa, że taki w miarę świeży temat będzie szybko wyskakiwał w wyszukiwarce dla innych opornych... Pozdrawiam

Nie ten dział. Zapoznaj się ze strukturą forum! Jest tu specjalny dział z pytaniami o ogłoszenia aut!!