mrcoolasice

95% użytkowników BMW tak pisze... więc polecam przesiąść się na Opla ;)

tak to jest jak się w ogóle nie ma koneksji w ASO a przecież jest to normalna grupa rabatowa

zaraz zaraz... założyłeś zimówki przy obecnej pogodzie ?

podjedz do mechanika, który to robil i niech prawdę Ci powie co naprawdę robił

niestety.. się naciąłeś, wóz 12 letni z przebiegiem 90 tys. ? :duh: dodaj film jak to brzmi

Jeździłem tym Stingerem w Rzeszowie, muszę przyznać, że.... ŁAŁ! :cool2: podejrzewam, że KIA otacza większą opieką Stingera niż BMW swoje auta.. dotyczy to oczywiście serwisu.

Komputer to podstawa.. ale fakt, zrób tak jak napisali Ci wyżej.

nie chodzi mi o krytykę tylko o fakty, chwilę po zakupie zaczęły się niepokojące dziać rzeczy? Logiczne, że sprzedający wiedział co sprzedaje. Niestety. :(

Panowie, stwierdzam tylko fakty. Jeśli tak bronicie tego auta to niech potencjalny kupujący bez obaw jedzie i kupuje. :cool2:

kolejny zakup ''idealnej'' BMki za 10-12 tys PLN ?

pewnie dałeś w okolicy 20 tys. myśląc, że pojeździsz bezawaryjnie.. dodatkowo bez mechanika ''z mózgiem'', który zajmuje się głownie lub tylko BMW pomysl o jak najszybszej sprzedaży ponieważ właśnie zaczął Ci się sypać "wierzchołek góry lodowej"

wyplakowany ładnie, widzę następny człowiek chce sobie skarbonke na głowe załozyc

Przy takowym podejściu do tematu N62 to od razu Ci mogę napisać, że wóz z takim silnikiem nie jest dla Ciebie.

nie pytaj TUTAJ, niech jakiś normalny mechanik Ci tam zajrzy

ehh... widzę, że następny człek chce sobie wziąć skarbonkę na garb

ej, spaliny przy kolektorze zawsze widać, jeśli to nie spaliny to masz nieszczelny układ paliwowy lub coś kapie Ci na kolektor... jest trochę tych opcji

nie ma czegos takiego jak "przyjmowanie orientacyjnych kosztow napraw", jedziesz do rzeczoznawcy i Ci ustali koszty, oczywiście ubezpieczyciel nie bedzie chciał Ci tego pokryć wiec zaproponuje najtańsze zamienniki i wtedy albo TO weźmiesz albo musisz powalczyc

widać przecież ktoredy wyłażą spaliny, brałem nowy oczywiscie

jak chcesz mieć spokój to zaślep te klapki i przy okazji zajrzyj do rozrządu

widzę, że temat jakby TU chodziło o fizykę kwantową :duh:

pęknięty kolektor wydechowy - ja to miałem, wymiana.. pomogło

jeśli chcesz prowadzic wymiane płynow eksploatacyjnych wg BMW to TO rób

umyj silnik wtedy bd wiedział skad cieknie

znam osobiście przypadek ''znikającego oleju''... i co się okazało, auto zostało wzięte na hamownię i w sytuacjach depniecia mocnego na gaz w jednym miejscu olej wydostawał się z samochodu i było to w takim miejscu, ze spadalo to od razu na ulicę... gdzie nawet nie było widać skad to leci... dziwne lecz prawdziwe

da się TO wykodować :)