piotr2569

Poczekaj jak przyjdzie zima i sól :mrgreen:

A po jaką cholerę liczysz granicę funkcji kolego?? Masz wyliczyć jej wartość przy drodze równej 0 a nie granicę :duh: :duh: :duh: WARTOŚĆ FUNKCJI nie równa się jej GRANICY!!! Poza tym granice mozna liczyć w wypadku gdy droga dązyłaby do 0 - a w tym przypadku droga jest równa 0. P.S. za to ty masz wielkie pojęcie o podstawach nie tylko matematyki :P

Ja niestety nie jestem posiadaczem 2,8 ale takie wartości jak ty podałeś to są u mnie przy 1,8 - więc któremuś z nas ekonomizer okłamuje :P. Najlepiej weź książkę serwisową tam jest podane spalanie przy poszczególnych prędkościach. P.S. Wydaje mi się że jednak twój ekonomzer coś szwankuje (ale może oba są dobre a ty poprostu masz takie oszczędne 328 :mrgreen: )

No to i ja się dołożę Tył - :cool2: Boki - :cool2: Przód - mi się nie podobają te lampy zespolone - przypominają mi tandetę z allegro.

Tandeta - po zimie wyjdzie ci rdza. Poszukaj oryginału na szrocie.

Hmm no mi się jak zwykle podoba przebieg 140tys km :P:P W kombi :jawdrop: w dieslu :jawdrop: w 3,0 z co najwyżej 2001 roku :jawdrop: (Domniemywam że został zakupiony w celu dojazdu do kościoła przez starsza panią, która obecnie ze względu na rosące ceny ropy kupiła smarta:P) No i zastanawia mnie fakt, że auto posiada włoską książkę serwisową :P:P P.S. Moc silnika jesli jest nominalna to 184KM.

No to powiedz w czym folia poprawia widoczność - szczególnie w teraźniejszą wieczorną i ranną szaruge?? Rozumiem latem, jak Ci słońce świeci z boku ale teraz :O Ogólne to mi folia kojarzy się z śmiecioworem bo ma podobny kolor :P Poza tym auto obklejone w postaci (3 tylne szyby) wygląda jak PH (przedstawiciel handlowy). Mi się to nie podoba.

Hmmm kolego mała poprawka - wg mnie mogą być 3 paski 1. Alternator 2. Klimatyzacja 3. Pompa wspomagania. Co do kosztów wymiany regulatorów luzu zaworowego - komplet kosztuje około 360-400zł + wymiana (bo jeśli się nie znasz nie radzę próbować). Dodatkowo jak wymieniasz poprzez zdjęcia wałka musisz się liczyć z wymianą paska rozrządu bo nie zakłada się starego paska. Oprócz tego jak już rozkręci się napęd rozrządu to może okazać się, że rolki i napinacz są do wymiany - i koszta rosną. Pozdrawiam

Wszystko jedno - wiocha czy nie wiocha. Wiochą jest pogarszanie sobie widoczności poprzez oklejanie sobie badziewną folią przednich bocznych szyb dla lansu. Nie wiem gdzie robisz przeglądy - ale już fabryczna zielona (atermiczna) szyba daje 70% przepuszczalności światła - więc każde jej przyciemnienie choćby o 1% nie spełnia warunków dopuszczenia do ruchu. Także dziwię się, że jak do tej pory udało Ci się nie zdzierać folii - widocznie miałeś szczęście. Albo masz dużo kasy na mandaty :P:P Pozdrawiam

Beznadziejnie głupi temat - nie masz innych zainteresowań??? Ile masz lat 17?? Prośba do moderatora o usunięcie głupiego wątku.

Kompensatory wymienia się przeważnie kompletem - żeby potem nie musieć rozkręcać tego wszystkiego kilka razy. Co do wymiany bez ściągania wałka - także słyszałem, że jest sposób. Natomiast ja radzę jednak odkręcić wałek, sprawdzić krzywki, dźwigienki zaworowe, mostki na wale - spokojnie wymienić regulatory. Przy tej okazji należy zamontować nowy pasek gdyż używanie starego to bomba z opóźnionym zapłonem. Regulatory - około 400zł za komplet {SKF albo INA}

Hmmmm - mnie by bardziej się podobało gdyby ta 3 miała drzwiczki otwierane jak w syrenie 102-105 - wiatrołap :P Te są moim zdaniem ,,pospolite,, :P

To Ty psuj jesteś :lol: Tak na marginesie - to ludzie dobrze zbudowani szybciej niszczą fotele - wiem z autopsji - tez mam poprzecierane szczególnie boki siedzenia.

