Krzysiek78

Może popełniasz ten sam błąd co i ja :) Wchodzisz na pozycję 19 i wtedy napis zmienia się raz na off \on. Kiedy jest na off (tak off) wciskasz przycisk ten na gałce kierunkowskazów(albo na desce nie jestem teraz pewien :lol: ) aż zniknie(z 2 sekundy)napis wtedy dopiero przechodzisz do testów :wink: U mnie nie trzeba wpisywać zadnych cyfr :)

Wspomaganie słychać przy manewrach parkingowych i często jest spowodowane małą ilością oleju w układzie. Nawet minimalny dozwolony poziom możesz usłyszeć :lol: I nie szalej nowo kupionym autem! To jak pójść z pierwszą lepszą dziewczyną na całego bez zabezpieczeń :twisted:

a czy nie jest tak iż korek pełni rolę zworu bezpieczenstwa i w razie podwyższonego ciśnienia nadmiar przez niego uchodzi ?? Dziwne bo auto mi się nie zapowietrza a chyba przy walniętej uszczelce powinno się tak dziać. Sprawdzę jeszcze kilkukrotnie czy występuje to za każdym razem. :roll: Płynu w sumie zaczęło ubywać, ale w BMW może być to spowodowane przez wiele, wiele innych rzeczy. Muszę się temu przyjżeć uważniej gdyż za miesiąc czeka mnie 700km wyprawy przez niemcy

napewno sprawdzę, ale niedawno wymieniałem amorki i dopiero później przeczytałem ze warto zmienić także łożyska :mad2:

Zegarek chyba nie, przynajmniej się nie spotkałem. Za to możesz włączyć obrotościomierz, prędkościomierz, temp płynu chłodzącego a nawet dni od inspekcji :lol: Mówię o małych zegarach.

wahacze to tylko taki pikuś, możesz w zasadzeie kupić zamienniki i wymieniać 2 razy częściej :) dochodzą amorki,końcówki drążków, łączniki stabilizatora a to sam początek i to zawieszenia :lol: Generalnie w porównaniu do innych aut tej klasy to nie jest ani tanio ani drogo :wink: Niestety utrzymanie w stanie idealnym nawet dacii kosztuje :)

jesli dobrze zrobią to nie powinieneś mieć już z nią problemów za życia tego autka. Natomiast u mnie też są stuki a niby wszytko ok(wahacze i inne), czasem jeśli wjadę na nierówność ze skręconymi kołami to czuję nawet uderzenie na kierownicy podejrzewam więc magiel. Czy dobrze rozumuję ze jeśli cieknie przy uszkodzeniu tej części to płyn ze wspomagania? U mnie nie ma praktycznie ubytków. :8) Jakie są charakterystyczne objawy dla magla ?

Raczej napewno tarcze :D albo wahacze.

Diody maja chyba długą żywotność :wink: Prawdopodobnie przeżyja nasze autka

Takie rzeczy nie wymienia się po to aby polepszyć parametry silnika a po to aby je utrzymać :wink:

W instrukcji jest napisane tak naprawdę aby klimy nie włączać a nie ze się nie włączy, w każdym bądź razie wiatrak się wtedy nie kręci choc słychać jak sprężarka się załącza :) być może powierze na zewnątrz jest na tyle chłodne ze nie można odczuć różnicy. :)

Dałem stówkę za czyszczenie i przegląd klimy, nic nie śmierdzi. W poprzednim aucie próbowałem sam (wg. instrukcji jak by co) - smrodek się pojawiał po włączeniu klimy. To że Ci capi tylko przez chwile nie oznacza że masz klimę wolną od grzybów i pleśni. Twoje zdrowie. rozebrał wszystko i przemył za stówkę? Bo na tym polega dobre czyszczenie a jeśli chemią to wolę zrobić to sam efekt będzie identyczny.

Klima włączy sią zawsze , nie ważne od temp. zew. z tym że jak jest poniżej 0 stopni to nie od razu włączy się wentylator z przodu. Przy tej pogodzie co teraz wentylator z przodu powinien ruszyć od razu ( pewnie masz uwalony - standard w E39 ). Ewentualnie masz za mało gazu - ale myślę że nie. Jeżeli gazu by nie było wcale czujnik ciśnieniowy nie pozwoli uruchomić ci klimy żeby nie uszkodzić sprężarki. Zaworek do nabijania klimy jest na rurce przy prawym filtre kabinowym. Ewentualnie sprawdz jeszcze bezpieczniki w schowku i głeboko pod schowkiem odpowiadające za wentylator. Wentylator też możesz sprawdzić na krótko , z przodu auta koło lampy jest kostka z grubumi 4 kablami ,ale nie pamietam kolorów i który za co odpowiada ( brązowy chyba minus ) Klima nie włączy się zawsze nawet jest tak napisane w instrukcji, że ponizej 5 stopni nie działa. U mnie wentylator włącza się powyżej 10 stopni.

Jeśli zrobi to konkretnie jak pisze na instrukcji to efekt powinien być dluższy. W moim przypadku klima śmierdzi dopiero po jej wyłączeniu i to przez chwilę

Przycisnij na chwilę przycisk którym zmieniasz kolejne pozycje na wyświetlaczu, u mnie taki przycisk jest gałce od kierunków

Przycisnij na chwilę przycisk którym zmieniasz kolejne pozycje na wyświetlaczu, u mnie taki przycisk jest gałce od kierunków

Przycisnij na chwilę przycisk którym zmieniasz kolejne pozycje na wyświetlaczu, u mnie taki przycisk jest gałce od kierunków

W książce serwisowej :twisted:

napewno robi się to na zgaszonym ??

Rzeczywiście w benzynach olej później robi się ciemny :) Mam pytanie dotyczące pasków :) Porobiłem już w mojej trochę rzeczy i narazie chciałbym sobie odpuścić natomiast od początku nie zmieniałem pasków :8) A przejechałem 20 000 km, zmieniać czy da się jakoś poznać ich stan ?? Mam jakiś spray do pasków, stoi w instrukcji, że likwiduje piski i ułatwia pracę pasków :8) psikać ??

jednak cena tych wahaczy jest bardzo wysoka srednio ok 3 razy od tanich, ciekawe czy lemforder przezyje 3 "noname"y

bo średnio to ja i krzesło mamy po trzy nogi :lol: Wydaje mi się iż nieporozumieniem jest porównywanie wyników średniego spalania z rzeczywistym i producent wcale nie musi podawać fałszywych danych, co więcej całkiem możliwe ze te autka palą średnio tyle i co wcale nie znaczy ze tyle spalą na 100km . Mam nadzieje ze mnie zrozumieliście :lol: Cała zawiłość dotyczy pojęcia średniej . Może nawet rozwinie się dyskusja na temat korekty komputerów w e39 i zmiany w wyswietlaniu średniego spalania na wyswietlaczu. Większość zalewa po korek przejedzie 100 km po skasowaniu kompa zaleje od nowa i porównuje z tym co jest na kompie a przecież tam wcale nie stoi ile nam autko pochłonęło paliwa, mam rację ?? Do tego celu należałoby i odblokować test podający ilość paliwa w zbiorniku.

akumulator

W sumie modele przed liftem mają pojemność ponad 1l więc wyciek musiałby być poważny, ale może być jak kolega mówi. U mnie było identycznie, wentylator chodził, sprężarka się załączała a nie było zimnego powietrza.

Czy to normalne, że kiedy auto się rozgrzeje to słuchać lekki syk z korka wleu płynu chłodzącego czy walnięta uszczelka albo głowica? Syk jest lekki. Gotowania nie ma