Ranking

Szkoda życia - to tylko samochód. Rozumiem potrzebę dbania, rozumiem, że to za ciężko zarobione pieniądze, jednocześnie to środek transportu, który za parę lat nie będzie z Tobą, a przyszły właściciel raczej nie doceni tego, że nie składałeś lusterek bo mechanizmy.

Ja dla świętego spokoju okleiłem auto ppfem żeby jakieś otarcia mnie nie bolały. Staram się nie stawać w ciasnych miejscach czasami na końcu parkingu (trochę więcej ruchu zawsze jest na plus) a na co nie mam wpływu na to mam wywalone 😉 koniec końców to tylko auto 😉 widziałem że są tu osoby które wrzucają teksty rapowe do opisów więc w tym kontekście pasuje wers mojego ulubionego rapera: ”chuj w te furę i cały ten outfit jak będziemy zdrowi całą resztę się załatwi” 😉

Jak ten z zielonej Kii rano zobaczy, że ten z tego cholernego Bmw ma już ciepło, a on tak rozgrzanego auta to nawet w lipcu nie ma, to jak nic je***e drzwiami w kolegi furę i skończy się rumakowanie 🫣

No ale mamy wpływ na wszystko, bo gdzie staniesz to decydujący czynnik! 😅 Włochy to obraz nędzy i rozpaczy dla każdego Petrol.. i Dieselheada, motoryzacyjna apokalipsa, wszystkie auta poprzecierane z każdej strony, a niby z Francuzów się śmieją że zderzaki mają do poszerzania miejsc parkingowych.. (nie wiem nie byłem) 🤣 PS. Jutro Ci dam buźkę bo się już na dzisiaj wystrzelałem z nich.

Albo Taycana, wtedy byłaby jeszcze zazdrość 😄

Dziękuję bardzo i wzajemnie, tobie też samych dobrych chwil i pomyślności.

Nie no, żarty żartami ale ode mnie byłoby współczucie, przecież w takim Taycanie jak otworzysz okno to usłyszysz dźwięk ulatujących pieniędzy z Twojej kieszeni (jak w VW Phaetonie jak był nowy). 🤣

uważaj next time ktoś porysuje ze złości 😄

@Markok sporadycznie tego używam, ale efekt jest mizerny. Niestety, to tylko włączenie nawiewu i zasysanie mniej gorącego powietrza, a nie klimatyzowanie wnętrza.

Cześć A ile ma Ci pokazać? To tylko maksymalny zakres. Nikt nie powiedział, że dojdzie do max 🙂 To takie rozumowanie jak "ooo, ten ma licznik do 350km/h"

Bledy nie pasuja do tego co chcesz zrobic, ani jesli chodzi o uklad doladowania (rury, czujniki), ani do spadkow cisnienia paliwa, poza tym, rozkrecanie regulatora na listwie rail to nie jest dobry pomysl.

No dobra Panowie , poniosło Mnie trochę z tym zdjęciem a parking jest monitorowany dobrym sprzętem i wiem gdzie stawać

Lubicie się przechwalać co.. Wojtek Ty to rozbiłeś normalnie bank tą fotką.. Aż ślinka cieknie na myśl jak tam musi być cieplutko.. Zdajecie sobie sprawę jak muszą się czuć koledzy bez garaży i webast?? Empatii trochę.. 🙄🥲

Niech ktoś koledze galczychowi użyczy swoje M340i to coś czuję że zobaczymy gdzie wskaźnikowi spalania kończy się skala. 13 litrów z B57 to będzie tylko miłe wspomnienie. 🤣 Od 1 stycznia z taką jazdą po Polsce nie pozostaje mi nic innego jak życzyć "pozdrowienia do więzienia". 🏎️ 🚓🚓🚓 😉

Od kilku dni mrozy a rano trzeba jechać i ten widok z rana na parkingu przed wyjazdem , webasto robi robote

21” jest przewidziane mieszane ogumienie (szerokość przód /tyl) lato/zima i chyba tego bym się trzymał. Zerknij stronę wcześniej. Kolegą pisał, że goodyear nie robi tego samego wzoru w firmowych szerokościach na przód i tył 21” Masz homologowane Pirelli i nie homologowane chyba dwie możliwości vredestein i continental. Doświadczenia nie ma i nie traktuj mnie jak eksperta ale rozsądek podpowiada, że dwa różne bieżniki w goodyear mogą dawać różnice na obwodzie koła. Chyba bym odpuścił (z żalem bo to dobra guma).

