piotr2569

Najlepiej będzie jak wpiszesz w GOOGLE - bez problemu można ściągnąć - ma około 22MB. Tutaj na forum też jest link, ale ponieważ wyszukajka chodzi kiepskawo - lepiej GOOGLIĆ :) Pzdr,

To samo chciałem zauważyć - może autor z niemieckiego forum ma z tego jakies tantiema??? Dokładnie tak - ja kiedyś stałem przed wyborem oleju do E36 i wszedłem do pierwszej lepszej hurtowni z olejami i zaproponowano mi tam olej TEXACO. Niby dobry - ale jednak pewnego rodzaju wynalazek. Potem dopiero zobaczyłem iż ogólnie reklamują TEXACO - więc rzecz jasna iż będą go polecać każdemu. Potem poszedłem do innej hurtowni i zapytałem o oleje (ogólnie). Zapytałem także o owe TEXACO - i gość powiedział mi tak: "Kup pan popularny olej dobrej marki a nie coś, za czym potem będzie pan biegał całe miasto bo jest dostępny tylko w nielicznych sklepach". No i miał chyba race bo owe TEXACO nie jest dostępne od ręki w każdym sklepie z olejami. Dlatego wydaje mi się iż dobrym rozwiązaniem jest stosowanie olejów Castrol/Mobil, które przecież nie są złe - a na dodatek potrafią być tańsze niż LM i nie latasz po całym mieście aby zakupić na wymianę. Natomiast twój wybór co zalejesz. Ważne aby trzymało parametry lepkościowe zalecane przez producenta auta. Pzdr,

Hmmm nie tyle ułatwić wciśniecie tłoczka do środka co ułatwić wydalenie nadmiaru płynu ze zbiorniczka. Czesto zdarza się tak, że przy zużyciu klocków i tacz trzeba dolać płynu do zbiorniczka. Potem przy wymianie tarcz i klocków okazuje się iż jest go tam zbyt wiele. Po to się otwiera ten zbiorniczek aby obserwować czy przypadkiem płynu nie będzie zbyt dużo. Powietrze jest o wiele bardziej ściśliwe niż ciecz :) I mają rację - nie tyle chodzi o higroskopijność (pobieranie wilgoci z zewnątrz) co fakt iż płyn, który wlewa się do jakiegoś naczynia staje się napowietrzony. Chyba nie chciałbyś mieć powietrza w układzie?? Poza tym jak przeleci on przez układ to wymiesza się ze starym brudnym etc.. Pzdr,

O tak - pytanie świetne. Moja odpowiedź brzmi tak - mniej awaryjne będzie to, które jest mniej "zajechane" Przy takich założeniach może okazać się iż najlepszym wyborem będzie PF 126p - bo może być najmniej zajechany a przez to najmniej awaryjny :P:P Pzdr,

Są oleje, które mają żywotnośc przedłużoną do 25-30k km. Ja stosuje oleje dobryk producentów więc trzymam się zaleceń licznikowych/sezonowych, Pzdr,

Tak - to jest przepływomierz :) Pzdr,

Też mi się wydaje iż numer wybity na szybie nie ma nic wspólnego z datą produkcji auta.

W sedanie było trzeba zdjąć konsolę środkową (obok dżwigni ręcznego) i tam były śruby do regulacji halumca ręcznego.

Ustawiasz BC tak aby pokazywał ci zegarek na wyświetlaczu licznika, potem kręcisz prawym pokrętłem licznika w lewo i prawo. Pzdr,

Ja Ciebie rozumiem tylko jak masz wypowiedzieć umowę skoro nie znasz faktu iż wogóle została ona zawarta??? No to zaczynam mieć wątpliwości czy osoby, które tworzą takie prawa w pełni wykorzystują swoją świadomość intelektualną. Skoro przepis jest tak durnowacie skonstruowany, że z tego co piszesz jasno wynika iż ja nie wiedząc o polisie odpowiadam za nią prawnie a ewentualne rozczenia z tego tytułu mogę dopiero potem domagac się od sprzedającego, który nie wypełnił obowiązku przekazania polisy OC. W takim razie w ustawie brakuje zapisu iż nie wywiązanie się którejkolwiek ze stron kupujący/sprzedający skutkuje odpowiedzialnością w zakresie obejmującym OC przez stronę, która nie wywiązała się z tegoż obowiązku. I wtedy to sprzedający odpowiadałby za nie przekazanie OC - a teraz za wszystko odpowiada ten co kupił - mimo iż nawet wyraźnie stwierdzono fakt iż nie otrzymał polisy OC. Pzdr,

