RafiRud

Ale widać niektórzy to pusto w głowie mają .Ty nie rozróżnisz reklamy od naklejania żeby sie dowartościować.Na tym aucie każdy centymetr kosztuje kupę kasy. Widzę chyba nie jarzysz o co w tym wszystkim chodzi.

Ludzie nie przesadzajcie , rozumiem ze ktos podziela poglady anty wies tuningu i dobrze ale nie szukajcie sobie na sile jakis przykladow. W koncu ma powiedzmy stylowe te naklejki a nie jakies NOS czy PIONIER na pol szyby juz nie wspomne o tokyoDrift na drzwiach etc. Chcial to ma i tragicznie nie wyglada moze komus sie nie podoba ale wies tuningiem tego bym nie nazwal. Przeciż są na pół drzwi :D :mad2: .A co pionier gorszy od tych.Zalezy kto jaka firme lubi. :P .Jego sprawa,ale jak napisałem to jest to samo jakbym na drelichu naszył naszywki BOSS i do kościoła jako gajerek firmowy nosił :D .To tak jak jest z paleniem gumy , albo spaliłes gumę albo nie a po co tu cos oszukiwać albo jakby ci kobieta powiedziała ze miała orgazm z toba a by nie miała.Albo sie oszukujemy sami albo nie. Ja mówie szczerze bo jak go takie naklejki dowartościuja to mogę mu odprasowanki załatwić BOSS lub Versace i na każdym ciuchu sobie naklei i będzie gość.Przecież to to samo :duh:

Dobra po paru komentarzach mogę coś powiedzieć.Co do felg 17'' widze wypowiadaja sie osoby,które przesiadły się z ''deu tico'' i chca lansu w BMW.Napisałem wyraźnie że auto jest technicznie 100% sprawne.Jedyne co z zawieszenia robiłem to prawą strone z przodu,dwa razy sworzeń i końcówke teraz i łącznik.To jest skutek chyba dziur przy krawężniku a nie felg.Czemu auto po polskich drogach miało by być gorsze od tych z zachodu????To tak jakbyście mówile że niemiec po sraniu ma czystszy tyłek niz polak.jak sobie wytrzesz taki będziesz miał(czytaj:Jak serwisujesz auto takie bedzie).Przebieg to 190.000 pare tys.Jest udokumentowany do pewnego stopnia ,ale na 100% jest faktyczny,bo grama oleju nie bierze,jedyne od wymianuy do wymiany,ze 2setki.-to normalne w eksploatacji.Wnętrze jest igła jak na ten rok.Nic nie skrzypi.Jest bogato wyposażony. Krzych81 jakie masz BMW i jakie koła? Sucre a ty jakie masz koła?I co znaczy że 17'' to lipa??Sam kupiłeś bidę silnik i jest taka różnica że na samym silniku mój model nawet 5000zł może być droższy nie mówiąc o wyposażeniu,Czemus prawdziwego BMW nie kupiłeś tylko wózek do pracy?BMW nie kupuje sie dla budy wyłącznie tylko to ma trochę ciągnąć. Masz świeże zdjęcia czy jest jakiś ślad po jakims dzwonie co piszesz.Jeśli coś było to jak czytałes posty inne to trzeba było doczytać że idzie wszystko nowe.I znowu jest prawie jak dziewica.Maska nowa,błotnik nowy,gril nowy ,pas nowy,lampa nowa-wiem że ty byś klepał ale ja nie myśle jak ty.Auto jest jak z salonu.

