Cała aktywność

Miałem Cayenne na jeździe przez 2h. To był główny konkurent ale nie chciałem hybrydy. Czyste V6 troszkę za słabe było w porównaniu do 30d, które miałem w tamtym czasie. Więc jak przyszło do porównywania ofert za s i GTS to uznałem, że doplata 150-200kzl jest za wysoka w stosunku do x5 z silnikiem s68.

Nie wiem jak Ty liczysz, ale kiedyś płaciłem 250 zeta, teraz widzę, że ceny "od 270" więc tragedii nie ma, bo najtańsza kiera używana od 599

A zasłony miał? Bo ja ostatnio widziałem Brabusa z zasłonami ;)

No tak, tylko 6 lat temu robiłem podobne trasy i wskazówka się nie wychylała totalnie nic. No właśnie wygląda, że oba mają ten sam: 7607909 Podbijam pytanie, czy "Heat exchanger bypass valve" zaznaczony jako 4 na rysunku powyżej jest w obudowie podstawy filtra? czy jego awaria w pozycji otwartej mogła by dawać podobne objawy? Zbierałem logi podczas oby podjazdów poszukam czegoś do wstawienia.

No to ja emeryt jestem, bo nie udaje mi się przebić 8 litrów. Nawet ostatni przejaz złożony z dwóch etapów: 173km po niemieckim autobanie, zapakowany na full pasażerami i bagażami jak się tylko dało "lewopasem" do prędkości z licznikową prędkością maksymalną i żwawym przyśpieszaniem, w aplikacji pokazuje średnia prędkość 142km/h spalanie 11,7 Potem Dania i jazda 365km z ich ograniczeniami (tu ciężko poszaleć, chyba że ktoś kolekcjonuje mandaty), z aplikacji 63 km/h średnia i spalanie 6,1 to średnio wyszło 7,9... i prawie pół baku zostało. W tamtym roku 9,8 tys km (jesień/zima) i spalanie 7,6 W tym roku 21 tys km i spalanie średnie 7,7 (trochę niemieckich autostrad było) Na codzień 100km połowa miasto/korki, połowa eSka (120 +/- 10% licznikowe) daje w lato 7,4 zimą 7,8. Kurcze, nie jestem zawalidrogą, w miarę przepisowo jeżdżę, ale jak trzeba zaiwaniać aby dobić do 9 litrów? Konfig pewnie mamy podobny, jedynie ja mam więcej gumy do asfaltu (21")

Dzięki za odpowiedzi. W takim razie chyba obszyje nową skórą, choć pewnie inna używana wyszłaby taniej i miałbym zapasowe przyciski do multimediów:). Pozdrawiam Marcin

W upały jeździłem sporo po alpejskich przełęczach w trybie sport przy 30-35 stopniach i też się trochę temperatura wychylała, ale od początku górki do przewyższenia na 2500 metrów nie wychodziła dalej niż te 2mm, chyba termostat prawidłowo działał, wiatraki było słychać, że na pełnej mocy leciały 😅

W e39 obszywałem i przy wyborze skóry premium bardzo fajnie to wychodziło, nowa miękka skóra, można było zamówić cokolwiek się chciało, perforacje, alkantarę, kolor nici itp. W Warszawie to można było przez allegro zamówić usługę z Radomia - co wtorek i czwarek obskakiwali komisy i podmieniali kierownice w handlarskich perełkach hurtowo. Po 2 dniach przywozili gotową. Z używanymi to nie wiesz co trafisz i jak skóra faktycznie będzie wygladać, na zdjęciach może być spoko ja jak ją umyjesz przed założeniem to może się okazać, że też zajechana i do szycia. Raz kupiłem m-paka e39 to krzywa była po założeniu dopiero wyszło, pewnie po wypadku jakimś.

Cayenne odpada, jak coś GLS Maybach ... będzie pakowanie i szykownie. Ależ to bydle... jeżdżą dwa w mojej okolicy, dopiero jak stanąłem swoją bezpośrednio obok bokiem to widać jak to dwa różne gabarytowo auta. Maybach wykończony po sułtańsku nawet fele jakieś takie koronkowe... imo brzydkie (22" lub 23"...).

Aplikacja Bimmertool + adapter po Wifi albo BT OBD2

Jakbyś zdecydował się zmienić na nowszą to uważaj bo 99% ogłoszeń nowych kierownic to chińskie zamienniki.

