Nurek

Jakub, Astro! Co to za off topic??? :twisted: :nienie:

Najbliższe masz 8.maja

proponuję zaglądać do działu Sporty motorowe, co jakiś czas pojawiają się zajawki o szkoleniach z Piotrem Wróblewskim, najczęściej odbywają się na lotnisku w Ułężu/y, 100 km od Warszawy w kierunku na Lublin.

test NCAP to uderzenie w deformowalną barierę, imitacja cześciowo czołowego zderzenia z innym autem.

Pomysł bardzo dobry! :cool2: Osobiście od czasu do czasu jeżdżę na szkolenia z tzw. sportowej jazdy pod okiem Piotra Wróblewskiego, gdzie na ustawionej trasie jeździsz na czas, starając się wycisnąć z auta jak najwięcej a jednocześnie ucząc się techniki optymalnego pokonywania zakrętów, trzymania kierownicy, hamowania, dociążania auta itd.

Trochę tu dziennikarz naciągnął fakty bo polska ustawa o VAT również używa tego samego kryterium (6 miesięcy i 6 tys. km) jako granicę dla nowego/używanego srodka transportu

Proponuję też śledzić inne wątki poświęcone jeżdżeniu z Piotrem Wróblewskim w Ułężu (i nie tylko) zamieszczane od czasu do czasu w dziale Sporty motorowe przez kolegę Andrzeja540.

tu jest nowy wydzielony wątek w którym umawiajcie się na pojeżdżawkę w Ułężu viewtopic.php?f=29&t=127199&start=0 Na przyszłość proszę w tamty dziale organizować takie eventy. Ten wątek już zamykam

To jest wolnossący silnik 2.0 podkręcony do 173 KM. Wersja stworzona by wypełnić zapisy regulaminu WTCC- startują auta homologowane na drogi publiczne, produkcja bodajże co najmniej 2 500 egz. edit: wystarczy wpisać w google i można znaleźć podstawowe info: http://www.motonews.pl/bmw/news-880-model-specjalny-bmw-320si-limuzyna.html

viewtopic.php?f=19&t=32825 I na przyszłość proponuję zapoznać się z regulaminem forum i jego strukturą. ZAMYKAM

temat chwilowo zamykam, żebyście wszyscy nieco ochłoneli :duh: :nienie: Natek, będziesz miał jakieś szczegóły ws. Ułęża to daj mi znać na PW to otworzę temat co byście mogli się umówić na jazdę z Wróblem, może nawet sam przyjadę. :norty:

Są, i te z konkursu Orange też. Dzięki Os_, widać jak ładnie można wykorzystać statystykę do celów marketingowych ;)

Ciekawe czy w ten wzrost wliczone są auta oferowane przez BMW w ramach Premium Selection?

ZONK :mrgreen: żonę i dziecko mam i póki co jeszcze się pakuję do E46 coupe, choć wiem że najbliższe wakacje mogą zweryfikować moje poglądy ;) Gdybym miał być złośliwy to bym stwierdził że przegródki pod podłogą bagażnika to dobre miejsce na trzymanie chrupków :P :P :P :cool2: :cool2:

Może dla 330 dane dotyczą jeszcze wersji przed liftem a później powiększono tarcze??? Ale nie wiem, tak zgaduję.

Co z tego że masz niby 530 litrów jak w te 70 walizki nie włożysz :norty: Więc nie ma sensu porównywać się ze Skodą, przegrasz sromotnie ;)

grubość tarcz masz podaną na piaście. Tak jak ktoś napisał w 330d jest to 23,4. Może w książce jest odniesienie do innej wersji silnikowej?

Czytałem kiedyś na http://forum.E46Fanatics.com/index.php w dziale DYI że ktoś to zrobił do E46 więc myślę że w E60 też da się zrobić. W E60 są podobno dwie opcje skrzyń automatycznych, i ta tzw. sportowa ma od razu montowane łopatki do zmiany biegów.

to skąd mam wiedzieć czy kupuję B czy A? :norty: Bo na zdjęciach z alledrogo to nic nie widać a w opisie to ja mogę złote góry obiecywać :mrgreen:

Najpierw się dowiedz czy w ogóle jeszcze dyski MD są dostępne w sprzedaży. Na Twoim miejscu nie pchałbym się w ten format zapisu. Poszukaj raczej zwykłego radia Business CD.

A czym się różni wizualnie ten Alpine od Blaupunkta Business CD??

NIe jestem specem od używanych aut to Co nie odpowiem.

Czy się opłaca- to sobie sam odpowiesz porównując cenę z egzemplarzami w Polsce. Tak, akcyza wyniesie ok 3 tys. PLN (18,6 proc. od ceny auta). Pomijam dywagacje nt. zaniżania wartości pojazdu.

Zapisz się do BKP to w maju może spotkamy się w Kielcach (o ile to dla Ciebie jest południe kraju :mrgreen: )

Dodam, że N użyjesz rówież podczas holowania.