Ponieważ idzie zima a każdy lubi mieć ciepło w samochodzie postanowiłem wyjaśnić dlaczego w e36 bez klimatyzacji nie da się ustawić nawiewu ciepłego powierza ze środkowego panela. http://img444.imageshack.us/my.php?image=obraz0031sv2.jpg Myślę, że zdjęcie powinno wyjaśnić wszystko. Ja sam kiedyś nie zauważywszy niebieskich pasków rozbierałem panel nawiewu myśląc, że jest zepsuty :mad2: :mad2: :mad2: Pozdrawiam

Może ja odpowiem Ci na to pytanie. Tutaj masz obrazek pokrętła do regulacji nawiewu (bez klimatyzacji) i zaznaczyłem na nim ustawienie oraz niebieskie paski oznaczające zimne powietrze. http://img444.imageshack.us/my.php?image=obraz0031sv2.jpg Już teraz powinno być wszystko jasne.

No to fakt 2,7 ETA jest nie do zajeżdżania

Małym kosztem - wymień silnik (swap) Inaczej nie widzę możliwości. 1,6 i 1,8 różnią się skokiem tłoka.

320d touring nie wychodziły z napędem 4x4. Więc kolega dobrze ci napisał że takiego pojazdu nie ma.

Na pewno E36 bez klimy ma tak skonstruowane ustawienia, że ze środkowego panela istnieje możliwość nawiewu tylko i wyłącznie zimnego powietrza - i to jest akurat trafne rozwiązanie. Strumień ciepłoty na twarz kierowcy powoduje senność. Zresztą ja kiedyś także myślałem, że z nawiewem coś nie tak - nawet go rozebrałem i nic. Dopiero potem skapnąłem się, iż na panelu sterowania obok znaku oznaczającego nawiew ze środkowego panela jest niebieska kreska - i sprawa oczywista. Pozdrawiam

Niektórzy myją sami inni zlecają mycie specjalistycznym firmom. Na pewno trzeba zabezpieczyć wszystkie części elektroniki i elektryki. Szczególnie alternator i cewki zapłonowe nie lubią wilgoci.

Wiecie sam byłem trochę zdziwiony, że ktoś podaje prawdziwy przebieg samochodu i jest to aż taki przebieg. Spokojnie to auto po wyczyszczeniu przednich kloszy (lub po ich wymianie) mogłoby dostać drugie życie w Polsce z metryczką 120-150k km i założę się, że 75% potencjalnych kupujących przyjęłoby ten fakt za prawdziwy. Bo w naszym kraju bardziej się liczy to co pokazuje licznik, niż to że auto ma np nieoryginalne opaski zaciskowe, zerwane tabliczki znamionowe i brak naklejek (tam gdzie być powinny), wytarte pasy bezpieczeństwa i wiele innych drobnych szczegółów na które nie zwracamy uwagi przy kupnie. P.S. Nie wspomnę już, że jest to diesel z największym silnikiem w e46 i to w dodatku kombi - a więc nie został kupiony w celu dojazdu do kościoła. To chyba na tyle. Pozdrawiam i miłej niedzieli :)

Jeśli o mnie chodzi to ja szukałbym wersji 2,0 lub 2,5 oczywiście z szeroką lampą z tyłu i szerokimi zderzakami. Jedno co mi się w E30 nie podobało to otwieranie maski. Wszystko byłoby OK gdyby nie ten siłownik. Nie dosyć, że jest jeden to jeszcze bardzo mało wydajny. Ja niestety musiałem ze sobą wozić kij od miotły :P:P Z tego co się orientuję bardzo łatwo jest także złamać stelaż fotela w e30 (moja miała wyłamany i znajomych także) co objawia się przechyleniem fotela (u mnie kierowcy) w jedną ze stron. Niby drobnostka ale wkurza. Także zwróć uwagę czy poprzednik jeżdżąc w pozycji TECKNO POSITION nie połamał fotela. Poza tym E30 to całkiem wdzięczne autko

Szanowny kolego od cofania liczników - forum nie jest od kłótni. jeśli chodzi o ten samochód to ma przejechane wg wskazania licznika prawie 370tys km. Poza tym - ten quiz miał być od tak dla sportu - a kolega zaczął coś tam insynuować - całkiem niepotrzebnie. Pozdrawiam

Szanowny kolego a co to jest jak nie oskarżenie?? Ja w przeciwieństwie do Ciebie rozumiem napisany tekst i nawet Ci to zaznaczyłem pogrubieniem!!!.

no i co Ci to daje ??? skoro znasz przebieg itd. to po co nas pytasz ile może miec wygląda mi to tylko na to ze chcesz cofnąc licznik a nie wiesz na ile można go przekrecic zeby się nik nie zorientował ze zdjęc nie poocenia się za duzo , trzeba się przejechac , posluchac silnika itd. Człowieku - nie znasz mnie a rzucasz oskarżenia. :nienie: :nienie: :nienie: Nie handluje autami i nie cofam liczników. Po co pytam - żeby takim jak Ty uświadomić, że po stanie tapicerki nie idzie osądzić właściwego przebiegu samochodu i nie ma się co napalać na stan tapicerki i wysłuchiwać o przebiegach 10tys km rocznie w dieslu. P.S. Jeśli wątek Ci się nie podoba - nie musisz zabierać głosu. Nie ma przymusu aby odpisywać na każdego posta. Także w przyszłości postaraj się wnikliwiej badać tematy i niczego nie insynuować.