piotr2569

Dokładnie tak. Może być turbinka, wtryskiwacze, filtry, jakość paliwa - wymienianie wszystkiego nie ma sensu bo można i tak nie trafić. Podepnij auto pod komputer i zobacz w wykazie błędów oraz porównaj parametry. Pzdr,

Gdy miałem E36 zawsze mi się wydawało, że wskaźnik paliwa opada szybciej w zakresach 0-20 niż powyżej. Może to tylko odczucie subiektywne. Denerwowało też bardzo niedokładne wskazanie poziomu rezerwy - czasami w baku było 12 litrów i kontrolka się zapalała a czasami było 8 i sie nie świeciła. Co do spalania - to 1,8 w trasie nie powinien łykać więcej niż 9-9,5L/100km a w mieście do 12L/100km (duże miasto, częste postoje, hamowania, przyspieszania, włączona klima, pora roku itd....) Tak jak ci kolega napisał - sprawdź jeszcze sondę, gdyż jak jest padnięta to podaje nieprawidłowe dane do kompa a ten źle dobiera skład mieszanki - przeważnie ją wzbogacając, Pzdr,

Tak - wystarczy włączyć sam wiatraczek - sterowany w klimatroniku elektronicznie Układ działa w ten sposób iż po włączeniu układu sterowania nawiewem (włączony wyświetlacz) masz możliwość przewietrzania powietrzem z zewnątrz, wewnątrz - oraz ogrzewania pochodzącego z wymiennika ciepła. Dopiero po włączeniu śnieżynki działa klimatronik i wtedy chłodzisz i ogrzewasz dzięki wałczonej sprężarce klimy. nie Pzdr,

Dokładnie tak - ja zmieniałem z PZU na ALLIANZ - prosili o przebieg ubezpieczenia, potem z ALLIANZ na SAMOPOMOC - prosili o przebieg ubezpieczenia - potem jak się SAMOPOMOC połączyła z HDI - prosili o przebieg ubezpieczenia - teraz mam w jeszcze innym i znowu to samo. Dodatkowo wszędzie oświadczenia o nie spowodowaniu szkody. Więc może i system jakiś jest ale nie działa. Pzdr,

Odpowiedź: kontrolka od ABS nie powinna świecić podczas nagłego i ostrego hamowania. W przypadku ASC lub DSC kontrolka świeci podczas gdy układ się włącza. Pzdr,

resztę to znaczy co??? tryby w skrzyni biegów??? Kolega dakun wskazał ci drogę - wszystko znajduje się na forum - wystarczy wpisać odpowiednią sekwencję liter a znajdziesz to, czego szukasz.

nie przed każdym - znam wiele miejsc gdzie stoją fotoradary a tablic informujących o pomiarze prędkości brak. Np. na krajowej 5 przed Bydgoszczą stoi nieoznaczony radar, ustawiony na ulicy dwukierunkowej, dwupasmowej, na której kierunki ruchu są oddzielone pasem zieleni. Żeby było śmieszniej - stoi na zjeździe z górki jakieś 10-15m przed skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną. Obszar oczywiście jest niezabudowany. Wiele osób dostaje przemiłe zdjątko - gdyż brak jakiejkolwiek informacji o pomiarze prędkości a droga gładka i szeroka :-). Wklejam zdjęcie z gazety - oto jak nasi stróże prawa przestrzegają przepisy :P:P %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img49.imageshack.us/img49/8744/policjagv5.jpg

Dokładnie tak - zielone atermiczne mają w granicach 72-75% przepuszczalności światła - więc są maksymalnie zaciemnione. Założenie czegokolwiek na szyby, co zmniejszy przepuszczalność o 5% powoduje niezgodność z polskimi przepisami i w konsekwencji może doprowadzić do zabrania dowodu rejestracyjnego - a i z przeglądami jest różnie - bo nie każdy diagnosta będzie ryzykował uprawnieniami, żeby podbić przegląd. Pzdr,

Ja zalałem mineralnym 15W40 Castrola - zresztą zgodnie z zaleceniem producenta - firmy BMW (patrz instrukcja obsługi modelu E36) i silnik nie umarł - ma się świetnie i co najważniejsze - nie klepie - a jeżdżę już tym autem 5 lat. Także zależy co się leje i do czego-----> np. do M40 można lać minerala. Pzdr,

Nie piszemy o odstąpieniu od umowy wcześniej - tylko o braku jej kontynuacji - przeczytaj wyżej co pisał kolega Kri$$ Może i centrala istnieje - natomiast w moim przypadku oraz agencji (CUK), w której płacę OC ( na kilka pojazdów ) brak jest jakiejkolwiek łączności pomiędzy towarzystwami ubezpieczeniowymi. . Nie bardzo rozumiem tej myśli - chyba nie sądzisz, że sam pójdę na komisariat i powiem im, iż np. nie płacę OC :P:P - więc chyba logiczne jest, że płacisz 500EU (lub odpowiednio mniej - w zależności od okresu niepłacenia) dopiero, gdy zostaniesz złapany na braku polisy OC. Polecam przeczytanie Dziennik Ustaw z 2003 r. Nr 124 poz. 1152 - tam jest wszystko napisane, kto, gdzie i w jakim momencie może cię ukarać, oraz kiedy powstaje obowiązek zapłaty OC.

