mattiss

Uff, a już myślałem, że to tylko ja mam takie skojarzenia "dziwne" :mrgreen: Muszę powiedzieć, że nawet podoba mi się to autko... ale gdybym miał wybierać, to jak w filmiku - wybrałbym M3....... E30 oczywiście :mrgreen: Pozdrawiam

Świetne porównanie i wręcz doskonałe podsumowanie! Nie ma to jak M3, to jest prawdziwie niegrzeczne BMW :twisted: Choć muszę przyznać, że 135i przywołuje u mnie skojarzenia (miłe!) z M3E30, chyba ze względu na rozmiar i moc tego potworka. Oczywiście moc i jej jakość przewyższa M3E30, ale dla mnie jest to powrót do małego, bezkompromisowego coupe o olbrzymich możliwościach jezdnych jakim było M3E30... Cóż, tak mi się jakoś to kojarzy... :roll: Pozdrawiam

GR, kup automat i nie będzie takiego problemu :8) A odnośnie problemu, to może ten plastikowy pierścień,albo inny element wybieraka jest wyrobiony, lub pęknięty... Pozdrawiam

Ja myślę o tym, że jest to (bez urazy) wieśniactwo :mad2: BMW to nie polonez, ani maluszek! Jak chcesz, żeby auto wyglądało, jak e46, to kup sobie e46 :idea: Na tym forum nie znajdziesz raczej wielbicieli takich zabiegów, a temat przewijał się kilka razy (niestety!). Pozdrawiam

Witam Ja też myślę,że nie przepłaciłeś zważywszy, że trochę czasu gościowi zajęła taka robota z rozbieraniem mcpersona... Nie czuj się oszukany :cool2: Pozdrawiam

Witam! Tak śledzę ten temat i nie chce mi się wierzyć, że nigdzie w Wawie nie ma kompa współpracującego z e36 (najczęściej spotykanym bmw w Polsce!). Bez niego to tylko wróżenie w fusów - zaczniesz wymieniać czujniki bez efektu i tylko się na koszty narazisz. W dziale Polecane warsztaty dla Mazowieckiego są 22 strony... Pozdrawiam

Masz silnik M52 i jest to silnik z Vanosem na 100%. Pozdrawiam

Jaką masz skrzynię? 4-biegową, czy 5-biegową? Jeśli masz 4b to masz bagnet do sprawdzania poziomu oleju i przez niego się zalewa olej, a jeśli masz skrzynię 5b to nad korkiem spustowym jest korek wlewu i inaczej być nie może! Pozdrawiam

Hej Zamiast srebrnego metalika wybrałbym kaszmir metalic. Zamiast czarnego wybrałbym połyskujący grafit metalic. Są to kolory nietypowe, a nadal klasyczne i stonowane. Czerwień sedona w ogóle do mnie nie przemawia. Jeśli myślisz o niebieskim to tylko Le Mans, choć on oferowany jest jedynie z pakietem stylizującym M. Pozdrawiam

Witam, Nie miałem styczności z lusterkami tego typu, ale wydaje mi się odnośnie punktu 2, że trzeba zacząć od wyciągnięcia zaślepki od dołu, a wszystko powinno stać się jasne...Dalej to już pewnie jakaś śrubka... Powodzenia i pozdrawiam

Trochę chęci i dowiedziałbyś się sam...było to na forum kilkanaście razy! :search: A rozszerzona wiązka kabli oznacza,że masz położone w aucie kable pod opcje, które nie są zainstalowane. Ułatwia to ich późniejszy montaż (np. halogeny,zmieniarka,grzanie foteli, elektryka szyb etc) Pozdrawiam

Witam. Do Twojej skrzyni olej ESSO LT 71 141 Całkowita objętość oleju w skrzyni i konwerterze to około 7.8l. Objętość wymiany oleju (skrzynia w temperaturze pracy) to 3.3l. Zazwyczaj wymienia się całość, bo Bóg wie kiedy ktoś tam zaglądał. Jeśli się nie znasz na mechanice,to się za to nie bierz. Jeśli się znasz, to opis wymiany dla skrzyni A5S 310Z (5HP 18) wkleiłem w tym wątku kilka stron do tyłu. Mam nadzieję,że zamęt się rozjaśnił :) Pozdrawiam serdecznie

Hej Wg mnie ta beemka z ogłoszenia jest średnia już po samych zdjęciach. Tak jak już Ci mówiłem, szukaj auta na forach! Tu jest najwięcej godnych uwagi ofert! Pozdrawiam

Hej Paweł, czekam ze zniecierpliwieniem na efekty tego testu nasz olejowy eksperymentatorze! Pozdrawiam

Zalew, jak stestujesz żaróweczki, to napisz, co obiektywnie o nich sądzisz i czy warto, bo powiem, że wygląda to kusząco w teorii. Pozdawiam

ABRAKADABRA Pozdrawiam

Witam, Zacznij od wymiany oleju,a później możesz ewentualnie zastanawiać się nad droższymi opcjami. Zawsze warto też podłączyć auto pod komputer (może się okazać,że to nie skrzynia), tylko niekoniecznie w ASO,bo koszty są spore. Jest wiele zakładów specjalizujących się w komputerowej diagnostyce BMW. Sprawdź w dziale Polecane Warsztaty, gdzie znajduje się jakiś w Twojej okolicy. Pozdrawiam

Luźna uwaga: Panowie, a jak u was wyglądają tuleje pływające z tyłu?? Bo gdy one padną, to też autem nosi i myszkuje... Pozdrawiam

Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale to żadne CSI, przeca tam były tylko manuale :roll: A poza tym może ktoś jest władny odpowiedzieć, co z tym autem jest nie tak, że stało się bohaterem "wenezuelskiego serialu" jak to określił Marcin. Pozdrawiam P.S. Już wszystko wiem ;) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51017

A tak nawiasem, to śliczne to Twoje E12 Dawidzie :modlitwa: Podziwiałem je już dawno w galerii beemka-klubu... Pozdrawiam serdecznie

Witam. Kolektor pochodzi z M52. Pozdrawiam

Jest to klasyczny wręcz problem... Zacząłbym od wymiany oleju w skrzyni biegów... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51384&highlight=grzechot%2A+sprz%EAg%B3%2A http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=30756&highlight=grzechot%2A+sprz%EAg%B3%2A Pozdrawiam

Witam, BMW zaleca olej klasy Dexron II do tej skrzyni, np Shell Donax TA, Elfmatic G2... Pozdrawiam

Wszystko masz napisane na stronie DICE'a. Urządzenie podłączasz pod odpowiednie piny kabla zmieniarki i heja. Pełne opisy znajdziesz na bimmeforums.com Ktoś opisywał chyba DICE w dziale Audio na forum z tego co pamiętam... :roll: Pozdrawiam

Eeee tam oryginalne akcesoria. Koszenie kasy i tylko dla najnowszych modeli :twisted2: Prosty i działający z E46 system DICE: http://www.diceelectronics.com/ipod_integration.htm Pozdrawiam