A mogłem kurde darować sobie b57 i napisać, że marzę o Tesli i nie było by dymu 😬 Tzn byłby, ale przynajmniej front mielibyście jeden przeciwko mnie 🤣

W sumie jak tak to tak, ok. Wiadomo wszystko. Czyli po prostu łącznik pedałów z kierownicą wypija dodatkowe litry...poprzez wyprost prawej nogi...

Może i tak, ale ja już się z tym nie będę bawił. Kolejna wymiana oleju za mną. Trochę przespałem, bo poprzednia była przy 237437km, a teraz przy 253038km. Wymianę poprzedziłem płukanką. Filtr bez ciał obcych. Przy okazji wpadł też filtr powietrza. Kolejnym punktem była wymiana oleju... w skrzyni. Ostatnio wymieniałem przy przebiegu jakieś ca. 52kkm wcześniej. Olej nie był tragiczny. W miarę transparentny, w misce nie było szlamu, jedynie delikatnie na magnesach. Filtr w misce całkiem czysty i szczerze to chyba wymianę miski robiłbym w takim przypadku co drugą wymianę oleju. Naturalnie nowa miska tylko z trzema magnesami. Pożyczyłem jeden ze starej miski. Wlałem jakiś 4,5-4,7L nowego oleju. Więcej nie chciało wejść. Kolejnym zawodnikiem była skrzynka xdrive. Olej nie był tragiczny ale nowy nie zaszkodzi. Następnie przyszła kolej na przedni dyfer. Wątpię, żeby ktoś tam zaglądał od nowości. Trzeba odkręcić blachę wzmacniająca podwozie. Żeby dostać się do korka wlewowego, trzeba przynajmniej ściągnąć koło po stronie kierowcy i małą, plastikową osłonę wnęki nadkola. Następnie pogimnastykować się z przedłużkami, aby zmieścić się między łapą silnika i osłoną przegubu półośki. Później zostaje tylko odkręcenie korka spustowego. Olej był zdecydowanie ciemny, żadnych opiłków etc. Korki przedniego dyfra - nowy, spustowy i wlewowy. Zalałem 75w90, weszło jakieś 600ml, może więcej. Na finał dyfer tył. Tutaj olej zdecydowanie jaśniejszy niż w przednim. Do tyłu zalałem 75w85, weszło podobnie jak w przednim. Na koniec prac wymieniłem, po raz kolejny, odboje amorków tył. Wymieniałem je jakieś 2,5 roku temu. Nie wiedzieć czemu odbój po stronie pasażera był jakby pogryziony w jednym miejscu. A po stronie kierowcy osłona została porwana. Nie wiem czy może to mieć związek z awarią zaworu upustowego kompresora i faktem, że auto przysiadło kilka razy, co mogło doprowadzić do uszkodzenia osłony i odboju. Na deser zimowych prac wymieniłem jeszcze sondę nox przed katem. Była już raz wymieniona. Ori waliła błędem 280D00 i 280F00 - niewłaściwy sygnał przez zbyt długi czas. Po pierwszej wymianie niby ok, ale wymieniona sonda sypała błędem zwarcia do masy, więc zakupiłem kolejną i postanowiłem wymienić osobiście. Trochę stawiała opór, ale po rozgrzaniu układu i z pomocą penetratora do zardzewiałych śrub nie miała szans 😉 Wymienione, błędy skasowane i sterownik DDE, po jazdach testowych, czysty od błędów.

