Krzysiek78

głupie pytanie, jak zdemontować schowek ??

mi chyba też padł ten wentylator, sprawdzałem dzisiaj chciałem poruszyć go palcem i stoi zablokowany, obawiam się ze taki jest objaw właśnie kiedy jest uszkodzony. Twój też był zablokowany ?? Jak jest zablokowany, to prawdopodobnie odkleiły się magnesy. Wyciągnij wentylator i rozbierz go, przyklej magnesy i powinno być ok. Jakie narzędzia byłyby przy tym potrzebne ?? Tzn poza standardowymi, miałem na myśli czy potrzebny tam jest jakiś specjalny klej czy wystarczy "kropelka", jakieś porady przed pracą ??

mi chyba też padł ten wentylator, sprawdzałem dzisiaj chciałem poruszyć go palcem i stoi zablokowany, obawiam się ze taki jest objaw właśnie kiedy jest uszkodzony. Twój też był zablokowany ??

masz benzynę a producent dopuszcza zalewanie 10 w 40. Osobiście przejechałem na nim 30 000 i silnik chodzi dobrze.

Mi jak buczało podczas jazdy to wziąłem rozwód z kobietą. Pomogło hehe

Yeti też nie widzieli ale na pewno jest

moja 520 jak się jej wciśnie przy 1200 to nawet idzie :twisted: :lol: :lol: :lol:

przesadzasz i to grubo. Lej jakiś zalecany LL i wymieniaj według kontrolek serwisowych.

nalej płynu :norty:

lepiej brak książki niż lewa, gdyby koleś trudnił się takimi numerami to dostałbyś wypełnioną należycie :twisted:

Mam pytanie odnośnie tych tulei pływających, jakie są objawy ??

To jest wina wody w oleju, czyli krótkich odcinków jazdy i niedogrzany silnik. Też miałem tą przypadłość rok temu.

parę dni miałem ten sam problem i to był właśnie środkowy STOP

podobne warunki ale silnik 2.0 i spalanie obecne to 13 l :) w lecie 11,5

moja rozgrzewa się tak długo aż szyby obskrobię :lol:

Też zauważyłem, że przegonienie po autostradach dobrze robi autku :D

Wygląda na to że wahacze do wymiany bo drgania nie ustały po wymianie tarcz :D ale zawsze coś mi tam stukało więc i może ten objaw zniknie.

Tak to środkowy stop był spalony, a to źle bo jechałem w złych warunkach, śnieg, mgły itd(szwecja). A tak przy okazji tylnych świateł to pięknie się zgrywają z kuprem E39 a ten model ma przepiękną dupcię. :8) :lol:

Tak też zrobię bo zaczyna mnie denerwować gong i świecący znak błędu. A światła są zwykłe niediodowe. Sprawdzę też ten stop. Wszystko zaczęło się od kiedy pogorszyła się pogoda na dobre

No właśnie od jakiegoś czasu na komputerze(tym z sylwetką samochodu) pokazuje mi na czerwono spaloną żarówkę z tyłu z prawej strony, jednak sprawdziłem i wszystko gra. Czego to może być przyczyna ??

u mnie tez padl prawy tyl :) Po wciśnięciu przycisku coś się kręci ale szyba stoi w miejscu , domyślacie się co to może być ?

Masz prawdopodobnie zapaowietrzony układ chłodniczy,

naklejka jest dość wysoko umiejscowiona od strony kierowcy, skrzynia manualna.

Tak może. Jeśli wiatrak nie ma śmigła to jest do wymiany od razu! Podstawą chłodzenia powinno być wisko i to ono jest prawdopodobnie uszkodzone, ale wiatrak klimatyzacji zazwyczaj wspiera cały proces więc go też sprawdź.

Wątpię aby któryś z właścicieli 523 ci odpowiedział ponieważ na silnikach bez turbo software nieweile ci da i praktycznie nikt się w to nie bawi, nie odczujesz różnicy.