Cała aktywność

@słonik40 myślę że nie będzie dla Ciebie lepszego auta nic X7, GLS lub Range Rover V. Ewentualnie Cayenne ale to może być trochę ciasne, nie wiem czy pomieści te wszystkie walizki na lotnisko 😉

Panowie spokojnie, bo trochę za mocno poszła tutaj dyskusja w stronę personalną. Wróćmy do tego, po co tu jesteśmy – BMW i normalnej dyskusji.

w takim bądź razie jeździć obserwować 🤪. Dziękuję kolego za pomoc

Dzień dobry. Mam BMW F10 z 2011 roku z kierownicą zwaną sportową. Niestety skóra już się zniszczyła i przyszedł czas na jej wymianę na inną używaną lub obszycie ponownie skórą. Jeżeli ktoś ma do sprzedania taką kierownicę w dobrym stanie, to chętnie rozważę zakup. Co proponujecie szukać innej czy obszywać? Przy czym z tego rocznika to inną dobrą ciężko trafić. Natomiast nowsze nie wiem czy będą pasowały i jak wygląda sprawa działania multifunkcji jak założę nowszą z większą ich ilością? Z góry dziękuję za każdy komentarz. Marcin

Nie szukaj w tym problemu. Ten sterownik tak ma.

Launch również pokazuje taką wartość . Więc coś chyba jest nie tak . Samochód pracuje normalnie , jedyne co to często wypala dpf

Podajcie proszę, jaki tester diagnostyczny kupić do BMW E60 LCI, aby wykasować komputer, po wymianie uszkodzonej lampy pozycyjnej przedniej? Chodzi o Angel eyes. Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Na całym rowerze jak piszecie dla amatora nie ma różnicy czy +/- 2kg ale już masę kół poczuje większość. Tak samo ze sztywnością dobrego widelca i kół w enduro jak i ramy z karbonu. Żeby nie było nie twierdzę że żeby jeździć trzeba mieć karbon i najdroższą amortyzację FOX. Nie mam ani jednego ani drugiego ale od lat jeżdżę na rowerach jednej firmy zza kałuży dla geometrii i kinematyki, która po prostu mi pasuje, dobry amorek i wiem za co płacę. Najważniejsze to wiedzieć czego się oczekuje a jak nie to trafić na dobrego sprzedawcę który zwróci uwagę na niektóre aspekty, które amatorowi często są obce. Centrum rowerowe w Wrocku ma na prawdę fajnych sprzedawców pasjonatów, którzy na prawdę pracują dobrze i uczciwie doradzają, miałem okazję parę razy posłuchać rozmowę i fajnie ze mamy takie sklepy dzięki którym więcej ludzi jeździ i są zadowoleni. Jak ktoś się zniechęci złym wyborem to lipa... Ja jeżdżę amatorsko MTB od ponad 35 lat i coś niecoś już przerobiłem, doradziłem wielu co sprawia mi dużą przyjemność patrząc jak się później cieszą i jadą dalej... 😀

Zobaczymy jak to będzie trzymać cenę, jeśli będzie tak jak każdy inny elektryk to 2-3 latka za fajne pieniądze bym był chętny kupić, bo szukam elektryka na przyszłość :p

mam takie samo prawo wypowiadać się na tym forum jak i ty i tak samo oglądać/testowac/porównywać auta przed zakupem. Najwyraźniej niektórych wypowiadanie się pozytywnie o marce BMW tutaj boli a jeszcze dziwniejsze jest to że są osoby które jeżdżą tą marką wiele lat i do tego są zadowoleni. Jak masz jakieś halucynacje ze ktoś jest pracownikiem salonu, którzy notabene także raczej mają prawo czytać i pisać na forach, czy pisze z kilku kont to zgłoś temat do admina, myślę że nie jest to zgodne z regulaminem a admin chociażby na podstawie logowań IP jest w stanie takie sytuacje wyłapać. Na przyszłość sugeruje bardziej merytoryczną dyskusje i więcej konkretów porównawczych z konkurencją.

Bimmertool w niektórych sterownikach pokazuję masę nieprawidłowo. Masz jakiś problem czy szukasz sobie problemu? :D

pewnie mają inne czujniki oleju temic jest szybszy, dokladniejszy i mierzy stopień zużycia oleju w porównaniu do standardowego hella nie porównuj ośki w patyku do ciezkiego kombi X w automacie... inna masa i straty napedu!

Ja nie twierdzę, że BMW jest złe, tylko że idzie w złym kierunku dla osób jak ja od lat jeżdżących prawdziwymi samochodami tej marki (a nie takimi z ekranu compa jak Ty) - dla mnie to, że nowe X5 jest takie jakie jest jest jst właśnie wspomnianą uciążliwością, bo prościej było mi odebrać kolejne X5M, etc. . Chodzę po salonach bo A) mam auto tej grupy, B) nic ci do tego ;). Dupę na forum zawracasz ty swoimi tekstami handlowca BMW - wprowadzasz ludzi i potencjalnych kupców w błąd swoimi przesłodzonymi recenzjami BMW - takie osoby jak ty powinny być automatycznie wyrzucane z Forum, bo wartość twoich postów jest zerowa a do tego kłamliwa. To forum UŻYTKOWNIKÓW BMW a nie handlowców. Dodatkowo co już ci udowodniłem masz kilka kont tutaj na forum i piszesz z nich te same bzdury. EOT.

A nie, tam masz pb wiec wiazke sprawdź od skrzyni.

Błędy komunikacji. Sprawdź wiązkę, sprawdź sterownik czy nie masz ropy. W ista sprawdź czy wszystkie moduły sa na pomarańczowo badz zielono.

Witam . Mam taki problem . Pacjent e71 4.0d z roku 2012. Masa oczekiwana powietrza stoi na sztywno na 2000. Wartość powietrza zadana zmienia się płynnie . Zauważyłem że masa oczekiwana zaczyna płynnie się zmieniać podczas gdy filtr dpf się wypala . Zawór egr wymieniony na wahler i zrobiona adaptacja w bimertoll. Co sprawdzić dalej ?

Ciekaw jestem ilu znajdzie się na to klientów 😀 Bo raczej nikt tego nie kupi, bo można ładować w domu i tanio jeździć po mieście. A dla petrolheadów... wiadomo.

A dobra sorry musiało mi gdzieś ulecieć i myślałem że to do mnie, szczególnie że mnie zacytowałeś

Również mam założony taki termostat bo po wymianie termostatu głównego i egr te w wymienniku od automatu nie trzymają. Od 3 lat bez problemów, temperature trzyma 90st +/-. Polecam

@czesiek25 nie widziałem żeby ktokolwiek tutaj napisał że nowe x5 a także stare jeździ najlepiej w klasie łącznie ze mną.

10 sekund... kilka razy w ciągu sesji całkowicie się wykłada... A emotki, to już chyba całkiem padły, ja mam już, nawet zamiast tych wybieranych z listy, w swoich postach znaki zapytania tam, gdzie była jakaś emotka.

Przecież nasze komentarze dotyczyły innego kolegi co napisał że nowe X5 jeździe najlepiej w klasie. Imho aby tak stwierdzić to jednak trzeba się tym przejechać, chociażby przez dodatkową masę tego auta w porównaniu do G05. Dyskusja w tym wątku zaczyna przypominać forum Tesli, gdzie można się dowiedzieć że Tesla wymyśliła samochód.... a każdy kto kupi inny jest idiotą.

UPDATE: Problemem było nie trzymające już mocowanie linek hamulcowych (przewody wypadły z mocowań i tarły o wał)