Nie jestem za wchodzeniem komukolwiek w tyłek. Poza tym nie wiek kto z modów dał ci ostrzeżenia a z podpisu to nie wynika. Także byłbym ostrożny z oskarżaniem kogokolwiek na Twoim miejscu, gdy się nie ma pweności. Pokaż mi, gdzie ja stosuje zaczepki, lub stosuje wulgarne wypowiedzi?? Ja także miałem zatarg z adminem - ale nie pisałem o tym tutaj wylewając gorzekie żale. Wyjasnilismy sobie sprawę na PW i tyle. Poporstu powinieneś dostosować się do zasad panujących na forum BMW KP i tyle. Nie masz innej mozliwości. Nie bronię nikogo i nie oskarżam ale powiem ci tak - stosując np. wykropkowane wulgaryzmy nie przestrzegasz regulaminu, który mówi aby powstrzymywać się od tego typu wyrażania opinii (wykropkowany wulgaryzm jest nadal wulgaryzmem). Dlaczego teraz admin miałby stosować w stosunku co do Ciebie inne zasady niż w stosunku do innych uzytkowników forum??? Osobiście kompletnie nic do ciebie nie mam ale skoro są zasady to albo obowiązują one wszystkich albo nikogo. Pzdr,

Twierdzę dokładnie toże samo. I ja zawsze spisuje co dostaje i co daje wraz z autem - bo działa w dwie strony - i musze przyznać iż uratowało mi to już raz 4 litery - dlatego zachęcam do pisania. A koledze, który pisał iż szkoda tuszu - tusz nie jest drogi - poradzę sobię :) Pzdr,

I myslisz że na stacjach kontroli pojazdów mają VIN dekodery do każdego modelu samochodu??? Nikt tego sprawdzać nie będzie - bo nie ma takowej podstawy. Sprawdza się jedynie czy numer nadwozia wybity jest identyczny z tym wpisanym w papier.

No chyba jest to w miarę logiczne prawda??? Jesli byłoby tak, że do przejścia/zawarcia umowy nie jest potrzebny papierek - to TU same mogłby sobie wystawiać polisy OC bez jakiejkolwiek wiedzy właścicieli a następnie wmawiać im, że ktoś kiedyś podpisał gdzieś z nimi umowę a teraz trzeba płacić + odsetki. P.S. Skąd wiesz iż twoje auto nie ma 15 polis OC - może poprostu nie dostałeś papierów do ręki :P:P. Pomyśl torchę - jeśli byłby przypadek że auto bardzo często zmieniałoby właścicieli i żaden z nich nie przekazywałbym dokumentów OC to okazałoby się szybko iż ostatni właściciel pojazdu powiada X polis, o których nie wie a za które twoim zdaniem musi zapłacić. Moja interpretacja jest taka - (jako inzyniera bo prawnikiem nie jestem) - jesli ktoś nie stosuje się do ustawy i nie przekazuje polisy nastepnemu właścicielowi to nie może być mowy o odpowiedzialności kupującego, który nie został poinformowany w chwili kupna auta, że posiada dwie lub więcej polis OC. W takiej sytuacji nastepny artykuł o odpowiedzialności i płatnościach OC przez nabywcę traci kompletnie sens. Nie było przekazania dokumentów ( które potwierdzają umowe ) nie ma umowy - całą odpowiedzialność ponosi osoba, na która OC jest wystawione i nie dopełniła swoich obowiązków wynikających z ustawy. Pzdr,

Może oszczędziłbys nam tutaj swoich prywatnych zatargów z adminami??? Nie wiem czy ktokolwiek chce to czytać. Załatwiaj to na PW!! Pzdr,

Prawdopodobnie masz uszkodzony zawór powietrza dodatkowego. Natomiast dla sprawdzenia - podmień na inny sprawny - od kogoś i sprawdź czy działa OK.

Nie tylko - owa maź powstaje także kiedy masz niedogrzany silnik i robisz krótkie trasy zimą. Pzdr

Spokojnie - nie wiam jak to jest w Twoim mieście ale w Bydgoszczy wrazie jak cie przyłapie Straż Miejska iż zaparkowałeś na zakazie lub popełniłes inne wykroczenie drgowe to w zalezności od potraktowania czynu albo maz zakładaną blokadę - albo wzywana jest na miejsce policja a pojazd jest odholowywany na koszt własciciela. Dlatego z przedawnieniami oraz udowadnianiem iż "petent" nie poełnił wykroczenia można sobie jakoś poradzić. Sam widzę z okna biura jak panowie z czarnymi czapkami nieraz zakładają blokade na koła w centrum miasta, bo co poniektórym wydaje się iż jak zaparkują na przejściu dla pieszych lub na środku skrzyzowania to jest wszystko OK. Pzdr,

Spokojnie kolego - jesli chodzi o pieniądze dla skarbu państwa przedawnień aż tak często nie ma. Ustawę zacytowałem poprawną - gdyż innej poprostu nie ma. Natomiast co do nowelizacji ustawy - ja nie posiadam takowej ale jeśli jest to wątpię aby ograniczyła prawa straży miejskiej - prędzej je rozszerzyła m,in o mozliwość pomiaru prędkości za pomocą urządzenia zwanego radarem :) Natomiast moja wypowiedź odnosiła się bardziej do stwierdzenia iż Straż Miejska nie ma jak ustalić sprawcy wykroczenia - gdyż nie dysponuje wglądem do rejestru osób - no ale policja dysponuje i na wniosek chętnie udostepnia. Pzdr,

