aaben

Fajnie kubaj że się podzieliłeś, gratulacje.

Tak.

Yyyyy przestawione jest na pewno na zimne z tyłu na suwaku? :mrgreen:

Nadkole z prawej strony tylna część. Ale ZTCP przednią część i tak trzeba zdjąć.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou/repair-manuals/11-engine/11-62-exhaust-manifold/FqNAnXG

Średnio coś widać na tych zdjęciach, ale jak dla mnie prawy przód też był ruszony. Jak masz fotkę tyłu to ją pokaż, mamy oceniać fakturę? :)

Jeżeli handlarzowi opłaca się ciągnąć takie auto przez całą Europę, zapłacić dużą akcyzę i wystawić tutaj to zapłacił za nie jakieś 500 EUR. Przebieg mały.

To nie jest temat do oceny konkretnych ogłoszeń, jest od tego inny dział forum. Bardzo słabe zdjęcia i niewiele na nich widać poza oczywistościami typu pozmieniane znaczki, wytarta kierownica i gałka (standard).

Pasek klinowy wciągnięty do silnika? Rozumiem że miałby jakimś cudem jakaś jego część wejść pod uszczelniacz wału? Jest to mało prawdopodobne. Prędzej problem z rozrządem. Tak czy siak trzeba by zdjąć miskę i zobaczyć co jest w smoku oleju, to standardowa rzecz po znalezieniu czegoś dziwnego w silniku. Jeżeli chodzi o nierowną pracę to przyczyn może być dużo.

Przodu nie zrobisz bez ścisku do sprężyn.

Według mnie problem jest raczej w niepełnym kodowaniu, samo usunięcie wpisów z VO to tak jakbyś nic nie zrobił trzeba jeszcze przekodować moduły.

Po 200 tkm oba do wymiany pewnie razem z odbojami i poduszkami.

Przełącznik świateł z ręcznym poziomowaniem masz?

Porównywanie olejów Mid SAPS i Low SAPS to jak porównywanie gruszek z arbuzami.

W M57 można płukać do woli, naturalnie przed wymianą oleju. :) Kulfon auto jak zawsze klasa! Jak Ci się sprawuje ACC?

Ledwo co wystawiona. Ale z powodu braku powyższych opcji wyposażenia + automat to jeszcze postoi. Takie auto w dobrej cenie i opcji stoi na otomoto mniej niż 24 godziny. Niebieska 328ci przedlift w wypasie za 8 tysięcy bez dramatu blacharskiego stała w komisie w Warszawie 5 godzin.

Dlatego stoi...

Zerknij na google na grafice są zdjęcia może coś Ci podpowiedzą.

Brak tablicy z przodu. Zdjęcia takie-se ale nie widzę na nich sprysków xenonów. Może są. Zdjęcia fotela kierowcy umiejętnie kadrowane. Co do kierownicy to patrz wyżej, zdjęcia są umiejętnie porobione tak żeby zachęcić a nie pokazać auto.

Tam jest jakaś blaszka sprężynująca OIDP, ale ściągnięcie tego jest mega trudne bo z czasem się zaspawuje jedno z drugim. Podejrzewam że jeżeli nakładka jest już szrot to przecięcie jej by bardzo pomogło.

Jakbyś wrzucił aktualne ogłoszenie to byłoby nam łatwiej...

W Serii 3 BMW poniżej pewnego poziomu nie schodzi. Ale Seria 3 w cabrio, z dieslem, w automacie to najcięższa konfiguracja jaka może być. Nie bez powodu w E93 nie było 335d, ważyłoby to pewnie ponad 2 tony. Na winklach czy na torze 2.0d w manualu jest lepszy niż 3.0d w automacie nawet w budzie E90. 3.0dA to są samochody na autostradę gdzie nikt nie ma podejścia. Do wygodnej jazdy po mieście, jeżeli kogoś stać na 3.0d, też jest super ale zawsze czuć te parę kg więcej. :)

A szukałeś na forum?

Ale o co chodzi? Czy auto dużo pali, ma mało mocy?

Źle założony filtr albo usterka pompy oleju.