Wychodzi na to że ta powłokę to nawet po ciemku idzie nałożyć :). Fajne rozwiązanie z tym markerem. Nikt nie powinien jej się bać. Ja kupiłem cały sprzęt do mycia no rinsem. Gdybym się tym nie zainteresował w ostatnim czasie to nie przyszło by mi przez myśl że to bardzo dobra metoda a splukujac auto na myjni bezdotykowej za 2 złote mamy później pewność że nie porysujemy auta. Tym bardziej że robiąc to delikatnie w takim nawet garażu podziemnym nie zostawimy więcej wody gdybyśmy wjechali tam po deszczu.

To prawda, to jest powłoka która na prawdę nie ma dużych wymagań a daje bardzo dobre efekty.

Ja mam koło siebie dwie myjnie bezdotykowe na które jeżdżę już od paru lat albo wczesniej rano albo późno wieczorem, myje sobie spokojnie rekawicą i szamponem, potem wycieram do sucha recznikiem.

Wrzucam na szybko jeszcze 3 fotki, temat zakończony. Jak będzie pogoda to porobię więcej fot i wrzucę, dzisiaj urywa łeb. Po drugie nie chcę kurzyć świeżej powłoki. Jestem zadowolony z efektu.

Nakleiłem też folię grizz na ekrany. W tygodniu mam plan ogarnąć wnętrze.

Mały post podsumowujący zakres prac.

Na wstępie auto zostało porządnie umyte. Najpierw płukanie, aktywna piana, mycie rekawicą i kwaśnym szamponem Cleantle. Po spłukaniu osuszyłem lakier i wleciał Tar and glue remover na drzwiach, tylnych błotnikach oraz tylnym zderzaku- tak od wysokości klamek w dół aby usunąć smołe, asfalt itd. Po 5 min oprysk z APC 1:10 i plukanie. Następnie deiron na praktycznie całe auto łącznie z szybami. Po spłukaniu mycie szamponem Ultracoat który dobrze odtłuszcza lakier. Na felgli oprysk z ExceDe 1:10, płukanie, deiron, płukanie i mycie rękawicą oraz szczotką. Auto wysuszone recznikiem, po powrocie do garażu przetarłem mokrą mikrofibrą progi i doły zderzaków.

Kolejnego dnia przed polerowaniem zdjąłem mikrofibrą nasączoną prepem kurz z auta. Sama korekta zrobiona maszyną Evoxa DA HDF 12mm z talerzami 125 oraz 75mm. Najpierw sprawdziłem który pad będzie najlepszy, poszedł żółty NAT, One Step od ADBL oraz Honey 2face z pastą AngelWax Enigma. Ta ostatnia kombinacja okazała się najlepsza, wycinając jaknajwięcej jednocześnie zostawiając dobre wykończenie.

Byłem nastawiony na ogólne odświeżenie, zdjecie oksydacji ale kombinacja jest tak dobra, że poradziła sobie nawet z wiekszymi rysami bez stosowania pasty cuttingowej.

Jest to auto które użytkuję na codzień i nie oczekuję że będzie idealne, ma jednak 5 lat i 75kkm przebiegu. Widać to na masce i zderzaku. Przed samą korektą zrobiłem kilka punktowych zaprawek na drzwiach (ktoś obił na parkingu) oraz masce (kamienie). Zaprawka jak to zaprawka, nie da się zrobić idealnie ale chociaż podkład nie przebija.

Przed aplikacją powłoki odczekałem 12h aby SiO2 zawarte w paście się związało, następnie przetarłem całe auto mikrofibrą oblaną Cleantle Prep w celu odtłuszczenia przed aplikacją.

Finalnie dzięki używaniu pad washera zestaw padów jak niżej wystarczył na całe auto, z czego mały i duży 2face zrobiły większość roboty. Żółtych NATOw używałem na dużych krzywiznach bo gąbka lepiej się układała. Pomarańczony ADBL zrobił dach bo tam było najmniej bałaganu.

Do aplikacji wykorzystałem 9 mikrofibr od Cleantle - niestety po docieraniu powłoki nadają się już tylko do brudnych prac - trafiają do kartonika tych gorszych fibr, używanych do prac przy rowerze czy prac mechanicznych? Pod UV widać, na fibrze widać zebrany nadmiar powloki, krystalizuje i fibra robi się twarda.

Całość zajeła łącznie ok 17h: 2h mycie, 10h korekta , 5h aplikacja i sprzątanie ? Na felgach jest powłoka Artdeshine Wheel Coat, opony wysmarowane Carlab Rubber Black ale nie daje do końca efektu jaki bym oczekiwał, miała być większa satyna.

Edytowane 26 Kwietnia26 Kwi przez maciekelga

Piękna robota, znów mam motywację żeby swój lakier odświeżyć po zimie :D

Bardzo ładnie wyszło. Fajnie ze poznikały te rysy które pokazałeś na zdjęciach. Szkoda tylko tego logo;)

Dzięki za dobre słowo.

@Randall cieszę się, że stałem się inspiracją ?

@krzysztof77 logo? Rozwiniesz?

