stelvio

Auto ma moc,pali teraz jak wczesniej.Tylko ta masa powietrza mnie męczy....

Zgadza się jest to 17% do pelnego otwarcia,a nie od zamkniętego.Sprawdzalem na odpalonym otwierając egr ręcznie.Chłodniczka spalin drożna. I pomysły sie wyczerpały.Jeszcze z tym wysterowaniem turbo może cos być jak piszesz tylko jak to sprawdzić...?Może taka niewielka różnica bedzie powodować zasysanie większej ilości powietrza....

Egr ok 17% nastawnik na jalowym 0-2%

Tylko, że ciśnienia na jalowym mam ok, a nawet minimalnie mniej niż zadana.

Zaraz po zakupie ok 2 lata temu wymieniłem nastawnik turbiny,ale wtedy nie sprawdzałem masy powietrza.... Zgasł check auto dostalo powera i sie nie zagłębiem w temat dalej,niestety. Kupiłem używany nastawnik o tych samych numerach z tego samego roku i auta.

Przeplomierz był wymieniony dwa razy, raz na nowy oryginalny i raz podmianka na używany i nic to nie dało...

Klapki są i według testu sprawne.

Po wymianie rozrządu paliło wiecej niż zawsze.Porobione były adaptacje egr,przeplywki,czujnika cisnienia spalin dolotowego i wróciło do normy.Tylko masa powietrza jest wieksza od zadanej ,a egr na 100% działa.Robilem test przeplywomierza i wypada ok egru również.masa powietrza jest tylko wyższa podczas spokojnej równej jazdy powyżej 120-140 km/h jest idealnie i przy agresywnej jeździe także.

No dobrze,ale to dlaczego skoro ciśnienia są takie jak STEROWNIK chce...

Witam.Problem mam taki ,że Ista+ wyrzuca zbyt wysoka ilość powietrza rzeczywistej do zadanej tj. 42kg/h a powinno byc 27-29 kg/h. Podmieniane były dwa przepływomierze (jeden nowy drugi używka) i dalej to samo. Egr sprawny, rownież zakładany drugi dla weryfikacji i nic.... Ciśnienia zadane i rzeczywiste w normie. sprawdzane na dwóch testerach ista i delphi. Nie wiem czy to się łączy ale dpf wypala się co około 300 km a ciśnienie różnicowe w granicach 5-6 mbar na jałowym. Pacjent to e91 2011 184km z pakietem ppk

Szczerze to nic nie zrobiłem. Podłączylem jeszcze raz na spokojnie i ruszyło :D

Jeżeli kluczyk byłby w bagażniku to by się nie zamknął takie zabezpieczenie własnie na takie wypadki.

Reflektor ruszył dzięki za sugestie.

Reflektor jest używany i a moduł skrętu w lampie drugi nowy.Błędów nie kasowałem dopiero kabelek dotarł. Ciekawi mnie tylko czy lampa powinna ruszyć sama po podłączeniu wszystkiego,czy trzeba wkodowywać .Chciałbym wykluczyc uszkodzenie reflektora.

Witam.Zakupiłem uszkodzone auto wyposażone w światła adaptacyjne.Rozbity był reflektor,zakupiłem drugi używany goły bez przetwornicy,modułu. Podczas przekladania modułu okazało się ,że była w nim woda oczywiście po wysuszeniu wszystkiego nie działał. Kupiłem drugi nowy i dalej lampa nie chce ruszyć. Boję sie czy czasem reflektora nie kupiłem uszkodzonego.Czy mimo nie wprogramowania lampa powinna sie ruszać podczas uruchamiania swiateł?