chip tuning - wykres

[Blanko85]

witam, może ktoś napisać plus minus co można osiągnąć z 520d e60 177KM z hybrydowa turbina i chipem - cała reszta seryjna z dpfem. Można celować w 220KM czy nawet w 230KM ??

I jaki byłby następny krok - * zaznaczam ze dpfa nie chce wycinać - on musi zostać.

[G-CS]

z dpf na hybrydzie i wydajniejszym IC, powinno lekko pyknąć 230, na dużo więcej nie licz, bo jest ciasno na wydechu

[Blanko85]

Ic plus rama iC z 535d wystarczy? IC ma wydajność tylko 10% większa ( 2 żeberka więcej)

A gdybym jednak wyjał Dpd zrobił Downpipe i wywalił Egr - na co można liczyć wtedy

I same wtryski - czy te ze 123d (204km) pasuja p&p ? wyjmuje jedne wkładam drugie czy cos więcej trzeba robić ? ustawić/programować/inna pompa wtryskowa itp. itd. ?

aha i sprzegło - żeby tu już nie pakowac kasy max bezpiecznie ile można zrobić NM (wersja manual)

[karambol]

Pacjent e90 330d m57n2 automat dpf on narazie po prawej programie na 285km 580nm

Chciałbym uderzyć w 320/330km i okolo 650/700nm

Co należałoby wymienic? Napewno turbo, ic, a dalej?

[kulfon3]

[Klajbek11]

Witam. Proszę o ocenę wykresu pacjent e87 122km m47tu2. Dzięki i pozdrawiam :)

https://zapodaj.net/014d65c723918.jpg.html

[eleventh]

Taka dziwna historia mi się przydarzyła...

Pacjent to F30 335i z NOWYM silnikiem o przebiegu ok 3kkm i sterownikiem z poprzedniego silnika w którym był wgrany PPK podnoszący zgodnie z opisem moc do 340 KM i moment do 450 Nm.

Podjechałem dzisiaj z ciekawości na hamownię która wypluła 366 KM i...397 Nm...

Ktoś ma jakiś pomysł skąd tak niski moment?

Rozważać zmianę programu czy zostawić jak jest?

https://drive.google.com/file/d/1Ca6F_EoQwV6ldxslaKAiCV2LDRIfBeIO/view?usp=sharing

[lts77]

A widziałeś już to

http://s5.ifotos.pl/img/bmw-e82-1_qwxnexq.jpg

:cool2:

[kulfon3]

ło matko! ale szatan!

[makiGS]

siema, w lutym planuje chipować samochód byłem na hamowni wypluł 201km i 390nm (wersja 204,400nm n47d20b) po rozmowach sprawdzeniu dowiedziałem się, że można robić go na 260-270km warto się w to bawić i będzie to bezpiecznie ?

[Andrzej62]

Jak nieraz już pisałem,wszystko zależy od Twojej głowy i prawej nogi. Nie odpowiednio eksploatując to i serię można zajechać.

[lts77]

siema, w lutym planuje chipować samochód byłem na hamowni wypluł 201km i 390nm (wersja 204,400nm n47d20b) po rozmowach sprawdzeniu dowiedziałem się, że można robić go na 260-270km warto się w to bawić i będzie to bezpiecznie ?

Cześć można go zrobić spokojnie na 295KM :D robiłem już takie 123d (kilka sztuk) i mam sprawdzony set na taką moc jak będziesz potrzebował to podpowiem

Ps. 260-270 to lajt :cool2:

A i ten wykres co wrzuciłem to właśnie 123d przygotowane przezemnie :D

[G-CS]

Nowe 420i 184KM, na MG1 :)

[makiGS]

Jak nieraz już pisałem,wszystko zależy od Twojej głowy i prawej nogi. Nie odpowiednio eksploatując to i serię można zajechać.

możesz rozwinąć swoją myśl ? co to znaczy nie odpowiednio eksploatowany samochód ?

[Andrzej62]

1-Ciśnięcie na zimnym silniku, interwały olejowe zgodnie z wskazaniem kompem co ok.30tys., wymiana filtrów jak się przypomni , stan tech. silnika i osprzętu- dopóki się kręci to jeździmy itp.

Wszystko zależy od Twojej głowy i prawej nogi.

2-To że stuningujesz silnik nie oznacza że musisz przy każdej nadarzającej się okazji wykorzystywać max. potencjału. Wszystko zależy od Twojej głowy i prawej nogi :wink:

[nonam3k]

Panowie przed zrobiebiem programu w 325d 197km chcialbym zalozyc wtryski z 330d 231km . Pytanie co bede potrzebował ? Wtryski z listwa , wiazka silnika i Sterownik silnika ?

[Klaudiusz Wojszko]

Czy ktoś zna lub wie gdzie w Łodzi, ewentualnie w województwie Łódzkim jest hamowania, aby sprawdzić auto 4x4 i ile taka przyjemność mniej więcej kosztuje ???

[aaben]

TC Performance zadzwoń to się dowiesz.

[Klaudiusz Wojszko]

Dzięki za namiar.

Ale ten świat mały, a ja obok Bartoszewskiego prawie codziennie śmigam.

To sobie w poniedziałek do nich podjadę.

[crm1234]

po programie Chip tuning i dpf off sterownik DDE zgłasza mi błąd 41AA Charge Air pressure sensor Edytowane 28 Października 2021 przez crm1234

[crm1234]

W moim N57n2 231km po programie Chip tuning i dpf off sterownik DDE zgłasza mi błąd 41AA Charge Air pressure sensor. Da się go skasować ale po przejechaniu kilku/ kilkunastu km powraca…

Auto jedzie świetnie jedynie ten błąd który mnie denerwuje. Przed mapą tego nie było. Co mogło pójść nie tak??? Jak się go pozbyć?