:mad2: a potem idź po nowy do sklepu :P:P Chyba miało być WYMONTUJ i przeczyść "silnik krokowy"

Dałbym sobie głowę uciąć, że w 330d od samego początku produkcji było wsadzane CR. Tak więc - nie wiem co uszczelniałeś ale na bank nie było to POMPA WTRYSKOWA. Pzdr,

Ja także mam prośbę do moderatora - zamknijcie ten wątek, bo oprócz wyzwisk, oraz kiepskiej ortografii nic nie wnosi. Pzdr,

Hmmm - otóż można kolego czasowo wyrejestrować pojazd - natomiast są określone warunki jakie musi on spełnić (pojazd ciężarowy, przyczepa, samochód specjalny, autobus etc.... http://www.stacja.com.pl/prawo/2004/2856/2856.htm dla uściślenia: ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 23 grudnia 2004 r w sprawie czasowego wycofania pojazdów z ruchu Dz. U. nr 285 poz. 2856 Pzdr,

Kolego chyba powinieneś swoją wiedzę trochę pogłębić 323 - to jest oznaczenie modelu. Natomiast w tym aucie znajduje się silnik o pojemności 2494cm3 więc jest to 2,5L - oznaczenie silnika ---> M52 B25

rozumiem, iż funkcji "szukaj" już użyłem i nie znalazłem nic ciekawego na ten temat??? Na pierwszej stronie forum jest kilka tematów dotyczących 2,0d Pzdr,

To się teraz tak nazywa jak ktoś się nie chce uczyć???? Pzdr,

Nie tyle samo OC musi mieć ciągłość - co każdy pojazd zarejestrowany na terytorium RP musi posiadać ważne ubezpieczenie OC. Na tej podstawie można nie płacić OC pod warunkiem wyrejestrowania pojazdu - bądź czasowego ( koszt podany na stronie urzędów ale coś około 50-80zł/miesiąc), bądź stałego (brak możliwości ponownej rejestracji). W razie nie zawarcia obowiązkowego OC grozi ci kara nakładana przez fundusz ale dopiero po złapaniu cię przez organa "władzy" państwowej. Innej możliwości nie ma - gdyż możesz wypowiedzieć umowę z jednym zakładem i nie podawać przyczyny ( lub wpisać że zawierasz umowę z innym zakładem ubezpieczeń) - a łączności pomiędzy zakładami ubezpieczeń brak. Pzdr,

I to jest główny powód pisania tego postu??? Sorry ale jak dla mnie to "starzy" powinni ci zabrać kluczyki i zakazać wsiadania do samochodu. Pamiętaj - auto to nie jest zabawka - lepiej wyszalej się na symulatorze i tam daj upust swoim sportowym aspiracjom - a w samochodzie zachowuj się racjonalnie bo możesz zrobić krzywdę nie tylko sobie ale także komuś. Pzdr,

Dokładnie tak - ludzie spolerujcie sobie pod sufitem - niedługo zaczniecie regenerować wystrzelone poduszki, napinacze pasów, spawać klocki hamulcowe, nitować okładziny hamulcowe na szczękach itd..... Do kolegów RobertS oraz pawelec2410 - jak już tą szybę spolerujecie - to pomalujcie srebrem - będziecie mięli lustro :duh: :duh: :duh: P.S. Szybę się wymienia na nową - koszt z wymianą około 400zł Pzdr,

Kolego patrz punkt 3 :-) Wszystkie punkty muszą być spełnione zanim sprawa trafi do sądu. Zgadza się :P Pzdr,

Raz napisałeś poprawnie a potem byk :P Co do klejenia - chcesz kleić króciec, na który potem założysz przewód gumowy oraz zaciśniesz opaską - nie wiem czy z tym klejeniem to ci wyjdzie z tego względu iż zaciśnięcie mocniejsze opaski może spowodować ponowne rozklejenie elementu oraz "powtórkę z rozrywki" w postaci płynu na ulicy. Ja kiedyś próbowałem kleić zbiorniczek wyrównawczy w E30 ( od strony chłodnicy - tak więc musiałem go wyjąć ). Mimo użycia dobrego kleju dwuskładnikowego nadal ciekło i trzeba było wymienić zbiorniczek na nowy. Moja rada - spróbować możesz ale przygotuj się na to iż może nie być pożądanego skutku. Pzdr,

Oj tam od razu takie brzydkie określenie :twisted2: Jak mu napiszemy, żeby zmienił natychmiast na Lotosa - to zmieni czy też nie :?: :?: :?: Pzdr,

Jeśli chodzi o oszczędności - to 2,0 ma większe spalanie ( szczególnie w mieście - trasa to co innego ) więc o oszczędnościach nie ma mowy. chcesz "klekota" czy benzynę??? przypuszczam,iż za taką kwotę 25000000 kupisz nowego Mclarena F1 i jeszcze zostanie ci na niezły pałac. Jeśli chodzi o 25000zł to dostaniesz w DE z tych roczników które podałeś. Pzdr,

Dobrze, że przynajmniej nie wrzucili pomysłu diesla :duh: :duh: :duh: Hmmmm - ja na forum przeczytałem w pewnym wątku, iż 320d się wcale nie psuje i jest ACH o OCH.... Jak ktoś kupuje zajechanego "klekota" to sam jest sobie winny - taka konkluzja Gro z nich dotyczy silników diesla A jaka jest różnica między kosztem wymiany płynów w E30 i E46 - płyn chłodniczy jest może tańszy??? , czy olej gorszy??? Dla porównania ci podam tak: filtr oleju E46 M54 - 19zł Pzdr P.S. Autor wątku pyta o 318 a nie o inne modele A i jeszcze wynika z tego rozważania, iż najlepszym wyborem będzie E21 - bo jest stare i będzie tanie w utrzymaniu (bez urazy do posiadaczy "rekinów")