Pinczer

Nie wiem czemu mechanik nie sprawdził zbieżności po wymianie drążka środkowego :?: Powiedz jakie kupiłeś amorki żebym ich czasem kiedyś nie kupił :D

Na sporcie dokręca Ci się w ogóle do końca?? Jaką masz skrzynie??

Bilsteina B4 ja sie osobiście boję nie którzy narzekają, chciałem do siebie założyć B6 ale cena troszkę nie fajna. W poniedziałek zamawiam BOGE automatic to samo co Sachs.

Nie no wszystko jest Oki jak narazie. Tylko słyszałem, że te KME silver nie są najlepsze, więc jestem ciekaw, co jest dobre takie małe zboczenie. Poza tym kumpel może będzie montował u siebie sekwe, więc poco powielać te same błędy :)

A jaki masz silnik dokładnie albo chociaż rok??

A jaki byś polecił reduktor do mojego jeździdełka?? E34 M30B35 puki co siedzi KME silver

Chodziło mi o chłodnice klimy, czyli parownik. W/w wyłącznik ma zadanie 'wspomożenia działania wiatraka" chłodnicy (silnika) z uwagi, iż jest ona zasłonięta parownikiem klimatyzacji co pogarsza jej właściwości do oddawania ciepła. Wyłącznik termiczny włącza wiatrak parownika według potrzeby.

Co do gazu dwa zakłady: Kraków ul.Beskidzka Kraków al.Bora-Komorowskiego 41 za stacją BP. Zawsze pomogą choć mogą mieć dość głupich pytań i zawracania gitary z naszej strony :D

Serdeczny przyjaciel KFAS ma rację, choć mogę się opierać jedynie o wypowiedzi kolegów po fachu KFAS-a, bo tylko oni mają taki przerób tych "wynalazków”, że mogą mięć jakieś doświadczenie w tej materii. Gaziarz wyjaśnił mi to łopatologicznie: "kiedyś KME robiło dobre rzeczy a STAG syfa, KME się pogorszyło a STAG poprawił" kilku gaziarzy, z którymi miałem kontakt, a montowało KME teraz montuje STAG-i, inni jeszcze się trzymają KME. KFAS jakie montujesz-polecasz reduktory do STAG-a?? Spotkałeś się z KME z wbudowanymi filterkami-zaworami??

KFAS są brawa ode mnie dla mausera i Nikosia Wariata z resztą też na pewno sobie poradzi. :clap: :clap: :clap:

Dziś dopiero odpaliło na gazie. Nie obeszło się bez odwiedzin u Twoich kolegów po fachu serdeczny przyjacielu KFAS. Okazało się, że te wtyczki, co są od instalacji STAG można sobie w buty wsadzić ( zamienione biegunami w stosunku do mojego BMW), więc dodatkowe lutowanie było. Wielkie dzięki za pomoc Panów z http://autocentrum.info.pl/ Kraków Al. Bora Komorowskiego 41 bez nich by to nie ruszyło. Allegro nick: irekgaz i duże nieee dla zapracowanych i złośliwych Panów Eko-Cars Bis Kraków ul. Gersona 30 jeden z pracowników specjalnie wprowadził nas w błąd i kazał na odwrót zrobić jedno z połączeń instalacji. Dysze przy Valtekach trzeba było rozwiercić na 2.2 mm, bo kręcił się do 4 tyś :lol: Pojeżdżę zobaczymy dziś udało mi się zrobić jakieś 30-50 km w dodatku korki i mokro śmigiełko by tylko bokiem jeździło :roll2:

Jeśli chodzi Ci o "czujnik" pozycja nr.5 na rysunku poniżej, to jest to wyłącznik termiczny wentylatora chłodnicy. http://img442.imageshack.us/img442/6919/wyltermwq8.jpg

u mnie kluczykiem od strony kierowcy zamknę auto ale już nie otworze, tylko od strony pasażera.

Podłączyć pod kompa na początek.

Luk -a jakieś 1700-1800 zł

Zacząłbym od sprawdzenia akumulatora.

Co do czujnika temperatury w silnikach M20 i M30 można sprawdzić czy jest sprawny poprzez zmierzenie jego rezystancji: temp cieczy chłodzącej 20 ± 3ºC .......... 2.3 - 2.7 kΩ temp cieczy chłodzącej 80 ± 3ºC .......... 0.30 - 0.36 kΩ temp cieczy chłodzącej -10 ± 3ºC .......... 8.20 - 10.5 kΩ

Znajomemu się 2 silniki M30B35 rozleciały też długo się lampka świeciła 4 sekundy to chyba po wymianie oleju się świeci (tak mniemam, bo nigdy nie mierzyłem) aż jutro to z mierze :)

Tu jest wszystko http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51107&highlight=klima

KFAS ma dużą rację pod warunkiem, że ten ktoś, kto wykona tą usługę na pewno zrobi to, a nie tylko nas o tym po informuje. Druga sprawa za wszystkie wtryski licząc ze jest ich 6 cena 240 zł za usługę + koszt demontażu i montażu, jeśli ktoś nie jest wstanie zrobić tego samemu dla większości na tym forum się kiepsko będzie kalkulować. Osobiście kupiłem używane :( 120 zł za 6 sztuk ( z szuflady wtrysków ) wybrałem najładniejsze o jednakowej rezystancji mieszczącej się w tej podanej przez producenta. Myślę, że wynns's lepiej się kalkuluje w hurtowni jakieś 10-12zł w sklepie do 20 zł Wcześniej były to wtryski Lucas zamieniłem na wtryski BOSCH. Z uwagi na nie ciekawy stan hmm nie wiem, co to jest rozpylacze?? I z tym wiąże się moje pytanie do znawców, czym różnią się wtryski LUCAS a BOSCH, o czym w wątku: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=373418#373418

KFAS wiercisz dziury w kolektorze bez ściągania go ?? Dobrze zrozumiałem ??

KFAS nie wiem, czym są spowodowane Twoje frustracje, nawet nie będę próbował zgadywać. Jeśli moje posty nic nie wnoszą myślę, że zostaną usunięte z forum. Jeśli tak się stanie to pewnie polecą do kosza razem z Twoimi. :lol:

Taka instalacja za 1.5 tyś to może wyjść bokiem, jeszcze jak ktoś ją źle założy to już wogóle. znając życie za mały będzie reduktor i nie będzie się nawet dokręcał do końca obrotów. Może się okazać, że będzie trzeba dołożyć zaoszczędzone pieniądze żeby to jeździło, a i tak nie będzie tego co było przed montażem gazu.

Dzięki jaki czas wymiany podsufitki? Z jakiego materiału jest teraz da się ją prać?

Kurcze u mnie prawie igła odnośnie odklejania ale podsufitka brudna. W Audi to mogłem ją prać do bólu i nic jej nie było :( Naprawdę nikt się z tym nie uporał :?: