Skocz do zawartości

piotr2569

Zarejestrowani
  • Postów

    2 678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotr2569

  1. Też mi się wydaje, że to troche wyciąganie od ludzi kasy na siłę. Jeśli nie masz wycieków czynnika a klima chłodzi - to nie trzeba nic tam grzebać - oprócz wymiany filtrów oraz odgrzybienia. Podobnie jest z lodówką/zamrażarką - czy dajecie ją napełniać co roku??? Pzdr,
  2. No może i nazwy nie widać ale..... na forum jest temat o wężach paliwowych - oryginalny ( znaczy kupowany w ASO ) kosztuje 90zł/mb - podróbka ( znaczy kupowana w zwykłym sklepie ) 8zł/mb..... czy zawsze to, że coś jest kupione w ASO oznacza iż jest lepsze??? Pzdr, P.S. a co do felg - ja kupiłbym (jeśli chodzi o stalowe) używane w dobrym stanie - sprawdzone na wyważarce za 150zł/szt - I ZE ZNACZKIEM BMW :P:P:P
  3. hahaha - dokładnie - ja podczas gdy szukałem opon zimowych natrafiłem na stronę, gdzie opisywano rózne opony - ale w głowie został mi jeden opis właśnie tego shitu jakim jest linglong: cytuje: "jedyne co można zrobić na tych oponach - to sie zabić" Tym optymistycznym akcentem zakończę swoją wypowiedz. pzdr,
  4. No niezła aukcja - tylko spokojnie takie urządzenie zrobisz sobie sam - a jego koszt nie będzie większy niż 10zł. Jak już chcesz oszukiwać komputer to poszukaj o lutowaniu diody oraz kondensatora - jest w dziale ZRÓB TO SAM. Pzdr,
  5. Kolego - moja rada jest taka - jesli nie umiesz - to się nie zabieraj za polerowanie bo narobisz sobie więcej rys i odblasków. Daj to do lakiernika, który będzie wiedział jak to spolerować. Skoro już "przypaliłeś" lakier i pojawiły ci się okrągłe ślady - to sam na bank tego nie poprawisz (masz złe narzędzia albo poprostu źle do tego podszedłeś). Takżę moja rada - jak chcesz cokolwiek poprawić - do lakiernika. Pzdr,
  6. Moim zdaniem komis powinien posiadać umowę z poprzednim włascicielem, gdzie jest zapisane iż posiadacz wnosi o sprzedaż pojazdu za pośrednictwem komisu. Nie wiem jak to będzie w UK, gdzie urzędnik przeczyta iż inny jest właściciel a inna osoba sprzedająca samochód - moim zdaniem powinieneś mieć jakiś dowód iż auto sprzedawane jest przez komis za zgodą właściciela. Pzdr,
  7. I ja także potwierdzam - zbyt mały prąd rozruchu powoduje m, in zapalanie świateł, kontrolek ale żadnej reakcji ze strony rozrusznika :) Pzdr,
  8. The Goodyear Tire & Rubber Company od kwietniu 2008 r. posiada 65,99% udziałów w kapitale zakładowym Firmy Oponiarskiej Dębica S.A. Jednak trochę polskości tam jeszcze zostało. Pzdr,
  9. Ja mam 4 letnie auto, i robie około 25000km rocznie i wymieniam olej raz w roku. Castrol SLX 0w30 SLX BMW LL04. Czy jestem geniuszem??? P.S. Radzę zapoznać się trochę z przebiegami wymian olejów typu LongLife i podawane tam jest dla silników benzynowych 30tys km. Pzdr,
  10. Nie wiem jak to jest w niemieckich urzędach ale w polskich - dowód rejestracyjny odbierasz osobiście - podobnie jak osobisty, czy prawo jazdy. Pzdr,
  11. Bo nic go tam nie trzyma - jest wsadzony na wcisk. Musisz użyć duuuuużo siły - a jak to nie pomoże - to perswazja słowna (nakrzycz na zbiorniczek) i bankowo wyjdzie. pzdr,
  12. I myslisz, że tak ci potem wyślą drogą pocztową nowe dokumenty pojazdu??
  13. Z tego co ja się orientuję to w UG zakazane jest prowadzenie innej działalności gospodaczej. No chyba, że UG wynajmuje jakieś pomieszczenie na rzecz agenta TU. W mojej miejscowości nie ma przy urzędzie przedstawiciela TU. Nie chodziło mi o olewanie TU, tylko o rekalkulację składki. Ja nawet jak mogę korzystać z ubezpieczenia poprzedniego właściciela - to i tak zawsze wymawiam OC odrazu po przerejestrowaniu auta - a to dlatego iż kupuję ubezpieczenie w pakietach - a pakiet jest zawsze tańszy niż dokupowanie samego AC - więc nigdy nie miałem żadnych kłopotów z TU, co najwyżej następni właściciele moich byłych pojazdów mięli do czynienia z nieodpowiednimi terminami wypowiedzeń OC (byłem poproszony o potwierdzenie daty sprzedaży samochodu gdyż kupujący wysłał do PZU tą samą umowe KS ale z inną datą :mad2: ). Na jakiej podstawie dokonali tej rekalkulacji??? Założyli sobie ile zniżek ma twoja żona??? Dlatego zawsze je posiadam :). Pzdr,
  14. Polecam dodatkowo te światłoczułe/ciepłoczułe zeskanować lub kserować bo może się okazać iż po jakimś czasie wyciągniemy z pudełka pusty kwitek. Pzdr,
  15. Moim zdaniem także nie warto się w to bawić. Wyciągnałem kiedyś ów zbiorniczek celem wymiany uszczelek na nowe. Po wymianie i tak ciekło. Zbiorniczki są stare, plastik twardy - szybko się kruszą i pękają. Pzdr,
  16. Oszczędź sobie takich głupawych wypowiedzi!!!! Pzdr,
  17. Hmmm - z tego co wiem - to tzw. mata Airbagu znajduje się tylko w jednym siedzeniu - i jest to siedzenie pasażera. Dziwne byłoby aby takowa mata znajdowała się w siedzeniu kierowcy. Odpinałeś kierownicę??? Co do samej maty - to jest to dość częsty defekt tegoż układu. Niektórzy wlutowują w układ diodę - ale tak do końca nie wiadomo czy wtedy układ działa czy jest wyłaczony - jeden z kolegów opisał iż po wlutowaniu diody na kompie pokazuje BRAK PASAŻERA - czyli układ jest uśpiony. Ja polecam zakup nowej maty w ASO. Pzdr,
  18. piotr2569