Tylko widzisz fakt jest taki, iż potwierdzenie polisy OC stanowi ów kwitek - przeciez logiczne jest iż nabywca nie będzie jeździł do każdego z przedstawicielstw TU i pytał czy na taki pojazd została zawarta polisa. Skoro sprzedający nie przekazuje kupującemu UMOWY OC (czyli owego kwitka) to sam nie spełnia wymogów co do przekazania polisy OC a więc nie ma tutaj mowy o przejściu czegokolwiek na kupującego (brak dokumentów). Skoro brak jest UMOWY Z TU o polisę OC - brak jest odpowiedzialności kupującego w tym zakresie. Bez braku potwierdzenia umowy nie ma mowy o jej zawarciu. Na jakiej podstawie TU ma ściagać od Ciebie swój haracz skoro wyraźnie napisałbyś iż SPRZEDAJĄCY NIE PRZEKAZAŁ POLISY OC takiego to a takiego TU. I w tym przypadku cała wina leży tylko i wyłącznie po stronie sprzedającego i to on zostaje obarczony kosztami wynikajacymi z niewywiązania się z umowy OC (nie wypełnił swoich obowiązków wynikających z ustawy o OC) Pzdr,

Niestety nie ma tak dobrze :P Ta kratka to nie jest nawiew - ma służyć temu aby podczas zamykania drzwi nie rosło ciśnienie w kabinie. Pzdr,

No właśnie także mi się wydaje podobnie. Natomiast jeśli byłoby to tak, że należy montować w jakiś tam dany sposób to automatycznie opona ta staje się kierunkowa, gdyż złożenie jej w inny sposób będzie sprzeczne z zaleceniami jednakowego założenia wszystkich 4 opon. Dlatego pytałem czy ta opona nie jest oponą kierunkową. Ja mam opony astmetryczne letnie - natomiast wymuszony jest sposób ich montażu (zewnątrz , wewnątrz). Pzdr,

A przeczytał kolega tamten temat, który został tutaj przytoczony??? Chyba nie - otóż jeden z uzytkowników forum kupił auto, które było podwójnie ubezpieczone - natomiast zbywca nie przekazał mu dowodu drugiego ubezpiecznia OC (nie wnikajmy dlaczego). Następnie się obudził i wymówił także to drugie ubezpieczenie podając dane kupującego. I w ten wałasnie sposób kupujący stał się posiadaczem dwóch polis OC. Gdyby miał wpisane w umowę - jakie dokumenty otrzymał od sprzedającego nie byłoby problemu gdyż jak sam przytoczyłeś ustawę - sprzedający nie dotrzymał Art. 32 pkt 1 - więc jest on w całości odpowiedzialny za opłatę składki. ( jest to pewnego rodzaju dowód - a to czy ja tracę tusz - nie koniecznie. Miałem już raz taką sytuację iż własnie strata mojego tuszu pogrązyła jednego z kupujących ode mnie auto, który niestety nie wymówił w odpowiednim terminie polisy OC ). Jeśli ja jako zbywca pojazdu zgłosiłem fakt sprzsedaży pojazdu do TU, a kupujący nie dotrzymał terminu wymówienia - to niestety ale składkę opłaca on sam.W tej sytuacji nie ma mozliwości ściągania składki ode mnie. I po to własnie jest ten wpis w umowę K-S aby było jasno i czytelnie napisane iż przekazałem mu polisę OC - z potwierdzoną datą. Ja jestem w tym wypadku kryty. A ty jak chcesz - możesz nie pisać nic na umowie - nawet VINU. Jak to mówią - przezorny zawsze ubezpieczony. Pzdr,

Ok - jestem ciekawy w takim razie jak wpływa zachowanie się tej opony ze względu na jej założenie na feldze (inside, outside), gdyż opona ta posiada o ile się nie mylę dwa rowki obwodowe umieszczone niestymetrycznie wzgl. środka opony. W tym przypadku może zdarzyć się tak, iż na jednej osi będą te same opony, lecz złozone inaczej. Na jednej rowki obwodowe będą wewnątrz, na drugiej zewnątrz. Pzdr,

Dlatego ja zawsze na umowie kupna sprzedaży robię sobie rubrykę co przekazuje/co dostaje kupującemu / od sprzedającego. Mam tam wpisany numer polisy OC. I w takim wypadku niestety ale ubezpieczenie, którego potwierdzenie nie zostałoby mi przekazane jest do zapłacenia - ale przez poprzedniego właściciela a nie przeze mnie. Także warto dopisać sobie co się otrzymało./ Pzdr,