mattiss

Witam DAWAJ VIN! :D Ten pdf, to nie jest żaden załącznik z TIS, tylko tabela z opracowanymi danymi - może zawierać błędy. Na zielonej plakietce przy skrzyni jest podane jaki zalewamy olej. Jeśli wcześniej podałem, że do A4S 310R zalewamy Texaco ETL 7045E, to zalewamy texaco - nie ma mowy o pomyłce. Pozdrawiam

No to jest ogromny problem, większość to auta z USA i w dodatku mega rozbitki... Ja wybrałbym chyba M54. Więcej o nim się pisze na forum, wiadomo co w nim siedzi :) Pozdrawiam

Witam Pomysł z gatunku wyjątkowo głupich. Nie rób tak więcej, chyba że chcesz skrzynię wymieniać :duh: Pozdrawiam

Witam Większość rzeczy pasuje pomiędzy kierownicami (oczywiście tymi bez poduszek, bo o takiej mowa). Pozdrawiam

Było wiele razy. Bezsens. zamykam

Średnio raz na miesiąc wypływa temat podkładek pod lewarek - poszukaj. Do tego zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Witam Autor tematu prosił o przeniesienie do innego działu - nie widzę potrzeby. Poprawiłem tytuł dla porządku - proszę pilnować tego w przyszłości i uzupełnić info o posiadanym aucie w profilu. Pozdrawiam

Witam Jasne, że możesz - nie zapomnij o dobrej anty korozji. Generalnie muszę powiedzieć, że przede wszystkim starsze egzemplarze lecą tam z przodu (pre 88). Pozdrawiam

Skrzynia trup.

Witam Zapomniałem dodać, że moje M20 nie bierze oleju w ogóle. Niestety, stan na bagnecie zmienia się w ciągu 10tkm o jakiś 1-2mm :oops: :D Spalanie mam super jeśli brać pod uwagę stan świec i sondy lambda... Jak go podłączyłem do kompa i sprawdziłem DISem, to nie wykazało zupełnie nic. Jedynie błąd sondy lambda po wymianie kolektora wydechowego na barany, a to z uwagi, że sonda była przybrudzona pastą miedzianą. Sam nie wiem, co tu dalej począć :) Pozdrawiam

No jak nie ma paliwa na listwie wtryskowej, to trzeba sprawdzić, czy dochodzi ono w ogóle pod maskę. Jak mniemam bezpieczniki zostały sprawdzone. Zostaje sprawdzić jeszcze przekaźnik pompy paliwa i samą pompę. Pozdrawiam

Witam To jest bardzo dobre pytanie. Ja generalnie nie brałbym E60 pod uwagę, tyle że ze względu na tandeciarsko wykonane wnętrze. O ile idea minimalizmu do mnie przemawia i bardzo dobrze czuję się w środku tego auta, to już wykonanie - odpadające przyciski, rysujące się plastiki - doprowadzają mnie do szału. Nie miałem okazji jeździć poliftową E60, ale podejrzewam, że tam większość tej tragedii została usunięta... Era silnikowych pancerników niestety dawno się skończyła... Może 3 litry benzyna (bez turbo!)?? Pozdrawiam

Dobry masz korek. 200 ma być. Dolałeś trochę - i co z tego. Daj mu się odpowietrzyć i nie zaglądaj tam tak często już! Układ ma coś ponad 6l więc już dużo nie wlejesz. Pozdrawiam

Witam Nr części 41341924868 - 850zł w ASO Pozdrawiam

Witam Ja miałem w 325i po panu Niemcu zimówki 175/70/14 i było ok, oczywiście bez szału, ale prowadziło się dobrze auto. Fakt, że były to Bridgestone, więc górna półka. Teraz mam fuldy 185/65/14 na zimę i też jest ok, choć przód przód wyjeżdża w zakrętach - wiadomo, że w porównaniu do letnich 205 i ET 12 sporo się zmieniło, ale nie ma strachu. Co do opon. Duże znaczenie ma miękkość boku opony - zimówki są generalnie miękkie, więc auto bardziej na nich pływa. Compact mojej dziewczyny strasznie myszkuje na zimowych Dębicach (nowe opony, ale darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda) i jest mało stabilny przy większych prędkościach... Tak to już jest z zimówkami... Pozdrawiam i przenoszę do działu Felgi i opony

O konkretne auta pytamy w tym dziale: viewforum.php?f=44

Witam Na kopułce jest opisane jak mają iść kable do niej i kabel z odpowiednim numerkiem wsadzasz w odpowiednie wyjście z kopułki. Wyjście ZV to połączenie cewki. Natomiast do silnika na świece zakładasz je po kolei!! Czyli 1-2-3-4. Pierwszy cylinder, to ten najbardziej z przodu auta. Idea kolejności zapłonu to oznacznenie które cylindry po kolei pracują, a nie który numer kabelka gdzie podpiąć, bo czytając te posty odnoszę wrażenie, że kolega bottom tak to interpretuje. Jeśli się mylę, to zignorujcie moje marudzenie :) Pozdrawiam

Witam Druga możliwość to pękł Ci króciec wchodzący z tyłu w głowicę i spod niego leje i cieknie po prawej stronie skrzyni biegów... Wymacaj gdzie zbiera się osad z płynu chłodniczego... Pozdraiwam

Witam O ile pracuje Ci na wszystkie gary cały czas, co eliminuje uszczelkę pod głowicą i telepanie na zimnym z powodu szóstego cylindra zalanego płynem chłodniczym, to od razu mówię Ci, że wymiana kopułki, palca, kabli, świec, czyszczenie krokowca, przepływki i przepustnicy tylko złagodzi objawy. Mam takie lekkie drgania silnika przenoszone na budę odkąd kupiłem moje 325. Generalnie obrotomierz prawie nie drgnie, a jednak słychać, że nierówno chodzi. Kolega Majsu też coś takiego ma w swoim E28 z M20B25... tajemnica! Pozdrawiam

Jeśli M50 to tylko bez vanosa, jeśli M52, to tylko TU... Pozdrawiam

Jasne ET i wszystko pasuje. To są felgi z E36/e46

Tona informacji na ten temat jest! Syntetyk lej i na forum poszukaj, co polecamy :) Nikomu się już nie chce pisać tego samego milion razy... Pozdrawiam

Witam Baterie znajdują się w zestawie wskaźników. Trzeba go wymontować i rozebrać, później zobaczyć co tam siedzi i wymienić na takie same baterie. Polecam sobie ściągnąć jakiś manual do E23. Pozdrawiam

Witam TU proszę pisać