Prywatnie jeżdżę mercedesem Eqe suv i daje radę, w x6 czy tam rav4 też się mieściły. Panamera to duże z zewnątrz auto, ponad 5 metrów więc można by oczekiwać że przy konfiguracji 2+2 każdy będzie w stanie zabrać swoją walizkę, niestety serce przegrało z rozumem.

Albo hak i piesek na smyczy za autem. Napewno się wybiega. Żart panowie i panie. Nie palić się....

Dostałem w niedzielę nowa aktualizację i pierwszy raz działał mi auto hold :)

Oraz wywalić Wahler, to nie chodziło, nie chodzi, chodzic nie będzie...

@słonik40 myślę że nie będzie dla Ciebie lepszego auta nic X7, GLS lub Range Rover V. Ewentualnie Cayenne ale to może być trochę ciasne, nie wiem czy pomieści te wszystkie walizki na lotnisko 😉

Panowie spokojnie, bo trochę za mocno poszła tutaj dyskusja w stronę personalną. Wróćmy do tego, po co tu jesteśmy – BMW i normalnej dyskusji.

w takim bądź razie jeździć obserwować 🤪. Dziękuję kolego za pomoc

Dzień dobry. Mam BMW F10 z 2011 roku z kierownicą zwaną sportową. Niestety skóra już się zniszczyła i przyszedł czas na jej wymianę na inną używaną lub obszycie ponownie skórą. Jeżeli ktoś ma do sprzedania taką kierownicę w dobrym stanie, to chętnie rozważę zakup. Co proponujecie szukać innej czy obszywać? Przy czym z tego rocznika to inną dobrą ciężko trafić. Natomiast nowsze nie wiem czy będą pasowały i jak wygląda sprawa działania multifunkcji jak założę nowszą z większą ich ilością? Z góry dziękuję za każdy komentarz. Marcin

Nie szukaj w tym problemu. Ten sterownik tak ma.

Launch również pokazuje taką wartość . Więc coś chyba jest nie tak . Samochód pracuje normalnie , jedyne co to często wypala dpf

Podajcie proszę, jaki tester diagnostyczny kupić do BMW E60 LCI, aby wykasować komputer, po wymianie uszkodzonej lampy pozycyjnej przedniej? Chodzi o Angel eyes. Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Na całym rowerze jak piszecie dla amatora nie ma różnicy czy +/- 2kg ale już masę kół poczuje większość. Tak samo ze sztywnością dobrego widelca i kół w enduro jak i ramy z karbonu. Żeby nie było nie twierdzę że żeby jeździć trzeba mieć karbon i najdroższą amortyzację FOX. Nie mam ani jednego ani drugiego ale od lat jeżdżę na rowerach jednej firmy zza kałuży dla geometrii i kinematyki, która po prostu mi pasuje, dobry amorek i wiem za co płacę. Najważniejsze to wiedzieć czego się oczekuje a jak nie to trafić na dobrego sprzedawcę który zwróci uwagę na niektóre aspekty, które amatorowi często są obce. Centrum rowerowe w Wrocku ma na prawdę fajnych sprzedawców pasjonatów, którzy na prawdę pracują dobrze i uczciwie doradzają, miałem okazję parę razy posłuchać rozmowę i fajnie ze mamy takie sklepy dzięki którym więcej ludzi jeździ i są zadowoleni. Jak ktoś się zniechęci złym wyborem to lipa... Ja jeżdżę amatorsko MTB od ponad 35 lat i coś niecoś już przerobiłem, doradziłem wielu co sprawia mi dużą przyjemność patrząc jak się później cieszą i jadą dalej... 😀

Zobaczymy jak to będzie trzymać cenę, jeśli będzie tak jak każdy inny elektryk to 2-3 latka za fajne pieniądze bym był chętny kupić, bo szukam elektryka na przyszłość :p

mam takie samo prawo wypowiadać się na tym forum jak i ty i tak samo oglądać/testowac/porównywać auta przed zakupem. Najwyraźniej niektórych wypowiadanie się pozytywnie o marce BMW tutaj boli a jeszcze dziwniejsze jest to że są osoby które jeżdżą tą marką wiele lat i do tego są zadowoleni. Jak masz jakieś halucynacje ze ktoś jest pracownikiem salonu, którzy notabene także raczej mają prawo czytać i pisać na forach, czy pisze z kilku kont to zgłoś temat do admina, myślę że nie jest to zgodne z regulaminem a admin chociażby na podstawie logowań IP jest w stanie takie sytuacje wyłapać. Na przyszłość sugeruje bardziej merytoryczną dyskusje i więcej konkretów porównawczych z konkurencją.