Ranking

Produkcja miała być 5 tydzień roku ale np VIN dostałem już 15 stycznia. Jutro odbiór

Generalny przywiązuję uwagę do szczegółów... i jak dla mnie zamykanie drzwi w moim nie powoduje dziwnych skojarzeń. Nie jest to cichy domyk rodem z 7er lub innej A8 ale bez przesady. Zaczynam czasem myśleć że jest duży rozrzut produkcyjny. Część narzeka (być może porównując do aut z wyższej ligi), część że ok. Może kiedyś sprawdzimy we Wrocku przy okazji, jest tu nas parę sztuk

Ale Ty zostaw w domu na stole papierek na moment....

Problem rozwiązany. W autku zagościł gwint H&R

I właśnie żeby tego uniknąć to również reflektory zabezpiecza się folią PPF W razie czego wymienia się kawałek folii za 200zł, a nie lampę za 10 czy 15 koła. Polerowanie klosza to nie do końca rozwiązanie, bo nie można w nieskończoność polerować. Za każdym razem warstwa będzie cieńsza i słabsza. Ponadto jak ktoś nie umie polerować to światło będzie źle przechodziło przez nierówną warstwę słabo wypolerowanego klosza, mogą powstawać dziwne refleksy. Do tego po starciu ochronnej warstwy plastik będzie bardziej podatny na promienie UV co będzie prowadziło do szybszej degradacji, matowienia, żółknięcia itp. Lipa pod każdym względem. Tylko folia, polecam.

Pewność możesz mieć jak wyprostujesz/kupisz felgi , zawieziesz to do gościa co zjadł na kołach zęby a jednocześnie jeszcze nie stracił sumienia, i wyważysz to odpowiednio, no i potwierdzisz geometrię. Jest tyle możliwości bicia a vtg to zostaw na koniec. Jeśli auto nie szarpie podczas przyspieszania albo skacze jak kangur to DRGANIA eliminować lepiej po kolei

@Markok w pełni Cię rozumiem w aucie mojej żony jest to samo ... husteczki kubeczki woreczki i papierki po jedzeniu... Dobrze że w domu tak nie mają

Hmmm, myślę że dwa porządne hamowania z >200 blisko w czasie potrafią zrobić gumę z hamulca ale trzeba bardzo chcieć i nie mieć dla nich litości. O torze nie wspomnę. Nigdy swoim nie byłem, chętnie bez kagańców bym pojeździł w bezpiecznych warunkach i się czegoś nauczył Zwłaszcza lepszego wyczucia własnego auta. Może jakiś klubowy wyjazd na Silesia?

Tam masz centrum dachowe, czyli te konsole w podsufitce z przodu, gdzie jest oswietlenie itd. Tam masz gruby, czerwony kabel, gruby brazowy (oba 2.5 mm) i na nim terminal 30, czyli stale zasilanie z akumulatora.

Zimą klima szybciej osusza powietrze wewnątrz i szyby nie parują.

Na bimmerpost znalazlem ciekawy plik odnosnie zmian wchodzacych razem z aktualizacja 03/2025: https://g05.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=3679552&d=1741108328 Wydaje mi sie, ze najciekawsze zmiany to 4 - mozliwosc otwierania/zamykania klapy bagaznika z poziomu aplikacji oraz 6 - wykluczenie adresu domowego z comfort access, czyli jesli bedziemy chodzic z telefonem obok samochodu, to ten sie nie bedzie co chwile otwierac i zamykac.