Wrzucałeś zdjęcia porównując przed i po. No i na jednym już loga BMW nie ma :)

Aha, logo oczywiście zostało, akurat je uciąłem na zdjęciu ? Na dowód fotka poniżej ?

Pełny profesjonalizm. Nawet tablica rejestracyjna zniknęła :). A jak sąsiedzi z garażu nie patrzą jak na świra ;)? Ja planuje myć w garażu podziemnym tym szamponem bez spłukiwania. Ja jestem nieśmiałym chłopcem to będę się jakoś mocno ukrywał z tym :)

13 godzin temu, maciekelga napisał(a):

Carlab Rubber Black ale nie daje do końca efektu jaki bym oczekiwał, miała być większa satyna.

Jak carlaba lubie za cena/jakość to akurat ten środek od carlaba jest dość słaby. K2 Sigma Pro polecam, jak się go nałoży to świecą się "jak psu jajca" opony, ale można przetrzeć po aplikacji fibrą i zostaje bardziej matowy, czarny efekt który utrzymuje się długo. Używałem też CarPro DarkSide i moim zdaniem te środki są porównywalne jakościowo i trwałościowo, a cena sigmy jest bardzo przystępna

@krzysztof77 bez ramek od tablicy jest po prostu łatwiej, inaczej nie dojdziesz blisko krawędzi, szczególnie przy DA nawet z małym talerzem. U mnie sąsiedzi są przyzwyczajeni, że coś dłubie przy autach, przyjdą, zagadają, mamy dobry klimat w bloku. Dla mnie mycie w garażu to za dużo ? zdecydowanie wolę umyć auto klasycznie na zewnątrz.

@YogiPL dzięki za informację. Generalie na zimowych Dunlopach siadł dośc ładnie, na letnich Goodyear nie podoba mi się. Rozważe Sigme, choć myślę, też nad dresingiem od Cleantle, cenowo wypada ok, chłopaki chwalili go na kosmetykaaut.

Wracając do domu udało mi się zrobić kilka fotek przy naturalnym świetle. Miejsce słabe ale to tak na szybko. Powłoka przyciemniła lekko lakier i go zeszkliła.

Kusisz kurde, chyba na majówkę będę musiał podziałać ;)

Zainteresowałem się Twoją pracą. Na pewno będzie inspiracją dla mnie. Ja akurat mam garaż w domu, ale nie mam za to kratki odpływowej na ścieki co stanowi problem. Więc zrobiłem sobie taki płytki basen do mycia auta z plandeki 6m x 4m. Spokojnie do niego wejdzie nawet 10 cm wody. Do tego porządna myjka i odkurzacz co wciąga wodę z takiego basenu w ciągu minuty.

Ile taka praca kosztowałaby u fachmana? 3000 PLN obstawiam.

2 godziny temu, Schnaider napisał(a):

Ile taka praca kosztowałaby u fachmana? 3000 PLN obstawiam.

Ciężko powiedzieć, cena będzie pewnie mocno zależała od lokalizacji ale w 3city raczej +-3000zł.

Bagażnik dachowy założony, auto odkurzone, można pakować rowery na dach i zaczynać majówkę ?

W weekend wyjazd na urlop więc dzisiaj było myte ?

Hydro jest tak mocne że nawet piana spływa ?

Jak suszysz karoserię po myciu żeby nie było waterspotów? Ręcznikiem czy dmuchawą? A może kończysz mycie programem z wodą zdemineralizowaną?

Od lat używam ręczników ale ostatnio zastanawiam się nad mini dmuchawą żeby dodatkowo wydmuchać wodę ze szczelin.

Co któreś mycie używam kwaśnego szamponu, teraz mam akurat Tech Cleaner 2 od Cleantle, dobrze schodzą osady wapienne.

Edytowane 7 Maja7 Maj przez maciekelga

8 godzin temu, darosso napisał(a):

Jak suszysz karoserię po myciu żeby nie było waterspotów? Ręcznikiem czy dmuchawą? A może kończysz mycie programem z wodą zdemineralizowaną?

Demineralizowana to tak czy inaczej bardzo dobry pomysł, suszysz czy nie.

Zazwyczaj pomijałem z jednego powodu: nie zawszę jest napisane na ostatnim programie czy to woda zdemineralizowana, czasmi jest program nabłyszczanie więc nie wiem czy nie ma jakiś dodatków. Ale w sumie przy kolejnej wizycie podpytam właściciela myjki.

W sumie cenna uwaga, muszę o tym pamietać, faktcznie powninno zostawiać mniej osadów.

Edytowane 8 Maja8 Maj przez maciekelga

Polecam dmuchawę Gisam z ali. To mój zakup roku 2025. Używam nie tylko do wody ale i odśnieżania - oczywiście dopóki śnieg nie przymarznie.

48 minut temu, Randall napisał(a):

Polecam dmuchawę Gisam z ali. To mój zakup roku 2025. Używam nie tylko do wody ale i odśnieżania - oczywiście dopóki śnieg nie przymarznie.

Aż zamówiłem sobie właśnie