Siema

2 bezpieczniki zjadaja mi prad

Przetwornica prądu stałego

Przekaźnik wyłączania wentylatora bezpiecznik 24 (170mah)

Oraz System dostępu do samochodu Cas bezpiecznik 51 (200mah) nie Mam dostepu Komfort

Prosze o Rady

Wiatrak odlaczylem od chlodnicy I spada pobor pradu teraz nie moge znalezc przekaznika od wiatraka jest on wbudowany przy wiatraku czy gdzies na karosserii

Uwielbiam szukac jak nie wiadomo o jakim silniku piszemy :duh: Rozumiem że o E90 M47. Dobra praktyka byloby dac 7 ostatnich znakow VIN, co znacznie zaweża obszar poszukiwan na schematach. Jesli chodzi o e90 M47 to sprawa wentylatora wyglada tak na schemacie

a przekaźnik jest tu:

Sam wentylator działa?

Tak m47 z 2007 vin Vg17310 Sam wentylator raczej dziala auto sie nie przegrzewa, przekaznik zamowiony czy blad z cas bedzie powiazany z bledem przekaznika wentylatora?

A jaki masz bląd od CAS? Diagnozowales auto? Z dieslem nie jest tak hop siup, zeby wentylator odpalić zwlaszcza zimą.

A wiec przekaznik byl uwalony dziala po wymianie , pozostal blad cas, w aucie Mam nastepujace bledy

S 0375 keine Kommunikation möglich mit headunit

S 0376 keine Kommunikation möglich mit most gateway

00fff1 mostsys keine Kommunikation mit der headunit

A wiec dzis stwierdzilem ze po wyjeciu Klemy 30g czyli przekaznik ktory jest w bezpiecznikach, pobr pradu tez spada chociaz bezpiecznik 51 jest wsadzony , w ktora strone plynie prad? od aku przez bezpiecznik 51 dalej przez cas I do klemy 30g?bo chyba nie leci od akumulatora przez kleme 30g i bezpiecznik 51 do cas ? Czyli jesli to pierwsze to nie cas jest za blad odpowiedzialny tylko przekazik 30g albo rzeczy którymi steruje?

Zaraz jebne, po wyjeciu zacisku 30g i sprawdzeniu w domu pod 12v czy działa, i działał wsadziłem go ponownie włącznie z bezpiecznikiem 51 od cas auto usypia się po 75 sekundach, do 18mah, możliwe że przekaznik 30g się zawiesił?

Mógł się skleić, nie sprawdzisz tego bez ingerencji. Dla pewności łatwiej będzie wymienić.

Zamowilem wczoraj wieczorem chyba bylo by na tyle w tym temacie.

Ciekawe jakie Bayern by mi aso wciskalo, o ile by mnie chcieli odchudzic :D

Takie ryzyko z każdym mechanikiem niestety.

Lipa dzis podmienilem przekazniki i znowu to samo już nie usypia do końca nadal coś wariuje pod bezpiecznikiem 51 lub pod przekaznikiem 30g ale skoro przekaznik 30g jest po CAS I bez przekaznika ale z bezpiecznikiem 51 jest ok . Więc co jest pod 30g czy czy źle myślę?

Nikt nic

F51 to główne zasilanie CAS.

Do CAS idzie jeszcze F4 - 5A

Tu masz sygnał pobudzenia 30g z CAS

 

Obrazek 3 od dolu mam problem aby sie w nim polapac co chciales mi nim pokazać??

Miałem na celu pokazać Ci co jest zasilane z 30g - za przekaźnikiem 30g I01068.

I01068 myslalem ze ten przekaznik to wlasnie klema 30g

Poczekaj z klemy 30 idzie do I01068 I z Tamtad idzie zailanie na kleme

30g kolejno po lewej f34 f37 f33 f40 itd plus prawa kolumna bezpieczników f24 f11 f20 f8 itd zgadza się?

Tak, z 30 idzie na przekaźnik i01068 - to jest główny przekaźnik 30g i idzie na ten "prostokat" co symbolizuje całą klemę. Wszystko co z tego wychodzi jest zasilane z 30g.

Na Twoim miejscu sprawdziłbym czy przychodzi z CAS sygnał na uśpienie 30g.

A jak? Dzis znowu pogrzebalem i po 20 minutach na zacisku 30g nadal jest napięcie, wyjąłem wszystkie bezpieczniki co są po 30g zasilane i dal3j lipa Wyjmę bezpiecznik 51 jest ok wyjmę osobno przekaznik 30g też jest ok. Po wyjeciu wtyczki x11010 też jest ok

Wczoraj w garażu przy ciszy po zamknięciu auta słychać jak by jakiś sliniczek chodziłbardzo słaby dzwiek z początku około 20 sekund na chwilę przerwa i ponownie pod maską tego nie słychać w okolicy deski rozdzielczej. Po wyjeciu bezpiecznika 51 przestaje.

Może któraś klapka od nawiewu?

Jest tam jakieś sterowanie klapki silniczkiem ??

Pewno chodzi ci o automatyczna cyrkulację nawiewu w przypadku wykrycia przez czujnik syfu z zewnątrz? Jak tak to patrzę w katalog i nie widzę tego ani nie widzę bezpiecznika odpowoedzialnego. 67 bezpiecznik podpisany jako nawiew regulacja on będzie za to odpowiedzialny??

O 6 ci chodzi?https://bmwteilekatalog24.info/BMW/P/E90/Lim/320d%20M47N2/ECE/L/N/2007/05/48480/64/64_1454

f67 to bezpiecznik dmuchawy, do sprawdzenia czy przestanie brzęczeć to coś możesz sprawdzić bezpiecznik f61 - to jest zasilanie IHKA czyli całego sterowania klapkami itp.

Ogólnie z wentylacją to bardziej skomplikowany temat bo jeszcze długo po wyłączeniu silnika klapy się przestawiają, zamykają obieg z zewnątrz, itd.