    kontrolka oleju

    Kolego - może zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu - bo czasami warto coś przeczytać. Jeśli nie posiadasz takowej - jest do ściągnięcia z forum. pzdr,
  19. U mnie w E46 gasną wszystkie kontrolki chwilę po przekręceniu kluczyka w poz. 1 (oprócz CHECK, oleju i ładowania które gasną po odpaleniu). I żadne z kontrolek się nie zapalają ponownie przy próbie odpalania auta. W E36 miałem tak - iż gdy kręcił rozrusznik to kontrolka od ABS czasami mignęła - ale układ działał bez zarzutu. Ako było tez nowe - więc to raczej nie przez akumulator.
  20. piotr2569

    Przód od coupe po lifcie

    Ze schematu wynika iż jest dłuższy - zresztą w E36 było tak samo iż coupe miało przód dłuższy o około 10cm. Pzdr,
  21. piotr2569

    Od kiedy DSC III w e46?

    Mnie się wydaje iż DSC było stosowane za dopłatą i w zależności od opcji pojazdu. Niektóre modele przed liftem mają DSC, a niektóre po lifcie ASC+T. Pzdr,
  22. piotr2569

    Przód od coupe po lifcie

    Tak ale trzymają sie jednego modelu auta!!! - jak większość kolegów nie uznaję zmian modelu z przedliftingowego na poliftingowy ze względów estetycznych (nowy przód a stary tył) oraz ze względów na późniejszą odsprzedaż. Poza tym o ile mi wiadomo - model COUPE ma dłuższy przód niż zwykły sedan/touring - dlatego moje pytanie brzmi - jak chcesz ciąć błotniki??? Zderzak w Cuope jest także inny - zastanawiałeś się jak to będzie współgrało np z tylnym zderzakiem, listwami etc??? O ile zdążyłem zauważyć - to na tym forum nie odzywamy się do siebie w ten sposób. Lepiej jest traktować się po przyjacielsku. Poza tym jak zdążyłeś ty zauważyć - forum jest ogólnodostepne (przynajmniej ta jego część) i każdy ma prawo podzielić się opinią na temat założyny przez Ciebie. :-) P.S. I ja także sądzę iż twoja modyfikacja będzie wyglądała jak: WIEŚ SPIEWA, WIEŚ TAŃCZY - nie ujmując wsi. Pzdr,
  23. Ja akurat kierowałem się praktycznością samochodu. E91 w porównaniu do E61 jest poprostu ciasne. Jesli ty tego nie odczuwasz - to odczuwają to pasażerowie tylnej kanapy. Dylemat o stan techniczny jest zawsze - nie tylko w wypadku pojazdów o większym przebiegu. Auto może mieć 100k km i być zajechane po 10 kolizjach - a może mieć 200k km i być serwisowane oraz oszczędzane i stanowić jeszcze długo środek transportu dla przyszłego właściciela. Pzdr,
  24. piotr2569

    Komputer

    Kolego szanowny - EKONOMIZER pokazuje ci spalanie chwilowe - w danej chwili. Komputer pokazuje ci spalanie średnie zliczone z iluś tam kilometrów. Naprawić się tego nie da - bo nic tutaj do naprawy nie ma - wszystko jest OK. Pzdr,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.