Oczywiście, piszę za siebie 🙂 Miałem i szyberdach i panoramiczny, cały szklany dach. Więcej nie chcę ani tego ani tego. Jest mi to w aucie tak potrzebne jak turecki dywan na ścianie w domu. No, ale ja w zasadzie jak nie muszę to nawet szyb nie otwieram (jedynie jak policja każe dmuchać albo jak muszę jakiś bilet parkingowy pobrać). - Przewietrzenie auta? Klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym i antysmogowym zrobi to zdecydowanie lepiej, bo nie dość, że ustawi odpowiednią temperaturę to jeszcze zrobi to czystym powietrzem. Jakoś nie przekonuje mnie wdychanie nieprzefiltrowanego ulicznego powietrza wpadającego przez dach, wybacz. Ale jestem skłonny sobie wyobrazić, że ktoś nie lubi klimy (bo podobno w 1987r. dziadek sobie od klimy przeziębił kolana) i woli jeździć z otwartymi szybami czy tam dachem. Mam nawet takiego znajomego, który zawsze kupował samochód bez klimatyzacji, bo niby "zdrowiej". A że zabierał rodzinę na objazdówki po ciepłych krajach takich jak Chorwacja, Bułgaria czy Rumunia to dzisiaj facet jest już po rozwodzie i ja się w sumie nie dziwię, że żona odeszła 😉 Weź tu jeździj autem bez klimy z capiącym, spoconym kierowcą. Rzeczywistych przyczyn rozwodu naturalnie nie znam, ale wg mnie ten samochód bez klimy i oszczędzanie 0,17l paliwa na 200km mogło być jednym z powodów. Niestety, ale klimatyzacja to już konieczność nie tylko w samochodzie, ale również w domu. Nawet w Polsce, która do niedawna była krajem o raczej umiarkowanym klimacie. - Namiastka cabrio - no właśnie, namiastka. Gdybym chciał jeździć cabrio to bym jeździł cabrio albo motocyklem 🙂 - Po co więcej światła w samochodzie? To jakaś estrada? Od wpuszczania światła do środka są szyby, które zresztą zazwyczaj się przyciemnia, żeby światła było mniej, bo i tak jest go za dużo. Gdybym mógł to i przednie bym przyciemnił. A jak chcę popatrzeć w niebo to idę na spacer albo kładę się na leżaku 🙂 Podziwiam Cię, że potrafisz prowadzić samochód i patrzeć w niebo. Jestem gotów zapłacić za wiele rzeczy i zazwyczaj za nie płacę, bo lubię pełne wyposażenie w samochodach, ale akurat szyberdach jest na ostatnim miejscu potrzebnych mi rzeczy na równi z hakiem, którego też nie używam i nigdy nie kupuję.

Jest 🙂 Dla mnie to najbardziej kretyńskie wyposażenie samochodu. Gdybym chciał otwarty dach to bym kupił kabriolet. Choćbym miał dopłacić, żeby okna w dachu nie było to bym dopłacił każdą kwotę 😄 Nie dość, że hałasuje, do tego jak odsuniesz podsufitkę to psujesz brzmienie audio, a po latach jeszcze przecieka. Zimą tego nie używasz, latem słońce naparza w glacę, pyłki z drzew lecą, spaliny z ulicy. O sztywności budy też można coś jeszcze dopisać. Generalnie same wady. Może delikatną zaletą jest to, że mając szklany dach albo szyberdach można podjechać pod sygnalizator i widać światła przez szybę lub otwarty dach, ale nie jest to coś niezbędnego i nie przysłania nawet 10% wad. Pamiętam jak kiedyś sprzedawałem auto. Wypas totalny (z wyjątkiem haka, szyberdachu i ekranów w fotelach). Przychodzi taki wąsaty Mirek, ogląda i mówi: no, wziąłbym, ale nie ma szyberdachu 😄 W serii 5 niestety nie można było dopłacić do szyb akustycznych.