DIABLO88

A i jeszcze jedno pytanie, jak odkręce przepływomierz to powinno widać ten drucik czy też jest schowany ?

Wydaje mi się, że skoro wtyka jest 6 pinowa i jest jedno miejsce wolne to powinien byc, ale poczekam może ktoś jeszcze udzieli mi 100 % pewności, żeby nie pogorszyć.

Gaśnie... W wiązce idącej do przepływomierza powinno być 6 czy 5 kabli ? Mógłby ktoś zerknąć i powiedzieć mi ile ma w swoim ?

Witam, od jakiegoś dłuższego czasu mam problem z obrotami przy odpalaniu, podobny zresztą jak kolega z forum : Posiadałem instalację, ale ją wywaliłem po krótkim czasie II gen., bo więcej problemów niż pożytku z niej było. Miałem założony stożek zamieniłem na oryginał. Nie wiem czy przepływomierz jest sprawny, ktoś widać grzebał przy wiązce kabli i tu wydaje mi się że powinno być 6 kabli, a jest 5. Proszę o jakieś podpowiedzi.

BMW podaje w swojej książce ok.8 litrów ...

Dioda nie świeci po wymianie baterii :/ Może ona jest winna całęgo zajścia nie wiem :/ Jakieś doświadczenia, proszę pisać ....

Bez zmian dalej mogę otwierać tylko z kluczyka :/

Witam mam problem z otwieraniem mojego auta przyciskiem z kluczyka, bateria wymieniona żaróweczka w kluczyku sprawna, ale dalej nie mogę nic w tym kierunku. Zanim gdzieś się wybiorę z tym chciałem kogoś prosić o dobrą radę... Z góry dzięki Pozdrawiam

Proszę o rozkodowanie VIN : WBACA91000KA13073. Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam.

Skoro tobie to działa to spoko i nic nie mam przeciwko, ale ja chyba pozostanę przy oryginale (bez modyfikacji) i po prostu wymienię go na nowy albo używany a sprawdzony i sprawny, bo jeśli coś będzie sprawne to musi śmigać ...

A nie lepiej chomiki wsadzić zamiast całego silnika ?:p

Spalanie w porządku, ponieważ wymieniłem sondę i świece, falowania obrotów nie ma. Nie wiem czy mają na to wpływ kable WN. A czy kable mogą mieć wpływ na pracę sondy i jakoś ją zaburzyć tak po za tematem.

Akurat ta guma zmieniona i nie wiem w tygodniu będę walczył ...

Witam. Od niedawna mam problem z odpalaniem (obroty falują zdarza się, że gaśnie, ale zawsze po ok.10 sekundach wszystko ok tylko jedno jak się stabilizuje to obroty wchodzą wysoko bo na około 1 tysiąc obrotów). Osobiście obstawiam silniczek krokowy (reszta sprawdzona), ponieważ po zdjęciu go i delikatnym potrząśnięciu słyszałem, że coś z nim nie tak (dźwięk jakby coś w środku latało małego jak, np.: pręcik). Jak dodam gazu i puszczę do obroty niekiedy nie chcą zejść do dajmy tych 900, lecz stoją na 1200 i po dodaniu delikatnie gazu schodzą do właściwej wartości. Tylko nie wiem czy wtedy krokowy miałby coś wspólnego z odpalaniem :/ A i zapomniałbym dodać, że jak chodzi to słychać cykanie, zapewne przez to co tam w środku lata :/ Zapomniałem dodać, że jak go zdemontowałem to widziałem, że tak klapeczka jest w pozycji w 3/4 uchylonej, a nie wiem czy powinna być w takiej czy innej w pozycji spoczynku.

Zapomniałem dodać, że jak go zdemontowałem to widziałem, że tak klapeczka jest w pozycji w 3/4 uchylonej, a nie wiem czy powinna być w takiej czy innej w pozycji spoczynku.