Jak w temacie ile kasy można wołać za takie cudo :wink: Strzeliłem pare fotek. Moje BMW to e-36 323i z 1995r. Silnik M52b25 Moją beemką jeżdzę już 3 rok,jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Wyposażenie jak widać na fotkach - klimatronic,pełny komputer OBC,2 poduszki powietrzne,ABS,wspomaganie,hamulce tarcze przód i tył(w tym modelu to norma),elektryczne szyby przód,el. lusterka i podgrzwane,podgrzewane spryskiwacze,podłokietnik,fotele z dużą ilością regulacji(w tym na podudzia). Całe wyposażenie auta jest w 100% sprawne(bo u niektórych handlarzy było jak kupowałem że jest a potem się okazywało ,że niedziała np.klimatronic,czy ABS). Koła mam 17'' BMW MOTORSPORT ,oponki FALKEN 225/45/17. Jest to dla mnie typowo autko rodzinne którym przemieszcza się moja cała rodzinka :P . Jak dla mnie jest bardzo ciche w środku,komfortowe,a kiedy trzeba to i w miarę szybkie ;) . Zaczynamy sesje :D (kliknij na fotkę żeby powiększyć): http://img69.imageshack.us/img69/7347/dscn0293yx5.th.jpg http://img523.imageshack.us/img523/8790/dscn0294zz2.th.jpg http://img260.imageshack.us/img260/1913/dscn0295af7.th.jpg http://img253.imageshack.us/img253/7791/dscn0297bs6.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/1089/dscn0299ta3.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/3245/dscn0308sd7.th.jpg http://img159.imageshack.us/img159/2339/dscn0310ir1.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/6734/dscn0300yb1.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/4098/dscn0301hg2.th.jpg http://img441.imageshack.us/img441/9966/dscn0302no1.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/4716/dscn0303fa7.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/2386/dscn0304bw9.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/1695/dscn0306ql1.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/9817/dscn0307fd3.th.jpg I to by było na tyle 8)

Jeśli te naklejki to imitacja to jest wiejski tuning. :duh: To tak jak M3 w Polsce jeździ więcej niż w na świecie wyprodukowano :lol:

Podepnę się do tematu bo też mnie to interesuje.

Nie uważasz ,że trochę bezsensowny jest ten swap.Masz silnik podobny nowej generacji,jeśli już robić swap to na 3.0 z M# lub tym podobne.Duże koszta,a koni nie zawiele więcej.Później też przy sprzedaży nie każdy swapa chce kupić.Już chyba lepiej sprzedać ,a 323i są chodliwe,ze względu na osiągi a w miarę niskie zużycie paliwa i kupić gotową 328i.Bo tyle zabawy o 20KM to chyba gra nie warta świeczki. Podam Ci link do aukcji kolegi i tam mniejwięcej koszta wyliczył.Dlatego twierdze,ze jest to nieopłacalne i nigdy się nie zwróci.Lepiej odrazu kupić konkretny model.Fakt jego BMW ładnie chodzi ale teraz są to pieniądze wyrzucone w momencie sprzedaży. http://moto.allegro.pl/item221324576_bmw_e36_330i_swap.html

Ale rzęch :mad2: . Tak jak koledzy pisali najpierw określ się z modelem auta i rzeczywiście pokazujesz narazie same skarbonki.Ja bym dozbierał i szukał auta zadbanego,z jakimś konkretnym wyposażeniem.Ty chcesz poprostu kupić budę BMW e-36 ,bo reszta to widzę strasznie zużyta zaniedbana i zero komforu.Ja kupiłem swoją -fakt zapłaciłem dużo ale każdy kto widział to twierdzi że to jedna z najbardziej zadbanych e-36 z w miarę dobrym silnikiem i wyposażeniem.Stan techniczny idealny,ale dałem 3 lata temu 20.000zł.Kupując auto za 5000zł musisz wiedzieć ze BMW dobrego nie kupisz,będzie to tylko skarbonka bez dna i po pewnym czasie stwierdzisz nigdy więcej BMW.Według mnie min. jakie trzeba wydać na w miarę dobry stan beemkę(oczywiście będzie to mały silnik i słabe wyposażenie) to jest 10000zł. Może ktoś potwierdzi moje zdanie.

Nie na darmo pod nikiem masz pewne zdanie :duh: Przeczytaj cały temat zanim napiszesz coś:bo auto juz sprzedane :twisted2:

Jak tydzień nad tym myślałeś to tak jest :cool2: :P

Ja juz ci pisałem,ze mam ZKW zwykłe bo auto 95r.,nic mi nie ciemnieje dobrze świecą.

Po co drugi temat zakładasz o tym samym :?: :duh:

Ja mam ZKW i to są też oryginalne lampy BMW.Zależy od rocznika i modelu to 3 firmy szły: ZKW,BOSH,Hella.Bardzo dobra cena jeśli za 2szt.dobre ,bo po 250zł zazwyczaj szt. chodzi.

Przecież mówiłem żeby uzupełnił informacje to cisza.Każdy mówi co się może stać.

