Ginos

Dziękuję, zobaczę jak przy pełnej wersji programu.

Dodaję wykres z bimmer toll po dłuższej jeździe i przegonieniu auta, odczyt podczas pracy na wolnych obrotach, sadza zaraz po odpaleniu pokazała wynik 11,0g, popiół bez zmian 0,3g po chwili pracy sadza 22,5g.Czy to może oznaczać, że był inicjowany proces wypalania dpf-a? Jak powinna być właściwa wartość sadzy i popiołu, ktoś się wypowie? http://foto-hosting.pl/img/26/76/06/267606922330acef2f55a7714137965d8656d551.jpeg Druga sprawa jak mam rozumieć informację: brak odpowiedzi z ECU: Brak Odpowiedzi. Generalnie zawsze po podłączeniu jest kilka takich ,,wolnych okienek", czy to problem nie pełnej wersji programu bimmer toll ? http://foto-hosting.pl/img/9c/5d/f5/9c5df5a51e1432c9e985e5396bedd07a28e1b3fd.jpeg

F30 320d 2014 r auto od miesiąca w moich rękach nieznana historia użytkowania. Końcówka wydechu czarna od sadzy z programu odczytałem 40,3g sadzy. Nie mam obecnie programu aby wymusić wypalanie filtra dpf, Co zrobić zanim ostatecznie wjadę do warsztatu i zostawię worek pieniędzy. Dodam, że auto chodzi prawidłowo, nie ma żadnych powiązanych błędów, jest moc nie kopci itp. tylko ten wynik sadzy mnie niepokoi i okopcony wydech. Dłuższa jazda ze zwiększoną prędkością i obrotami nic jak na razie nie zmieniła. Zdjęcie z pracy silnika na postoju nie rozgrzany jak widać. http://foto-hosting.pl/img/8d/2e/b4/8d2eb4fa662892438d3b3e229a627b543e21ae99.jpeg