Nurek

proponuję na początek przejrzeć subforum serii 5-> E39 oraz X5 E53, powinieneś znaleźć tam mnóstwo informacji, szukajka działa całkiem całkiem. W subforum Diagnoza komputerowa dowiesz się czym diagnozować swoje BMW.... Jednocześnie przenoszę temat do serii 5, gdyż większość Twoich pytań dotyczy tego auta.

Najprościej jak się da , nawet jeśli e46 nie ma zmieniarki fabrycznie może posiadać instalacje pod zmieniarkę ale nie musi . To trzeba sprawdzić najlepiej ściągając lewy boczek tapicerki w bagażniku i zobacz czy masz kostki pod zmieniarkę . Oj, chyba nie tak. Na liście dodatkowego wyposażenia w e46 była opcja- "przygotowanie do montażu zmieniarki" i sądzę że w tym zawierało się poprawadzenie okablowania od radia do bagażnika.

W bixenonach muszą być światła długie w oparciu o żarówkę halogenową gdyż system przesłony/kurtyny jest za wolny w działaniu by umożliwić "mruganie" długimi. A do tego byłby zbytnio podatny na uszkodzenie, taniej jest zrobić dodatkowy reflektor.

Skupcie się proszę na temacie E93 cabrio!!! To jet ostatnie słowne ostrzeżenie :evil:

Automatu większość raczej nie poleci, jest podobno awaryjny (produkcja GM) choć u mnie na szczęście (odpukać w niemalowane :lol: ) jeszcze nie ma żadnych problemów. Co do częstości zmian biegów to kwestia stylu jazdy, możesz wykorzystywać zaletę wysokiego momentu przy niskich obrotach.

Tematu nie zamknę ale poproszę żeby jak nie masz czegoś ciekawego do powiedzenia w danym temacie, to daruj sobie trudu i trzymaj łapki z dala od klawiatury

Zastanów się raczej nad tym czy Twoje posty w tym wątku mają jakąś wartość dodaną. Bo dla mnie żadnej i jak tak dalej będziesz sie tu zachowywał Panie Recenzencie to długo nie zabawisz..... :nienie: Od zwracania uwagi są Modzi a nie Ty! :evil:

Fajnie Paweł że zaangażowałeś się w rozwiązanie problemu ale mam wątpliwość czy opinię Policji można traktować jako wykładnię prawa, tym bardziej jeśli dotyczy bezpośrednio policjantów.... :mrgreen:

Jest jeszcze jeden problem z 335i- brak fabrycznej szpery, są tacy użytkownicy którzy narzekają na trakcję w związku z tym. Oczywiście wyjściem z sytuacji jest montaż szpery, np. produkcji Quaifa.

to wcale nie zasługa przepisów a władz warszawy, na które o zgroza oddałem głos, jakiś mądry w porozumieniu z Siemensem za 60 mln wprowadził w Alejach i na Wisłostradzie system nadzoru ruchu i sterowania sygnalizacją świetlną...... Siemens to jedno a przepis i jego dosłowne stosowanie do drugie. Jak znajdę czas to może wyszperam tzw. podstawę prawną. Popatrz że np na Puławskiej róg Walbrzyska też dołożyli lewoskręt.

Brawo Andrzej za spostrzegawczość :cool2: I ta cała dyskusja między Pawłem a M330d ma błędną podstawę.... Policjanci i cała wymieniona reszta są wyłączeni z używania pasów tylko podczas przewożenia osoby zatrzymanej. Ale dla mnie mało logiczne jest czemu w takim razie instruktor/egzaminator mogą jechać bez pasów??? Czyżby chodziło o konwojowanie kursanta vel "zatrzymanego" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A cykliczne wydawanie kasy na paliwo nie wydaje Ci się upierdliwe ? ;) Żeby przejechać 150-200 kkm na pewno wydasz więcej niż na filtr, o wiele więcej..... Wg Motostat przez 75 tys km wydałem 27 tys pln na paliwo.....

Co do wydzielonych lewoskrętów to generalnie ułatwia to ruch ale przypadek na rondzie przy Rotundzie w Warszawie to jest wielkie nieporozumienie :duh: :duh: Zresztą nie wszędzie można to zastosować gdyż istnieje duże prawdopodobieństwo zmniejszenia przepustowości skrzyżowania. Podobno wszedł przepis że lewoskręt z sygnalizacją musi być w przypadku gdzie przecina drogę o 3 pasach ruchu....

Ten wątek ma mało wspólnego z działem mechanicznym serii 3. Przenoszę

Hmmm, nie do końca.... O ekonomicznej jeździe decyzuje kierowca a nie skrzynia.W trybie DS skrzynia przeciąga moment zmiany biegu ale głównie przy ostrym ruszaniu a nie przy tzw zwykłym. Z drugiej strony szybciej redukuje więc lepiej wykorzystuje efekt hamowania silnikiem (proponuję obserwować ekonomizer). Dlatego ja ciągle jeżdże na ręcznym trybie.....

A co dokładnie masz na myśli? Benzyna vs diesel, to taka podstawowa różnica.... :mrgreen: Sprecyzuj pytanie, bo Cię "nie-dojrzali" forumowicze zjedzą :D

Nie wiem z jakimi spotkałeś się problemami przy pisaniu postu w dziale Zrób to sam, ale jeśli dodasz opis i fotki w tym poście to postaram się stworzyć wątek w Zrób to sam. Pisz do mnie na PW.

Przejdź na tryb ręczny (steptronic), możesz hamować silnikiem kiedy Ty chcesz a nie kiedy automat wymyśli więc trochę zaoszczędzisz. Możesz też spróbować pojeździć w trybie sportowym (SD) kiedy to automat wcześniej redukuje bieg po tym jak odpuszczasz gaz.

Oj nieładnie :nienie: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A szukajeczkę nie można odpalić???? ;) W dziale Eksploatacja był wątek o odmie (separator oleju) wraz ze schematami

Pierwsze co mi przychodzi do głowy to ktoś chciał oszukać opornikiem komputer..... :?

No to pięknie.... Selekcja naturalna doprowadzi do usunięcia słabszych jednostek z ekosystemu, obawiam się tylko żeby przy okazji nie zabrali ze sobą bogu ducha winnych osób..... :duh:

Było wielokrotnie :duh: :search: ...... ZAMYKAM

A to nie jest przypadkiem tzw ładunek pirotechniczny który odłącza akumulator w momencie wypadku?

Nie zapakował 7 osób bo przecież tam były 2 samochody więc w sumie było 7 osób. Nigdzie nie jest napisane że zabici i ranni są z jednego auta ;)

dzięki!