Witam

zadam może troszke dziwne pytanie, ale słyszałem kilka wersji

Po ilu km trzeba wymienić olej ??

 

Wersja:

1) 8.000 km

2) 12.000 km

3) 20.000 km

4) gdy zaświeci się inspekcja

co tyle ile Tobie pasuje, nie rzadziej niz raz w roku, nie przekracac 15000 tys.

 

a pozatym pytanie nie trzyma poziomu

Opcja NR 4?? :)) Przyjmując że jeździsz na markowych dobrych olejach nie na LOTOSIE mineralnym :duh: bo tacy tez są :mad2: :mad2:

 

No i oczywiście nie rzadziej jak raz w roku

co tyle ile Tobie pasuje, nie rzadziej niz raz w roku, nie przekracac 15000 tys.

 

a pozatym pytanie nie trzyma poziomu

 

Są oleje, które mają żywotnośc przedłużoną do 25-30k km.

 

Ja stosuje oleje dobryk producentów więc trzymam się zaleceń licznikowych/sezonowych,

 

Pzdr,

co tyle ile Tobie pasuje, nie rzadziej niz raz w roku, nie przekracac 15000 tys.

 

a pozatym pytanie nie trzyma poziomu

 

Są oleje, które mają żywotnośc przedłużoną do 25-30k km.

 

Ja stosuje oleje dobryk producentów więc trzymam się zaleceń licznikowych/sezonowych,

 

Pzdr,

 

oki, nie twierdze, ze tak nie jest, jak dla mnie mozesz zmieniac olej nawet i co 60000 tys, ja wole miec czystosc w silniczku co 10000 tys

 

pozdrawiam

oki, nie twierdze, ze tak nie jest, jak dla mnie mozesz zmieniac olej nawet i co 60000 tys, ja wole miec czystosc w silniczku co 10000 tys

pozdrawiam

 

Wiesz - zapobiegawczo możesz i raz w miesiącu zlewać 7 litrów oleju.

 

Każdy robi jak uważa. Ja trzymam się zaleceń producenta auta/oleju.

 

Nikt nie neguje zmian oleju - uzależnione są od także od wlaściciela.

Natomiast po to wymyslono oleje typu LongLife ażeby wydłużyć okresy uzytkowania oleju na tyle, na ile się da - i nie jest to szkodliwe dla silnika.

 

Pzdr,

Witam

zadam może troszke dziwne pytanie, ale słyszałem kilka wersji

Po ilu km trzeba wymienić olej ??

 

Wersja:

1) 8.000 km

2) 12.000 km

3) 20.000 km

4) gdy zaświeci się inspekcja

 

uzależnianie od ilości km nie ma wielkiego sensu - olej zużywa się w zupełnie innym tempie przy ostrej sportowej jeździe na najwyższych obrotach non stop (wtedy co 5 tysięcy nawet można zmieniać) a zupełnie inaczej przy długich spokojnych przelotach autostradowych, bez gwałtownego przyspieszania i piłowania silnika. Wtedy 20 tysięcy może być zupełnie w porządku. Ja się trzymam wskaźnika inspekcji

co 10.000 km bez względu co pokazuje inspekcja.

hmm. A nie lepiej przeczytać instrukcję i stosować się do niej. Jestem pewien że inżynierowie BMW nie losowali z kubła co ile będzie wymiana w tym i tym modelu. Jeśli instrukcja mówi że wg kompa albo co 2 lata to zdecydowanie wystarczająco. Nie rozumiem myślenia typy: "będę wymieniał częściej bo instrukcja na pewno nie mówi prawdy".

Lepiej wydać pieniądze na piwko ewentualnie charytatywnie.