:duh: :D zaraz pękne ze śmiechu.Nie raz się zawiesiłem i śladu nie mam.Auto bokiem uderzone i tyle.Srawdz czy banana nie ma z geometri.A co do przebiegu to masz przykład z innego forumhttp://img177.imageshack.us/my.php?image=beemkazv2os0.jpg I co wy na to?Polak potrafi :mrgreen:

Dalej nie wiemy ,czy na miarce masz ponad stan i ile.To ile oleju wchodzi do silnika nie znaczy,że tyle musisz wlać.Zależy jak spóściłeś stary olej.Często nie dokońca ludzie spószczają,bo na zimnym silniku to robią,a po drugie na śćiankach sporo zostaje.Jeśli na miarce jest więcej niż MAX. bez dyskusji musisz upóścić bo ci uszczelniacze rozwali.

Sprężyny idą w parze z amortyzatorami.

Dołącze się i zapytam .Czy tak jak pisze w aukcji to jest możliwe ,że do 1,6 i 2,8l ida takie same amortyzatory.Przecież oryginalnie inne sztywności mają.Coś mi tu nie pasi.Wymiary te same,ale co do twardości to jak moga być w każdym silniku takie same.

Tak jak poprzednik zauważył,tak jak te tylne lampy,nerki,są oryginalne tak i reszta pewnie części.Mam auto z 95r 2,5 l 200.000km prawie przebiegu,grama oleju nie bierze,kto by tam do silnika po coś zaglądał.. :duh: A tu pół silnika nowe.Rozrząd jest dorzywotni praktycznie.Głowica wymieniana(po co).Albo był konkretny dzwon,albo silnik się rozpadł.Bo jakby tuningował,to by pisał przy tych wymianach o kutych elementach silnika,to podstawa tuningu. Jeśli takie cudo i od fabryki ma 50KM więcej to niech wykres z hamowni pokaże,bo skąd ten wynik.I jeśli jest silnik wyżyłowany ,a nie powzmacniany to zaraz się rozsypie.Podstawa przy tej mocy sprzęgło mieć wzmocnione i szpere,a chyba nic o tym nie pisał. Ja bym olał to auto.

Witam.Zacznę od środka,bo zdjęcie zamazane a widać chyba brak przycisku od schowka.Sprawa nerek wygląda tak,żeby sobie zmienić nerki trzeba cały grill wymieniać i takie rzeczy są raczej robione przy okazji stłuczki. Co do ceny to podejrzana bo za same koła z oponami koleś by wziął ok.1500zł i załozył drugie zwykłe(bo pisze ze ma i dodaje) i już cena leci do 10.000zł.Mpakiet a widać fotele ma zwykłe. Jeśli jest wszystko oki to jest wielka OKAZJA,ale jak masz blisko to podjedz i zobacz. Krzysiek88333: "ale juz tak jest ze bmki z wiekszymi silnikami sa tansze oid tych z mniejszymi!" Akurat jest odwrotnie :duh:

Znajomy ostatnio miał stłuczkę compactem i wiem,że miał duże problemy z lampą,bo kupił na allegro oryginał z sedana i niepasowała.Wogóle cięko było mu kupić do compacta ,a oryginał nowy 1000zł.Z tego co wiem to nie tylko o wtyczki chodzi.

Pisałeś ze sprzedawcom 328 gratulujesz a teraz wyjeżdzasz z 320??Cos tu nie tak

http://moto.allegro.pl/item218092953__bmw_e36_coupe_super_stan_.html jesli takie 328 chodza po 17 to zycze sprzedajacemu powodzenia :) Nierozumiem. :shock: Czyli za tanio czy za drogo :?: Bo dla mnie takie auto idealne to normalna cena.Kup za 13000zł ten rocznik i ten silnik,to bedzie olej brał,bity kilka razy,klimy nie ma,kompa nie ma,podłokietnik sam 500zł kosztuje.Same koła ładne z oponami to ok 2000zł trzeba dac a tu juz masz.Wytłumacz co znaczyło to twoje zdanie.

Po co sie prodokujecie,przecież koleś napisał ,że już nieaktualne bo sprzedana. :twisted2:

Tylko jak te pierwsze oryginalne,ale bez przyciemniania.Biało czerwone powtarzam.Ale o gustach i guścikach się nie dyskutuję.