-
-
-
-
-
-
-
Pompa wtryskowa CP4.2 do silnika N47
Tak żeby nie być gołosłownym https://www.facebook.com/1906878986208781/posts/2985087305054605/
-
n55 Walnut Blasting
Zapraszam na czyszczenie zaworów
-
Pompa wtryskowa CP4.2 do silnika N47
Mam w ofercie pompy CP4.1 z silnika b47 o przebiegach max 8tysiecy km roczniki 2017 2018 , przygotowane do silnika n47 , Po kilku latach walki z układem paliwowym w silniku n47 mogę stwierdzić że najlepszą opcją jest wymiana pompy na tą z silnika b47 . W 123d na tej pompie mamy wynik 301KM
-
Pompa wysokiego ciśnienia
Hej , jaki silnik masz w aucie ? M47 czy N47 bo to różne pompy
-
335i modyfikacje i podnoszenie mocy
Tak :cool2: Moja produkcja :D
-
335i modyfikacje i podnoszenie mocy
Hej , są już dostępne :D Ktoś już używa ??? :shock:
-
Zakup BMW Serii 1, porównania, pytania, oceny
Tak jak piszesz tylko wał korby, tłoki i rozrząd są takie same , niestety głowice są inne i uszczelki pod głowicę też są inne
-
Zakup BMW Serii 1, porównania, pytania, oceny
177 a 184 to niestety całkowicie inne silniki inne bloki inne głowice inne kolektory dolotowe inne układy paliwowe ..... Ja osobiście kupiłbym coś uszkodzonego tak żeby wiedzieć co mam , poszukalbym czegoś z uszkodzonym układem paliwowym ... Takie się zdarzają
-
Zakup BMW E90 177km N47
zlicz sobie pozycje do odkreślonej , to jest sam rozrząd z uszczelkami i olejem , pompa nie jest wliczona do rozrządu :D to moja wycena dla klienta któremu robiłem jeszcze układ paliwowy :cool2:
-
Zakup BMW E90 177km N47
zlicz sobie pozycje do odkreślonej , to jest sam rozrząd z uszczelkami i olejem , pompa nie jest wliczona do rozrządu :D
-
Zakup BMW E90 177km N47
Jak za 2500zł to dość tanio , bo u mnie same części wychodzą 2200zł Ja leję 5w30 castrola , ale ilu właścicieli tyle opinii o olejach
-
Zakup BMW E90 177km N47
Hej , ROZRZĄD wymiana to koszt ok 3200 - 3500zł , miałem i mam różne n47 , niestety nie mogę podzielić opinii ludzi którzy uważają ten silnik za awaryjny :D Dla mnie jak wymienisz rozrząd i będziesz dbał o olej , to jednostka będzie bez awaryjna :cool2:
-
Problem z cisnieniem paliwa. 120d n47
Hej , ten błąd to na pewno zbyt wysokie ciśnienie na listwie ? Jeśli wyskakuje błąd silnika powyżej 3000obr przy przyśpieszaniu to raczej zbyt niskie ciśnienie , a powodem jest pompa wtryskowa :D Chyba że ja się na pompach nie znam :oops:
-
E92- 2.0 Diesel 177km Po odpaleniu, autko kopci
Hej , który rok tego auta ? N47 z początku produkcji z końcówką silnika A miały problem z blokami , pękały między tulejami :oops:
-
Róznice 120 d a 123d
Wszystko da się zrobić , tylko napisz co ty chcesz osiągnąć ? Bo jak jakieś większe moce to w 120d są inne setupy :D