nonam3k

Witam. Będę bardzo wdzięczy za rozkodowanie vinu WBA3K31080F650454

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-3-e91-xdrive-4x4-3-0-l-245-km-ID6CxZqq.html? Auto znowu na sprzedaż. Jeżeli ktoś będzie miał ochotę się wybrać : 1.Na mierniku 100-150 ale walnięty był w prawy bok ( wymienione w kolorze z prawej strony : błotnik ,drzwi przód oraz tył ) . Duzo szpachli na słupku środkowym , słupku przednim i progu wewnątrz . 2.Kurtyna raczej wystrzelona była ponieważ sufit częściowo czarny a częściowo jasny. 3. Przednia prawa lampa rogiem uszkodzona. 4. W silniku nic nie stukało ale na kompie dpf zapchany i jechało jak 2.0d 5. Skrzynia szarpała i bład na kompie 54C6. 6. Z przodu w napędzie straszny szum i lekkie bicie. 7. Przebieg : Ostatni wpis z historii to 100k w 2012r , przy sprzedaży w 2016r 150k Z pozytywnych rzeczy : wymienione hamulce + amory tył + łożyska tył. Jeżeli chodzi o cenę to 27.000zł . ale myślę ze po wyłożeniu 24k sprzeda.

Panowie przed zrobiebiem programu w 325d 197km chcialbym zalozyc wtryski z 330d 231km . Pytanie co bede potrzebował ? Wtryski z listwa , wiazka silnika i Sterownik silnika ?

Bezpieczniki sprawdzone i jest ok. Przelozylem swoj moduł diversity do innego samochodu i jest rowniez w 100% sprawny , po polaczeniu sie z cas nie wykrywa pilotów ktore na 100% sa sprawne.

Witam. Pacjent bmw e82 . W samochodzie nie działa centralny z pilota oraz otwieranie i zamykanie przez dotkniecie klamki . Do wymiany antena diversity ?

Dzieki. Temat juz zalatwiony . Szybki telefon do kolegi z forum "temsky740" i modul zrobiony od reki na miejscu . Bardzo polecam uzutkownika , sympatyczny i pomocny , pojechalem z naprawa frm3 a przy okazji sprawdzil i zdiagnozowal problem active steering w moim drugim samochodzie nie pobierajac za to ani zlotowki. . Cena 50% nizsza niz u innego codera ze slaska .

Witam. Mam podobny Problem. Bmw 1er e82 2011r . W samochodzie po odebraniu od Lakiernika nie działają lusterka , oświetlenie wnętrza , szyby , kierunki , po odpaleniu świeca cały czas światła mijania ( długie nie reagują ) . Modul w samochodzie FMR3 . U lakiernika samochód stał z 3 tyg. i padła calkiem bateria, odpalali na kable. Padł FMR3 ? Jezeli tak to Ktos pomoże w naprawie tego modułu ?

Wrzuć wsad. Temat nie aktualny. Zrobione w dyna-mite katowice.

Przebieg w tym samochodzie 100% oryginał.

Szukam osoby która usunie dpfa ze sterownika w Isuzu z Silnikiem 4jj1 2010r. Sterownik Transtron 8980748683 1036-d510

Mam taki komplet na swapa z nowym sprzeglem i nowym dwumasen ( srzeglo i dwumas ma zrobione 500km) . Jak cs to pw

Witam. Panowie mam problem z Active steering w e93 . Podczas manewrowania na parkingu wywaliło mi AS w efekcie czego kierownica podczas jazdy na wprost jest przestawiona o 100 stopni i brak wspomagania AS . Inpa pokazuje błąd 6134 . Próbowałem za pomocą ISTA Rheingold zrobić kalibracje , wszystko niby przechodzi prawidłowo ale błąd nie gaśnie i kierownica dalej jest w tym samym położeniu . Próbowałem również w Tool32 i tez [BAD]. Bezpieczniki 45 i 79 od kiery sprawne. Wrzucam screeny z inpy ( w Lewa stronę kola skręcają się poza zakres o ponad 100st ) http://members.chello.pl/t.bukowski/i1.jpg http://members.chello.pl/t.bukowski/i2.jpg http://members.chello.pl/t.bukowski/i3.jpg http://members.chello.pl/t.bukowski/i4.jpg

100% sprawna bo kupiona od znajomego ktory samochodem wrócił na kołach z de.

używana.

