mattiss

Witam Przyjrzyj się dobrze miejscu łączenia zbiornika wyrównawczego u podstawy chłodnicy. To bardzo "popularne" miejsce wycieków płynu chłodzącego. Dokładnie obejrzyj też węże i króćce. Pozdrawiam

Moim zdaniem to to samo. Różni się nr producenta, ale numer referencyjny BMW jest taki sam na obu sterownikach. Może po prostu różnią się rokiem produkcji....?? Pozdrawiam

Co więcej mogę dodać, ponad TO Pozdrawiam

Witam, Właściwie to sobie odpowiedziałeś sam na swoje pytania. Wymień czujnik temperatury i termostat też możesz machnąć (kosztuje to grosze). Czujnik i termostat dostaniesz w motoryzacyjnym :) Zobacz,czy nie masz oleju w płynie chłodniczym lub odwrotnie,bo mogłeś go przegrzać i dlatego teraz stracił moc... Pozdrawiam i powodzenia

Mann jest jak najbardziej OK :cool2: Dziwne, wydawało mi się,że 5hp18 ma właśnie korek,a nie ma bagnetu... Jeśli masz bagnet to wydaje się to sensownym rozwiązaniem... Jesteś pewny,że nie ma korka?? :) To czekam w napięciu i trzymam kciuki :cool2: Pozdrawiam p.s. nie używaj wulgaryzmów - nawet wykropkowanych :wink:

Witam E36 z r6 dobrze znosi gaz, szczególnie w motorze m50. Tylko sekwencja. (faktycznie ankieta jest masakryczna :D ) Pozdrawiam

Witam Przy feldze 15'' standardem dla BMW E30 jest 205/55/15. Ja mam 195/50/15 (jak miałeś okazję przeczytać powyżej) i -40 z przodu i nie narzekam na wysokość - praktycznie nie trzeba zmieniać techniki jazdy jak to jest w przypadku większej gleby... Z 16" nie mam doświadczenia... Pozdrawiam

bono, ale Cię wena poniosła :modlitwa: A pasjonatów wcale nie jest aż tak mało :8) Pozdrawiam

Ja bym zaczął od przełącznika. W łatwy sposób można go rozebrać i przeczyścić w środku płytkę metalową bo może zaśniedziała. Tylko uważnie to rób, gdyż łatwo pogubić sprężynki i kulki... Pozdrawiam

A w ASO za 650zł zrobią z pilotem. Możesz też kupić bez pilota, z lampką za jakieś 150zł bodaj... Pozdrawiam

No to tak jak napisałem visco do wymiany... Sprawdź przy okazji termostat (albo po prostu go wymień i zalej świeży płyn do układu). Zrób mu dobrze na lato :) Pozdrawiam

Witam Wszyscy mówią o M40, bo ma on swoje mroczne strony-choć przerysowane... nieważne. Pod maską masz M20 (m20b20) - silnik kultowy,ale wiekowy i wymagający pielęgnacji więc o niego dbaj. Są różne M20... różnią się pojemnością (M20b20, m20b23, m20b25, m20b27) Nie wiesz jaki olej był zalany??Najlepiej zalać, to co było (choć nie zawsze). Ja bym zalał półsyntetyk.... Polecam Shell Helix Plus. Pozdrawiam

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=51_3230&hg=51&fg=15 Może to coś da.... Pozdrawiam

Ja osobiście odradzam 16"... nie jestem zwolennikiem bólów kręgosłupa już w młodym wieku... A odnośnie 195/50/15 - ja mam takie oponki, do tego 40/40 obniżenie (delikatne i subtelne) i jest naprawdę dobrze, choć przestrzeni nadkola to nie wypełnia. Kręci się dobrze, choć wspomy nie mam, a w koleinach i tak nosi - przeca to Polska! i tak być musi :D Możesz zastosować 195/60/15, albo 205/50/15 co jest nominalnym profilem dla E30... Pozdrawiam

Zakładam się o wszystko (a nie mam nic! :) ),że nie warto... Chipowanie auta rozbija się o shamowanie silnika w pierwotnym stanie, następnie robi się mu nową mapę, oczywiście względy indywidualne są brane pod uwagę i auto znów hamuje,żeby zobaczyć,czy jest efekt zamierzony. Takie coś to jak magnetyzery i strumienice - tuning psychiczny :twisted2: Pozdrawiam

Witam. Wymień visco na nowe, przecież zbliża się lato :) Koszt - 250zł (b.dobrej jakości - sachs lub behr) plus 30 minut Twojej roboty (o ile umiesz obsłużyć klucz :wink: ) Pozdrawiam P.S. mam nadzieję,że wentylator się cokolwiek obraca??

A widzisz :!: :P Radości z jazdy :dance: Pozdrawiam

BMW M Power. BYT PIERWYM KAŻDYJ DIEN. :cool2: Kolosalna reklama, chciałbym zobaczyć coś takiego na własne oczy, bo robi ogromne wrażenie :jawdrop: Tym razem ukłon w stronę speca od marketingu, który to wymyślił :modlitwa: (a na codzień przecież tych panów nie lubimy,tak jak i ekonomistów :twisted2: ) Pozdrawiam

BUUAAAHHHAAAAAAA :roll2: Jak zobaczyłem ten temat, to padłem na klawiaturę ze śmiechu :mrgreen:

Drobna uwaga, w żadnym E30 nie ma 100% szpery. Coś takiego można uzyskać poprzez zespawanie mostu, ale to rzeźba i rzecz wyjątkowo naganna. Żeby dobrze jechać bokiem wystarczy rozum i szpera 25% oferowana przez BMW. Pozdrawiam

Spoko, to prawdziwy jest spec od rarytasów :twisted2: Pozdrawiam

Kebaby już forum owładnęły niestety :evil: trapp, nic się nie bój, sam nie jesteś! A Ty lisu szukaj ładnego E30. P.S. trapp, widzę że masz już te żółte hella :mrgreen: :roll2: Pozdrawiam

Około 3k zł we Wrocku dla auta 6cyl. Najlepiej zadzwoń do ALMY i tam się wszystkiego dowiesz. Do wyboru do koloru serwisów zakładających gaz LINK Pozdrawiam

No to tak jak już napisaliśmy wszyscy zakładaj sekwencję! Pozdrawiam

Kurde, fajnie wyglądały żółte w tym czerwonym m3 na foto z aukcji :modlitwa: U Ciebie w iS też by było takie ekstra zestawienie czerwień + żółte lampy.... Szukaj szukaj, będzie wizualnie ciekawe autko na forum :cool2: (teraz też mu niczego nie brak) Pozdrawiam