Cała aktywność

M-Cars Kraków

Panowie mam 5au, ktoś ze świętokrzyskiego ogarnia kodowanie ?

Zapewne lepszy dzwięk i 10 koni więcej :)

Mam pytanie odnośnie miejsca zamontowania gaśnicy w waszych nowych Beemkach. Do tej pory w moich Beemkach była zamontowana od nowości pod siedzeniem pasażera z przodu auta, mocowanie wyglądało na fabryczne i gaśnica też. Co jakiś czas BMW nawet przypominało o wymianie na nową. Tym razem jednak w mojej nowej X3 (G45) M pack siedzenia sportowe, dealer wrzucił (dosłownie) gaśnicę do bagażnika pod pokład mówiąc coś o przepisach, że niby nie można w kabinie. Teraz lata mi ta gaśnica pod pokładem, nie wydaje mi się że tak jest lepiej. Ciekaw jestem jak to jest u was rozwiązane, gdzie macie gaśnicę? Czy to są kolejne oszczędności z BMW? Czy można w akcesoriach doposażyć G45 w oryginalne mocowanie gaśnicy, i gdzie to powinno być zamontowane? Może dodatkowo z ciekawości, gdzie wam „wrzucili” trójkąt? Może ktoś z BMW Polska może coś powiedzieć w tym temacie?

Moje X3 xDrive20 7,2l cykl mieszany po 1800km.

Obserwuję ostatnie przejścia na nową generację w BMW, głównie w X3 i serii 5. Widać redukcję dostępnych opcji oraz pogorszenie wyposażenia. Tego samego spodziewam się po nowej trójce. Dlatego chciałem zdążyć jeszcze przed końcem produkcji i zamówić starą trójkę. Już raz przegapiłem koniec produkcji - dla G32, a chciałem sobie po około 5 latach kupić nowszą wersję. Nie udało się wtedy. Co do skóry - to mamy co mamy w konfiguratorze. Na tych fotelach mi zależało bardzo, a przy nich nie ma już opcji wyboru skóry czy koloru (przed liftem dało sie jeszcze kolor inny - fajniejszy - wybrać). Jakość elementów skórzanych foteli pewnie dałoby się poprawić, pogadam w aso, ale to dla mnie nie jest coś istotnego. Nie patrzę się na fotel w czasie używania auta jak on wygląda :) Może bym się przejmował tym jakby to była siódemka. Ja od fotela oczekuję bardziej praktycznych rzeczy - ma być mi wygodnie i ma się dać łatwo wyczyścić (dzieci i pies w aucie czasem będą). Ważne dla mnie też, aby się skóra nie ścierała jak dakota w F10. Tam musiałem wymieniać zagłówek i boczek drzwi po kilku latach.

.

Ciężko określić, wszystko zależy od nabywcy. Kilka tygodni temu z De zwoziłem takie e90 ( 2012, 2.0d ) tyle że w m- pak, dla kolegi. Cena tam nieco niższa, ale i przebieg 100kkm mniejszy. Moim zdaniem, jeśli trafisz na kogoś kto doceni auto - tyle powinieneś dostać.

"prawie" tylko optycznie...

I tak od zawsze było w LCI

Skoro mocy nie daje to pewnie żeby zepsuć samochód

To jaki był cel tych modyfikacji? 🤔

Potrzebuję pomocy żeby określić, za ile realnie jestem w stanie sprzedać auto: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-ID6I9u6y.html Z góry dziękuję za pomoc

Czy jest gdzieś lista, który salon ma demo G65 i w jakiej wersji?

BMW X6 trochę mi nie leży mniej miejsca z tyłu i mniejszy bagażnik ale raczej zdecyduje się na zamówienie nowego X6. I tutaj mam pytanie czy ktoś może mi polecić dobry salon słyszałem dobre opinie o Zielonej górze. Z salonem w lubinie raczej już nie chce współpracować. Jedynie jeśli okaże się że to oni zapomnieli opcji tempomatu aktywnego to będę chciał rekompensatę za ich niekompetencje ale to już zajmie się mój dział prawny.