Mam problem z Activ stering i DSC po wymianie maglownicy . Maglownica wymieniona pojechałem na zbieżność i myślałem ze wszystko będzie git . Po przejechaniu kawałek wywala Activsteering , dsc oraz przebite opony . Wybrałem sie do znajomego na kalibracje Disem i nic nie pomogło a nawet stało się gorzej bo kierownice przestawiło o 20stopni i wszystko przestało działać . Po powrocie do domu zrobiłem reset DSC87 przez tool32 i kiera na postoju jest prosto ale podczas jazdy jest trochę krzywo o jakieś 10-15stopni :/ po tym zabiegu z tool32 podczas jazdy Activ steering działa ale za zapala mi się trakcja i przyhamowuje samochód oraz podczas hamowanie dziwnie zachowuje się pedał hamulca tak jakby załącza się ABS . Zrobiłem zrzut z inpy , czujnik skrętu przy kierze pokazuje prawidłowo jak kierownica jest na wprost oraz jak robimy maxymalny skret w prawo oraz w lewo . Nie wiem dlaczego pozycja po prawej jest -1440.02 ? ma ktoś jakieś pomysły ? http://members.chello.pl/noname/inpa.jpg

Panowie również mam problem z inpa. Wszystko zaczęło się gdy pożyczyłem kabel koledze, który jakimś cudem spalił mój interfejs na którym inpa chodziła dobrze , bez problemu diagnozowałem i kodowałem e92 jak i e60 . Zakupiłem nowy interfejs i mam z nim problemy. Po podłączeniu samego kabla pod laptopa i uruchomieniu inpy świeci się bateria + zapłon na czarno . Jeśli podłącze interfejs pod samochód nie wykrywa zapłonu i baterii oraz nie ma polaczenia z samochodem. Wrzucam zdjęcia stargo i nowego interfejsu z nadzieja ze mi powiecie czy muszę przeprowadzić operacje z lutowaniem nowego interfejs czy po prostu mam go wyrzucić do kosza i kupić inny ? Stary http://members.chello.pl/t.bukowski/e46/k1.jpg Nowy http://members.chello.pl/t.bukowski/e46/k2.jpg http://members.chello.pl/t.bukowski/e46/k3.jpg

W 335d duzo lepiej wam te programy wam wychodzą niż w 335i . Dlaczego 335i W serii wychodzi tak słabo 350-370km ?

sterownik jest rozpracowany ;) chodzi o to ze na chwile obecna aby wylaczyc monitorowanie tej funkcji potrzebny jest odczyt zapis za pomoca sprzetu Frieling - Racing a koszt dosyc spory 2800 Euro netto za sprzet i protokoly tylko do msd8x :/ wiec pozostaje Cobb ... A jak wypada jb4 przy cobbie ? na jb4 mozna zrobic podobne wyniki ?

Lista Luty: 1. approx/Rybnik 2. QORDIAN/Chrzanów 3. narek - Oświęcim/Katowice/ Chrzanów/ B-B (NAVI, f10, prof.) 4.noname - Jaworzno . Wgranie softu alpiny do 335i

Kupilem całość wraz z manetkami i przełożyłem cały komplet.

U mnie airbag sie nie świecił. Taśma wymieniona i wszystko dziala .

Na eBayu to chyba jest cxracing . Ten co ja mam trzeba sciągnąć ze Szwecji 180 ero + wysyłka

Ja mam u siebie Tak zwanego big toma do 335i o wymiarach rdzenia 450x300x102mm z wejściem i wyjściem 76mm trzeba zrobic trochę przeróbek . Jesli szukasz wydajnego IC pod większe moce to polecam bo cenowo fajnie wychodzi i jest mega wydajny Helix: 11917 cm3 Stett: 11470 cm3 HPF: 13357 cm3 Evo II 13572 cm3 AA: 11085 cm3 Stock IC is: 7620 cm3. CXRAcing IC is: 12388 cm3 Big Tom : 14158 cm3

Pacjent e90 330i . Nie działa multifunkcja w kierownicy oraz klakson ( kompletnie nic nie działa w kierownicy , podświetlanie klawiszy oraz łopatki od zmiany biegów ) . Mulifunkcja to wyposażenie seryjnie , nie jest dokładana . Wszystkie bezpieczniki sprawdzone , inpa nie wyrzuca żadnego błędu . MA ktos jakies pomysły ? Możliwe ze taśma jest uszkodzona ?

Dla mnie zmiana map na kierownicy to zbędna opcja ponieważ i tak bym jeździł cały czas na najmocniejszej mapie pod dany stage .