PO doświadczeniahc Audi A4 czy A6 z ich Qutro Ultra. Jest słabe technicznie. Albo coś chrobocze, albo jedzie na serwis (procedura serwisowa adaptaacja tarczek) .Ich skrzynie DSG pominmy milczeniem. Co do napędu 4x4 xdrive BMW jest też lipny w odczuciu dla kierowcy. Jest stały ale niestety nie końca przewidywalny. Zmiany pasów na mokrym i pzejeżdzanie przez śliskie linie powoduje takie delikatnie "dygnięcie" autem. Najlepszy napęd jakim jeżdziłem był w Mercedesie C klasa W205 C43 AMG (6cyl moc 390KM) Najważniejsze stały rozkład napędu 69/31% zapewniało mega pewne prowadznie na granicy przyczepności. Przypomina to jazdę autem tylnonapędowym, bez efektu jak w xdrive, gdzie komputer stwierdzi, słabo przyczepność tyłu dajmy więcej na przód. Parę razy moje 540xi po przesiadce z AMG mnie tym zaskoczyło. Do tego naped Mercedesa totalnie bezawaryjny. NIestety zwykłe C klasy mają zmienną dystrybujcję momentu jak xdrive.

W comfort można zmieniać layout, w sport i ecopro nie.

Nie no jakby mnie było stać na dwie nowe M3 to bym wybrał jednak jakieś Prosie. Ale są ludzie którzy zamiast takiego wyboru wolą mieć dwie nowe M3 prawie identyczne ;)

Mam pytanie. Widzę że robisz dużo w garażu podziemnym. Na zdjęciach widać że od razu jest on fajnie rozswietlony i bez dodatkowego oswietlenia można dużo zrobić. Na zdjęciach można zauważyć że czymś sobie pracę doawiwtlasz. Możesz napisać co to za lampy i od razu jaki to statyw?. Lampy są podłączone pod np stary akumulator?. Dają radę?

Czy po aktualizacji tez Wam usunelo mozliwosc zmiany layoutu na lewym ekranie? Zawsze byl wybor miedzy tym co jest po srodku (content), potem wlasnie layout i headup. Teraz mam tylko content i headup

20 ps to tak bez szału, nieodczuwalne

Oba będą fajne, najlepiej kupić od razu oba. Każde z nich da co innego ?

Ale za to benzyna 40i ma 400km, to sporo więcej w porównaniu z x5 sprzed liftu.

Tak, auto z Japonii. Wkrótce zrobię lepsze zdjęcia i dodam opis co zostało zrobione za mojej kadencji

Witam, sprzedam swoje BMW E61 545i z silnikiem 4.4 V8 N62B44 (333 KM) i automatyczną skrzynią biegów. Auto posiadam od początku 2020 roku. Jest garażowane i używane okazjonalnie, dlatego przebieg wynosi obecnie 211 900 km. Najważniejsze jest to, że zostały wykonane najdroższe i najbardziej typowe naprawy dla N62: ✅ rozrząd, ✅ uszczelniacze zaworowe, ✅ kompletny układ chłodzenia (rurka wody, pompa, termostat, przewody, zbiorniczek), ✅ wymiana oleju w automatycznej skrzyni, ✅ przód zawieszenia (Lemförder + Sachs), ✅ kompleksowo wykonane hamulce (ATE – tarcze dwuczęściowe, ceramiczne klocki, przewody w oplocie, regeneracja zacisków), ✅ regeneracja i uszczelnienie reflektorów, ✅ nowy akumulator. Silnik nie bierze oleju, płyn chłodniczy nie ubywa, skrzynia działa prawidłowo. WyposażenieDynamic Drive Active Steering Head-Up Display komfortowe skórzane fotele z pamięcią i podgrzewaniem Logic7 Bluetooth + zestaw głośnomówiący ogrzewanie postojowe komplet kół letnich i zimowych koło dojazdowe Do zrobieniaBlacharsko-lakierniczo: przedni prawy błotnik, róg lewych tylnych drzwi. Poza tym auto jest sprawne i normalnie użytkowane. Cena: 18 000 zł Atrakcyjna głównie dlatego, że zależy mi na szybkiej sprzedaży, a nie dlatego, że samochód wymaga dużych inwestycji. Auto znajduje się w Gdyni. Link do OTOMOTO: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-ID6I9P5o.html Telefon: 500 609 630